Q & A
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안녕하세요 아베오 터보 수동으로 요새 재미나게 타고있는 톨입니다.
제가 좀 이상한건지 그전에 탔던 8세대 시빅si나 마쯔다 rx8에서는 분명 기어 물린상태에서 악셀을 밟으면 알피엠이
올라간 후 악셀에서 발을떼면 알피엠이 떨어졌었는데요....
아베오는 당췌 왜 알피엠이 유지가 되는걸까요? 아베오 카페에도 문의 해 본적이 있는데... 뭐 가속시엔 좋다고들하시던데
되려 배기 부밍음 때문에 이리저리 주행해보고 했는데 악셀 밟을때는 적당한데 악셀에서 발을 떼고 알피엠이 유지가
되면서 심한 부밍음이 차안으로 들어오더라구요...
운전편의성을 위해서 이렇게 알피엠이 늦게 떨어지도록 해두는걸까요?... 어떻게 바로 떨어지게 할 수 있는 방법이
있는지도 궁금합니다.... 배기쪽에 다시 손을 대자니 돈이 제법 들것 같아서 이런저런 방법만 찾아보고 있습니다.
2015.09.18 10:15:39 (*.101.84.115)
승차감과 미션 보호를 위해서 그렇게 세팅하는것 같습니다... 엑셀 온오프를 습관적으로 하면 연비에도 악영향을 주기 때문에 그부분도 고려된듯하긴한데..
딱딱 떨어지지 않아서 어쩔땐 좀 멍한 느낌이 들죠;;;
저는 뉴카렌스 수동인데 최종 맵핑 후 그러더라구요.
그 전에는 빨리 떨어지는 편이었고 의정부 미션집 사장님은 rpm 드랍이 서킷타는분들이 선호하는 스타일이라고 하셨었는데 지금은 악셀 발 때도 부우우우웅.. 말씀대로 부밍음이 생기면서 천천히 떨어집니다.
근데 정차 상태에선 안그러구요. 단 1M라도 움직이는 경우에만 rpm이 늦게 떨어지네요.