Q & A
글 수 25,352
초보적인 질문 하나 올리옵니다.
제 차는 뉴EF 03년식인데, 옵션 하나도 없는 초오~ 싼 모델이라서,
파워윈도우 스위치 원터치 오토기능이 내려갈 때에만 되고 올라갈땐 안됩니다 ^^;
저는 차몰고 다니는게 생업인지라... 이거 아주 초오~ 불편합니다.
제차 도어트림 사진입니다만;;;
뜯어서 어떻게 릴레이 달고 하면 될텐데.. 지식과 기술이 전무한지라 ^^;;;
나름 친한 카센터 갔더니 7만원이라더군요 - -;;;;
아는 사람은 마티즈 동호회에서 릴레이 사서 달고 그러던데..
저도 해보고 싶습니다. 방법을 가르쳐 주세요. ^^;;;
제 차는 뉴EF 03년식인데, 옵션 하나도 없는 초오~ 싼 모델이라서,
파워윈도우 스위치 원터치 오토기능이 내려갈 때에만 되고 올라갈땐 안됩니다 ^^;
저는 차몰고 다니는게 생업인지라... 이거 아주 초오~ 불편합니다.
제차 도어트림 사진입니다만;;;
뜯어서 어떻게 릴레이 달고 하면 될텐데.. 지식과 기술이 전무한지라 ^^;;;
나름 친한 카센터 갔더니 7만원이라더군요 - -;;;;
아는 사람은 마티즈 동호회에서 릴레이 사서 달고 그러던데..
저도 해보고 싶습니다. 방법을 가르쳐 주세요. ^^;;;
2006.05.25 22:13:34 (*.148.24.148)
그게말이죠, 한때 뭐 한국전차종 파워윈도우의 토크가 제일 쎄서 아동/여성 손가락이 끼이면 다치니 뭐니 안전기준 불합격이니 하던 그 시절에 나온 스위치가 저렇게 하향만 자동이라고 합니다.
하지만, 그래도 고급차종들에는 계속 양방향 자동이 나왔다고 하데요. 그 시절 지난 후 요즘엔 또 그냥 양방향 자동 나온다는 얘기도 있고, 요즘은 예전에 비용문제로 못했던 고속 작동하면서도 저토크로 찡겨도 안전한 파워윈도우 기술이 국산차에도 적용되어서 그렇다는 소리도 들리고 그렇습니다.
하지만, 그래도 고급차종들에는 계속 양방향 자동이 나왔다고 하데요. 그 시절 지난 후 요즘엔 또 그냥 양방향 자동 나온다는 얘기도 있고, 요즘은 예전에 비용문제로 못했던 고속 작동하면서도 저토크로 찡겨도 안전한 파워윈도우 기술이 국산차에도 적용되어서 그렇다는 소리도 들리고 그렇습니다.
2006.05.26 09:55:59 (*.241.147.6)
한국 전차동 파윈도만 토크가 쎄진 않겠죠. 많은 국가들에서 세이프티기능이 없을경우 오토업을 법으로 급지시켰기 때문에 중저가 차들은 오토다운만 있는 것입니다. 기능이 많아지면 그만큼 고장도 많이나고 돈도들고 하니 고급(?) 차에만 이 기능이 들어갑니다.
웃긴건.. 그랜저 XG의 경우 초기버전의 경우 앞좌석 양문이 모두 오토업다운이 되었습니다. 물론 리모콘키 오래누르면 양문모두 창문이 완전히 오픈되거나 닫히는기능이 되었죠. 그런데 그 다음버전, 그러니까 후미등 L 자로 바뀌고 욕먹었던 버전이 나오면서는 S30 최고급기종에도 운전석만 이 기능이 들어갔습니다. 현대의 원가절감이 여실히 드러나는 예입니다. ㅋㅋㅋ
웃긴건.. 그랜저 XG의 경우 초기버전의 경우 앞좌석 양문이 모두 오토업다운이 되었습니다. 물론 리모콘키 오래누르면 양문모두 창문이 완전히 오픈되거나 닫히는기능이 되었죠. 그런데 그 다음버전, 그러니까 후미등 L 자로 바뀌고 욕먹었던 버전이 나오면서는 S30 최고급기종에도 운전석만 이 기능이 들어갔습니다. 현대의 원가절감이 여실히 드러나는 예입니다. ㅋㅋㅋ
2006.05.27 09:41:22 (*.148.24.148)
답변 감사합니다.
(아.. 개조하고 싶다.. 근데 제꺼는 마이너스 드라이버 암리 쑤셔도 안열려서 여는 방법조차 모르겠다는 문제..)
(아.. 개조하고 싶다.. 근데 제꺼는 마이너스 드라이버 암리 쑤셔도 안열려서 여는 방법조차 모르겠다는 문제..)
2006.05.27 20:31:49 (*.113.107.226)
도어트림 분리해야할듯 싶은데요. 쏘렌토는 도어트림 분리해야 저 파워윈도 스위치 모듈을 들어낼 수 있습니다. ef쏘나타 동호회 같은데 가면 분해법 나와있을겁니다
보통 도어트림 분리는 눈에 보이는 모든 나사를 빼내고(플라스틱 리뱃나사) 내부의 문여는 레버쪽에 쇠로된 나사, 또 팔걸이 부분등에 나사 한두개(뚜껑으로 가려져 있을수도 있음) 풀어낸 후 밖으로 당겨내면 쉽게 분리 됩니다. 참, 사이드미러 부분에 삼격형 플라스틱도 그냥 과감히 당겨내면 빠집니다
보통 도어트림 분리는 눈에 보이는 모든 나사를 빼내고(플라스틱 리뱃나사) 내부의 문여는 레버쪽에 쇠로된 나사, 또 팔걸이 부분등에 나사 한두개(뚜껑으로 가려져 있을수도 있음) 풀어낸 후 밖으로 당겨내면 쉽게 분리 됩니다. 참, 사이드미러 부분에 삼격형 플라스틱도 그냥 과감히 당겨내면 빠집니다
2006.05.28 05:22:59 (*.83.224.99)
구형ef의 경우 윈도우스위치 아래 부분의 나사 하나 풀고 -자 드라이버로 앞뒤쪽을 빼내면
윈도우 스위치 부분이 빠집니다. 그후 윈도우릴레이만 기존잭에 끼우면 되는데 뉴ef는 도어트림 부분을 분해해야 할것 같습니다. (현재 구ef에 윈도우 릴레이 사용중..)
윈도우 스위치 부분이 빠집니다. 그후 윈도우릴레이만 기존잭에 끼우면 되는데 뉴ef는 도어트림 부분을 분해해야 할것 같습니다. (현재 구ef에 윈도우 릴레이 사용중..)
