Q & A
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일반적으로 생각했을때...
디스브 브레이크에서 브레이크가 잡힐때
패드와 디스크가 평행하게 움직이면서 잡히지 않나요?
요즘 스쿠터 브레이크를 가지고 자작자동차 브레이크 어셈블리를 만들고 있는데
요놈의 브레이크는 브레이크 작동시 패드가 평행하게 움직이지 않아 패드의 일정 부분만 디스크에 닿습니다.
길들이다 보면서 패드가 좀 달면 디스브에 닿는 부분도 넓어지리라 보지만...
보통 자동차 디스크 브레이크도 첨엔 패드가 완전히 디스크에 안 닿나요?
2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
약간 패드가 닳아야 전체면이 닿게되지 않을까요? 자전거 디스크브레이크의 경우 캘리퍼위치 조정을 미세하게 하기가 어려워서 한번 캘리퍼 떼었다가 붙일때 엄청난 튜닝이 필요합니다
2007.08.06 00:01:00 (*.0.0.1)
양쪽 패드의 정 가운데에 디스크가 오도록 셋팅을 하면 브레이크 잡을때 디스크가 한쪽으로 움직이기도 하고요. 쭉 쓰다보면 전체면이 닿게는 되는데 이게 평행하게 닳지 않은경우가 많더군요 ㅋㅋ. 앞뒤 캘리퍼 레버 풀 셋트에 80만원이나 하는넘이요 ㅋㅋㅋ
2007.08.06 00:14:00 (*.0.0.1)
핀 슬라이드의 유격 때문에 그런거 아닐까여? 여러 종류의 바이크 브레이크 패드를 교환해 봤는데 주로 국산 바이크에서 많이 보이더군여. 그렇지 않은 국산 바이크
2007.08.06 00:23:00 (*.0.0.1)
자작용 자동차 허브제작시 아무래도 정확하게 제작이 어려운점이 있어 1mm오차이상이 생기는데요... 와셔로 조절하면 괜찮을뜻...허브를 전체적으로 열처리를 하면 변형이 덜합니다.
