Q & A
글 수 25,389
안녕하십니까.. 첨 글을 올립니다...
막상 외제차를 살려구 접근하여... 시승을 해봤더니...
다들 넘 좋다는 결론 외에는 제가 할수있는게 없어서 이렇게 여쭤봅니다....
GS430, 530, 3.0콰토르, M45, E350 등 모두 다 시승을 해봤으나...
다들 시승해보면 안다구 했는데... 해보니 전 더 혼란스럽다는 ㅡ.,ㅡ
그래서 여쭤봅니다..
GS430, 530, 3.0콰토르 중에서 정말 차이가 그렇게 큰지 궁금합니다..
흔히 말하는 아우디 콰토르가 그렇게 안정적인지.. 전 막상 타보니 잘 모느껴서..
물론 눈/비가 되어야 느낄려나..
또한 GS430이 출렁인다는 느낌이나..
또한 비머 특유의 엔진소리나 드라이빙의 재미라든가...
제가 넘 무뎌서 전혀 못느끼는건지... 제가 운전을 좀 더 오래하게되면 느낄수 있을런지..
여하튼 당장에 저야 구매를 해야 하는 시점이라...
많은 차를 타보신 회원님들의 고견을 부탁드립니다..
혹시나 차량 선택에 도움이 될수 있는 의견 위주로
즐거운 하루 되시고, 운전 조심하십시오!!!
막상 외제차를 살려구 접근하여... 시승을 해봤더니...
다들 넘 좋다는 결론 외에는 제가 할수있는게 없어서 이렇게 여쭤봅니다....
GS430, 530, 3.0콰토르, M45, E350 등 모두 다 시승을 해봤으나...
다들 시승해보면 안다구 했는데... 해보니 전 더 혼란스럽다는 ㅡ.,ㅡ
그래서 여쭤봅니다..
GS430, 530, 3.0콰토르 중에서 정말 차이가 그렇게 큰지 궁금합니다..
흔히 말하는 아우디 콰토르가 그렇게 안정적인지.. 전 막상 타보니 잘 모느껴서..
물론 눈/비가 되어야 느낄려나..
또한 GS430이 출렁인다는 느낌이나..
또한 비머 특유의 엔진소리나 드라이빙의 재미라든가...
제가 넘 무뎌서 전혀 못느끼는건지... 제가 운전을 좀 더 오래하게되면 느낄수 있을런지..
여하튼 당장에 저야 구매를 해야 하는 시점이라...
많은 차를 타보신 회원님들의 고견을 부탁드립니다..
혹시나 차량 선택에 도움이 될수 있는 의견 위주로
즐거운 하루 되시고, 운전 조심하십시오!!!
2006.05.30 18:10:10 (*.81.217.232)
아우디는 3.2FSi엔진으로 업그레이 된다고 알고 있고... GS430은 너무 옛날엔진에다 350이 들어와버리면 이상해지는 상황;;; E280은 어떠세요?
2006.05.30 18:20:22 (*.115.56.83)
속안썩고 마음편하게 타시려면 GS430, 어느정도? 말썽(앙탈)부려도 성능이나 명성을 원하시면 독일차...(독일차가 언제부터 이렇게 되었는지... ㅡ,.ㅡa ...)
2006.05.30 20:33:56 (*.78.252.240)
승차감, 안락성(정숙성), 스포츠성, 실내공간크기, 탑승인원, 옵션의화려함...등에 대한 선호여부를 적어주시면 더 좋은 답변들이 나오지 않을까 생각합니다~
2006.05.30 21:59:04 (*.144.250.166)
저 역시 이준노님 처럼....530쪽으로 표를 던집니다. 아직까지는 제 취향이 그래서인지 모르겠습니다. 그런데, E350 앞에서도 많이 고민을 할듯 합니다.
2006.05.30 23:49:21 (*.228.58.188)
A6 3.0Q 타고 있는데, 하루 왕복 180km 고속도로 출퇴근하고 있습니다. 현재 만족하고 타고 있습니다. 여기는 눈이 많은 동네인데, 콰트로의 장점은 눈올때 보다는(눈 많이오면 차 탈 기회가 별로 없어서) 비오거나 악천후때 안정적이고, 고속도로 고속코너링하며 추월할때 불안감이 없어 좋다고 느낍니다. 실내공간크기나 옵션은 수수하고 실용적입니다.
차의 쓰임상 후륜구동은 저의 선택사양에서 배제해서 타 모델과의 비교는 못합니다.
차의 쓰임상 후륜구동은 저의 선택사양에서 배제해서 타 모델과의 비교는 못합니다.
2006.06.01 18:37:15 (*.29.250.59)
아우디 3.0Q, 렉서스GS430, 인피니티M45 를 자주 타봤는데
가격대비 성능으로 본다면 인피티니M45가 최고일듯 싶네요...(BMW는 안타봐서 모르겠습니다..ㅡㅡ)
거의 비슷한 가격대(8000만원대)에 힘은 M45가 최고입니다..
GS430은 개인적으로 좋아하는 디자인 이지만 셋중에 실내공간이 제일 불편하네요..ㅡㅡ
특히 뒷좌석은 어정쩡한 각도로 굉장히 불편한 자세가 되버립니다.
A6는 콰뜨로가 가장큰 매력이지만 셋중에 가장 힘이 부족하고, 기름도 많이 먹네요..ㅠㅠ
그래도 한국에서 브랜드 인지도로는 최강입니다.
M45는 배기음도 맘에 들고, 기타 많은 부분에 마음을 뺏기긴 하는데...
가끔 창문열고 가다가 옆에서 'SM5 이상하게 튜닝했네...'라는 말을 들으면 좌절...OTL
참...일본차들에서 가장 불편한게 기어봉에 있는 팁트로닉 기능....
자꾸 기어변속을 서둘러 하다보면 +-위치로 가있다는....ㅡㅜ
가격대비 성능으로 본다면 인피티니M45가 최고일듯 싶네요...(BMW는 안타봐서 모르겠습니다..ㅡㅡ)
거의 비슷한 가격대(8000만원대)에 힘은 M45가 최고입니다..
GS430은 개인적으로 좋아하는 디자인 이지만 셋중에 실내공간이 제일 불편하네요..ㅡㅡ
특히 뒷좌석은 어정쩡한 각도로 굉장히 불편한 자세가 되버립니다.
A6는 콰뜨로가 가장큰 매력이지만 셋중에 가장 힘이 부족하고, 기름도 많이 먹네요..ㅠㅠ
그래도 한국에서 브랜드 인지도로는 최강입니다.
M45는 배기음도 맘에 들고, 기타 많은 부분에 마음을 뺏기긴 하는데...
가끔 창문열고 가다가 옆에서 'SM5 이상하게 튜닝했네...'라는 말을 들으면 좌절...OTL
참...일본차들에서 가장 불편한게 기어봉에 있는 팁트로닉 기능....
자꾸 기어변속을 서둘러 하다보면 +-위치로 가있다는....ㅡㅜ
