Q & A
글 수 25,388
미션오일 관련 질문입니다.
수동6단 밋션이구요 차량은 약 250 마력 사양입니다.
원래 모튤75w-90 을 사용했었는데요~
아는분의 조언으로 오메가 85w-140 으로 교환했습니다.
근데 미션오일 교환후로 차가 이상하게 무겁네요.
마치 사람이 잔뜩타고 있는 것처럼요~
엑셀링 리스폰스도 엄청 떨어진거 같구요..
아무래도 잘못 교환한거 같은데여
대체 85w-140 이 적합한 오일일까요?
대체 이것의 용도는 무엇일까요?
수동6단 밋션이구요 차량은 약 250 마력 사양입니다.
원래 모튤75w-90 을 사용했었는데요~
아는분의 조언으로 오메가 85w-140 으로 교환했습니다.
근데 미션오일 교환후로 차가 이상하게 무겁네요.
마치 사람이 잔뜩타고 있는 것처럼요~
엑셀링 리스폰스도 엄청 떨어진거 같구요..
아무래도 잘못 교환한거 같은데여
대체 85w-140 이 적합한 오일일까요?
대체 이것의 용도는 무엇일까요?
2006.05.04 21:53:02 (*.52.225.237)
점도가 상당히 높아서일수도 있고,
아님 오일을 과도하게 넣었을수가 있습니다.
저도 한번 수동미션오일을 교환했을때 양을 과도하게 넣는바람에
차가 완전 무거워지고 기어가 뻑뻑해져서 결국 오일 빼버리고 다시 넣었던
적이 있었습니다. (오일 넣으시는분이 잘못알고 500ml더 넣었더군요.--; )
근데 이 상황은 점도때문에 문제가 되는것 같네요.
될수있음 재교환을 하시는것이 좋을것 같습니다.
미션오일 바꾸고 차 안나감 그거 무지 스트레스 받습니다.
아님 오일을 과도하게 넣었을수가 있습니다.
저도 한번 수동미션오일을 교환했을때 양을 과도하게 넣는바람에
차가 완전 무거워지고 기어가 뻑뻑해져서 결국 오일 빼버리고 다시 넣었던
적이 있었습니다. (오일 넣으시는분이 잘못알고 500ml더 넣었더군요.--; )
근데 이 상황은 점도때문에 문제가 되는것 같네요.
될수있음 재교환을 하시는것이 좋을것 같습니다.
미션오일 바꾸고 차 안나감 그거 무지 스트레스 받습니다.
2006.05.06 04:07:37 (*.20.155.93)
e39 M5의 디퍼렌셜 순정오일 점도가 75W140입니다. 토크가 무지막지하고 장시간 고속운행과 과격한 주행을 염두에 둔 차량이라 점도가 아주 진합니다. 일반적인 미션오일에 비해 10~20마력을 잡아먹는다고 합니다. 대신 보호성능은 뛰어나겠죠. 일반차량이라면 출력감소가 확연할 겁니다.
