Q & A
글 수 25,352
어떻게 ... 이런 질문을 드리게 되었습니다.
여기저기 포털 검색을 뒤져봤지만, 정보가 없네요.
그래서 여러 고민 끝에 그래도 가끔 어쩌나 글을 쓰는 테드에는
많은 고수님들이 ^^ 계시니 혹시나 답변을 얻을 수 있을 것 같아서 이렇게
염치없이 글을 적어봅니다.
질문 내용은 제목과 같습니다.
국내에는 아직 출시되지 않았는데 외국에는 출시된 모델이나 향후 1~2년 이내에
출시 될 새로운 모델이 뭐가 있을가요? BMW 입니다.
모 정확한 정보가 아니더라도 도움이 될만한 내용이면 모두 좋습니다.
부탁드릴게요~ 꾸벅~
여기저기 포털 검색을 뒤져봤지만, 정보가 없네요.
그래서 여러 고민 끝에 그래도 가끔 어쩌나 글을 쓰는 테드에는
많은 고수님들이 ^^ 계시니 혹시나 답변을 얻을 수 있을 것 같아서 이렇게
염치없이 글을 적어봅니다.
질문 내용은 제목과 같습니다.
국내에는 아직 출시되지 않았는데 외국에는 출시된 모델이나 향후 1~2년 이내에
출시 될 새로운 모델이 뭐가 있을가요? BMW 입니다.
모 정확한 정보가 아니더라도 도움이 될만한 내용이면 모두 좋습니다.
부탁드릴게요~ 꾸벅~
2006.06.08 12:37:31 (*.231.44.181)
BMW 3시리즈 쿠페 모델(325i & 335i-이놈은 3000cc bi-turbo)이 발표되었더군요. 탑기어 한국판 보니 두면을 할애해서 소개를 했는데, 디자인 쪽에서는 기존의 뉴 3시리즈에서 개인적으로 아쉬웠던 뒷램프 모양이 개선되어서 나온게... 아주 마음에 듭니다.
2006.06.08 12:46:48 (*.82.6.119)
3246cc 6기통엔진에 343마력 37.2의 토크, 제로백 5.0초의 성능을 내는 Z4 M 쿠페와 로드스터가 있구요, 3000cc 6기통 디젤 트윈터보엔진에 275마력 61.7의 토크를 내는 X3 CC 가 준비중이고, 같은 엔진의 535d 와 5시리즈에 X drive가 적용된 545(?)xi 가 출시 예정이랍니다. [5시리즈에 x-drive가 적용된 라인업이 정확히 기억이 나질 않네요... 도움 되셧길..]
2006.06.08 13:56:47 (*.96.18.1)
335i의 엔진인 spray guided direct injection bi turbo가 기대가 됩니다.
직렬 6기통 3000cc에서 306ps, 400Nm의 토크를 발휘하면서도 가솔린 엔진으로 30%의 열효율을 달성하고 있다는 것이 매력일 것 같습니다. (0-100km/h 5초대, 연비는 10% 이상 좋아진다고 합니다.)
더군다나 브레이크를 사용할 때의 열에너지를 전기에너지로 전환하는 기술까지!
향후 수 년간 BMW 기술의 혁신을 보여줄 신모델들이 기대가 많이 됩니다.
직렬 6기통 3000cc에서 306ps, 400Nm의 토크를 발휘하면서도 가솔린 엔진으로 30%의 열효율을 달성하고 있다는 것이 매력일 것 같습니다. (0-100km/h 5초대, 연비는 10% 이상 좋아진다고 합니다.)
더군다나 브레이크를 사용할 때의 열에너지를 전기에너지로 전환하는 기술까지!
향후 수 년간 BMW 기술의 혁신을 보여줄 신모델들이 기대가 많이 됩니다.
