Q & A
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어제 GTI 시승차 매장을 방문했다가 , GTI 시승차가 없는 관계로 골프 TDI를
시승하였습니다.
그런데, 디젤차량이 처음이라서 인지 아님 시승차량의 문제인지
악셀에 힘을 꾹 주었다 싶을 정도로 밟아야 차가 움직이더군요.
안밟고 있으면 거의 정지 상태...
문제는 악셀에서 발을 띠었을때 입니다. 서행중에는 차가 바로 설정도 였으며,
밟지 않고 서는 속력을 유지하기가 힘들었습니다.
디젤차의 특색인지, 아님 딜러말로는 시승차량이 혼유사고가 있던 차량이라고
하던데 ... 어제의 뻑뻑한 느낌이 지워지지 않아 글 남겨 봅니다.
시승하였습니다.
그런데, 디젤차량이 처음이라서 인지 아님 시승차량의 문제인지
악셀에 힘을 꾹 주었다 싶을 정도로 밟아야 차가 움직이더군요.
안밟고 있으면 거의 정지 상태...
문제는 악셀에서 발을 띠었을때 입니다. 서행중에는 차가 바로 설정도 였으며,
밟지 않고 서는 속력을 유지하기가 힘들었습니다.
디젤차의 특색인지, 아님 딜러말로는 시승차량이 혼유사고가 있던 차량이라고
하던데 ... 어제의 뻑뻑한 느낌이 지워지지 않아 글 남겨 봅니다.
2006.05.19 12:58:58 (*.243.36.170)
차가 슬슬 기어나가는 크리핑은 DSG가 일반 AT보다 약하긴 하더군요. 엑셀레이터에서 밟을 뗸다고 해서 특별히 위화감은 못 느꼈습니다만...
2006.05.19 16:20:00 (*.74.230.252)
말씀하신 표현이 일상적으로 느끼는 것보다는 훨씬 과하다는 생각이 들기는 합니다만, 분명히 개솔린모델보다 초기 응답이 늦고, 20Km미만 저속에서 엑셀off시에 그냥 죽~ 나가지 않고 엔진브레이크가 살짤 걸린 것 같은 클리핑은 있습니다. 그런데, 그게 표현하신 수준으로 거의 멈출정도의 클리핑이거나 액셀을 꾹밟아야만 움직이기 시작하거나 하는 수준은 아닌데... 시승차가 조금 이상한 것 같기도 합니다.
2006.05.21 01:07:14 (*.142.15.48)
저도잊었던사실이지만 디젤차량의경우 풀악셀같이밟았다가 바로뛰우지말고 4/1도밟아야 차가 안정되게나갑니다. 엔진의특성이지요. 방식이틀리니까요 저같은경우는 가스지만 오늘 디젤차량 투아렉빼고다 타봤는데요........진짜 즐거운 시간이었습니다 ....마지막에 GTI타서 입맛을버렸지만요.....역시 세준님이살 GTI예술이었습니다..... 저는경제성을 못버려서.... 그리고 세준님 운전스킬 예술이었습니다 바리안트 휠스핀 흑흑흑 세준님 다음에 또 태워주세요 GTI 길들이고요........
