Q & A
글 수 25,349
제가 보배에 올라온 글을 보고 일본 사이트에 있는 글을 번역기로 번역해서 답글을 달았었습니다...
차고를 많이 내리게 되면 로어암의 각도가 바뀌게 되고 차의 무게중심이 아래로 내려가는 것에 비해 이 로어암의 각도가 바뀌는 것에 의해 롤링 센터는 지면아래까지 내려갈 정도로 많이 내려가기 때문에, 무게 중심과 롤렝센터의 거리가 멀어져 언더와 같은 롤이 극단적으로 많이 생길 수 있다는 요지 같습니다...
아래는 제가 참고한 사이트의 관련 글과 관련 제품입니다...
(이미지와 번역한 글 다 넣고 작성했었는데 에러가 생겨 다시 작성할 시간이 없어 참고 사이트 링크만 했습니다...ㅠ.ㅜ)
http://impreza.pekori.jp/gdb_tuning2/gd_tuning2_58.html
http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=540
차고를 많이 내리게 되면 로어암의 각도가 바뀌게 되고 차의 무게중심이 아래로 내려가는 것에 비해 이 로어암의 각도가 바뀌는 것에 의해 롤링 센터는 지면아래까지 내려갈 정도로 많이 내려가기 때문에, 무게 중심과 롤렝센터의 거리가 멀어져 언더와 같은 롤이 극단적으로 많이 생길 수 있다는 요지 같습니다...
아래는 제가 참고한 사이트의 관련 글과 관련 제품입니다...
(이미지와 번역한 글 다 넣고 작성했었는데 에러가 생겨 다시 작성할 시간이 없어 참고 사이트 링크만 했습니다...ㅠ.ㅜ)
http://impreza.pekori.jp/gdb_tuning2/gd_tuning2_58.html
http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=540
2006.04.29 18:06:23 (*.48.38.162)
그렇군요. 좋은 정보 감사합니다. 저도 저런 제품을 보고 설명을 읽고나서 이해가 갔던 기억이 있습니다. 여기서 얘기하는 롤센터는 정말 무게중심이 아닌 롤센터 군요.=_=
2006.05.02 22:48:18 (*.41.156.200)
문제는 마치 모든 로워링이 다 나쁘다는듯이 매도하는게 문제겠죠
인터넷에서 정말 수도 없이 봅니다. 로워링은 안좋다...튜닝머플러는 안좋다...오픈흡기는 안좋다...그런사람들 결론은 결국 순정이더군요
그럼 튜닝하는사람들은 전부 바보인가? 레이싱카들은 바보들의 잔치거나 돈잔치인가?
인터넷이란 매체는 확인안된 정보들이 너무 떠돌아 다니는듯 합니다
인터넷에서 정말 수도 없이 봅니다. 로워링은 안좋다...튜닝머플러는 안좋다...오픈흡기는 안좋다...그런사람들 결론은 결국 순정이더군요
그럼 튜닝하는사람들은 전부 바보인가? 레이싱카들은 바보들의 잔치거나 돈잔치인가?
인터넷이란 매체는 확인안된 정보들이 너무 떠돌아 다니는듯 합니다
2006.05.03 14:08:43 (*.192.187.141)
전부 바보는 아니지만 바보가 아닌 사람의 비율은 생각보다 높지 않더군요. 순정보다도 못달리는 수많은 튜닝차량들의 오너들과 5분만 이야기를 나눠보면 진정으로 깊게 이해하고 차에 손을대는 사람은 손을 꼽을정도인듯.. 레이스카 처럼 낮추고 싶으면 다른부분도 전부 레이스카처럼 손을 대야 가능한거지 다른부분은 어설픈데 차고만 맞춘다고 레이스카의 장점이 나오는게 아니니까요.
