Q & A
글 수 25,388
안녕하세요?
이런 질문을 공개적으로 드리면 혹시 메이커측의 제동이 걸려올지 모르겠네요..
(관리자님 혹시 그럴 여지가 있으면 삭제하셔도 괜찮습니다..)
다름이 아니오라
제가 이제 대학원 진학을 앞두고 있어
데일리드라이버로 쓰면서 가끔 가벼운 와인딩도 쓸 소형차를 모색중에 있습니다..
클릭, 베르나, 프라이드 정도 생각중인데요.. 1.6 가솔린으로요..
그런데 이런 말을 많이 들었어요..
같은 알파, 베타 엔진이라도 현대랑 기아는 다르다고..
출력도 약간 차이 있을 수 있고 내구성도 그렇고..
품질상의 차이가 있다 하던데요..
근데 기아가 엔진을 소하리 공장에서 따로 만드나요?
같이 생산해서 나눠 쓰는걸로 알고 있었는데...
암튼 개인적으로 프라이드가 가장 끌리구요..
특히 testdrive 란의 깜독님 시승기 읽고는 더 끌리네요^^;;
그런데 자꾸 그런 괴상한 소문들이 거슬려서요..
진위 여부를 알려주심 감사하겠습니다^^
이런 질문을 공개적으로 드리면 혹시 메이커측의 제동이 걸려올지 모르겠네요..
(관리자님 혹시 그럴 여지가 있으면 삭제하셔도 괜찮습니다..)
다름이 아니오라
제가 이제 대학원 진학을 앞두고 있어
데일리드라이버로 쓰면서 가끔 가벼운 와인딩도 쓸 소형차를 모색중에 있습니다..
클릭, 베르나, 프라이드 정도 생각중인데요.. 1.6 가솔린으로요..
그런데 이런 말을 많이 들었어요..
같은 알파, 베타 엔진이라도 현대랑 기아는 다르다고..
출력도 약간 차이 있을 수 있고 내구성도 그렇고..
품질상의 차이가 있다 하던데요..
근데 기아가 엔진을 소하리 공장에서 따로 만드나요?
같이 생산해서 나눠 쓰는걸로 알고 있었는데...
암튼 개인적으로 프라이드가 가장 끌리구요..
특히 testdrive 란의 깜독님 시승기 읽고는 더 끌리네요^^;;
그런데 자꾸 그런 괴상한 소문들이 거슬려서요..
진위 여부를 알려주심 감사하겠습니다^^
2006.05.06 22:41:34 (*.92.146.29)
글쎄, 확실하진 않지만 제가 알기로는 소하리에서 따로 만드는 것으로 알고 있고, 불량률도 압도적으로 높은것으로 알고 있습니다. (10%에 육박하는... 하하하) 하지만 엔진의 출력이나 내구성이 어떻게 다른지는 체감하지 못하겠습니다. 또 어디까지나 제 주관이지만 같은 형제 차종의 경우 일반적인 취향에서 현대쪽 차가 옵션이 더 구색이 좀 더 좋은 것 같네요. 현대랑 기아를 아예 같은 회사로 생각했었는데, 막상 기아차를 소유해보니 현대와 기아는 아직 많이 다르더군요.. 하하
2006.05.06 22:49:10 (*.127.196.89)
어떤차건 좋지 않을까요? ^^ 물론 와인딩이라면 가벼운 클릭이 나을거 같습니다만... 전 적어도 2.0 수동은 되야 된다고 생각하기 때문에 무리를 해서라도 2.0 아반떼나 세라토나 해치백 제일 낮은급 으로 추천드립니다
2006.05.07 00:28:40 (*.230.73.229)
기아자동차 부품대리점하는 사람부품으로 먼저 부품차이는 없습니다... 엔진또한 조립라인이 아직 최적화 안되는 경우가 있다고 합니다... 현재 엔진계열은 공용이니 뭐라 할것도 없네요... ECU도 같습니다... 부번은 라비타가 세라토랑 같은것입니다.... 아무래도 셋팅에 차이가 있는것 같네요....세라토랑 XD랑 약간씩 차이가 있는걸 보면요....
2006.05.07 03:54:22 (*.145.76.171)
1.6클릭과 프라이드는 둘다 타 봤는데, 스타일은 프라이드가 낫다고 봐집니다. 시내운전의 비율이 높다면 클릭이 중속토크가 다소 높아 좀더 유리하다고 봐지고요.. 제 프라이드는, 분당 수서..상암경기장까지, 강변및 고속화도로에서 주로 사용하는 빈도가 높아 적절한 선택이였다고 생각됩니다. 시내 이동땐 다른차를 탑니다.
유성님 프라이드의 경우, 작년 9월경 구입한걸로 알고있는데..런칭 이후, 좀 프로토한 시기여서 요즘 출고된 차들과는 좀 다를듯 한데요..
유성님 프라이드의 경우, 작년 9월경 구입한걸로 알고있는데..런칭 이후, 좀 프로토한 시기여서 요즘 출고된 차들과는 좀 다를듯 한데요..
2006.05.07 16:02:42 (*.92.146.29)
아예, 전 7월식이랍니다. 문제가 그렇게 많지는 않았는데, 제가 겪은 문제들이 다른 차에서도 거의 공통적으로 나타나는 것과, 또 그런 문제에 대해 안일하기 짝이 없는 기아의 대처를 보고 많이 실망했습니다만.. 몇번의 as (리콜, 업데이트, 본사차원의 정비지침 하달 등)로 이제는 꽤 만족하고 타고 있네요. 출시 초기에는 문제가 많은 점... 저도 그렇게 생각합니다. 그때 조금 데인 터라, 너무 기회날 때마다 기아 욕을 해대는 것 같아서 좀 찔리네요. 하하하. 차 자체는 좋습니다 ^^ 특히 제가 정말 이쁘다고 생각하는 궁둥이쪽 디자인은 걷어 차주고 싶어서 문을 박차고 내렸다가도 쓰다듬게 만들어줍니다. ^^
2006.05.08 04:06:54 (*.83.144.14)
프라이드는 디젤 차량에서도 옵션폭이 넓어서 좋은 선택입니다. 가솔린을 한다고 생각하면 클릭과 비교하던지, 여유있으면 페스티발용 세라토도 좋은 선택일듯 합니다.
2006.05.11 00:22:26 (*.251.207.39)
아.. 의견들 너무 감사합니다!!
저는 현재 낡은 2000cc 차량이 있어
유지비를 생각하여 1600cc 하나 더 사려구요..^^
저는 현재 낡은 2000cc 차량이 있어
유지비를 생각하여 1600cc 하나 더 사려구요..^^
