Q & A
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요 며칠 차를 한대 더 구입할 생각으로 인터넷 검색을 해보는데, 맘에 드는 차가 없습니다.^^;;;
제 요구조건중에 우선 최우선 명제가 수동변속기이고 다음이 썬루프인데, NF는 수동이
썬루프가 안되고, 아반떼 HD는 2.0을 구입하고 싶은데, 역쉬 선루프가 안되고, 솔직히
아직 실물을 못봐서, 이번에 사이즈가 커졌다고 해도, 애들 둘을 뒷좌석에 유아시트에
태울 수 있을 정도로 차가 클지도 모르겠고, sm5는 수동과 선루프 모두 만족을 시키긴
하는데, 맘에 드는 색상이 없고^^. 게다가 혹시 나중에 튜닝할려면 아무래도 beta 엔진이
더 쉬울 듯 한데. 어떤게 나을까요. 물론, 시승이 좋긴 하지만, 수동 변속기 차량을 시승해
볼 수가 있어야 지요!!!
제 요구조건중에 우선 최우선 명제가 수동변속기이고 다음이 썬루프인데, NF는 수동이
썬루프가 안되고, 아반떼 HD는 2.0을 구입하고 싶은데, 역쉬 선루프가 안되고, 솔직히
아직 실물을 못봐서, 이번에 사이즈가 커졌다고 해도, 애들 둘을 뒷좌석에 유아시트에
태울 수 있을 정도로 차가 클지도 모르겠고, sm5는 수동과 선루프 모두 만족을 시키긴
하는데, 맘에 드는 색상이 없고^^. 게다가 혹시 나중에 튜닝할려면 아무래도 beta 엔진이
더 쉬울 듯 한데. 어떤게 나을까요. 물론, 시승이 좋긴 하지만, 수동 변속기 차량을 시승해
볼 수가 있어야 지요!!!
2006.06.12 12:47:41 (*.55.57.83)
튜닝을 희망하실 경우라면 SM5의 SR20DE엔진 또한 풍족한 옵션을 제공합니다. 메커니즘 쪽에는 닛산용 튜닝 파츠들을 원용할 수 있는데다가, 2003년 10월 이후 차량부터는 지멘스의 32비트 ECU로 전환되었기 때문에 국내튜너들로도 얼마든지 매핑 가능합니다.
2006.06.12 13:22:19 (*.120.143.171)
저와 비슷한 경우시군요. 결국 세라토 유로 2.0 M/T으로 뽑았습니다..^^;;
오히려 젋고 스탈리쉬한 준중형차량에 썬루프가 빠지게 되면.. 멋진 바닷가에 놀러가 비치샌들과 화려한 야자수 팬츠.. 그리고 실내수영모를 쓴것 같더군요..ㅎㅎ
오히려 젋고 스탈리쉬한 준중형차량에 썬루프가 빠지게 되면.. 멋진 바닷가에 놀러가 비치샌들과 화려한 야자수 팬츠.. 그리고 실내수영모를 쓴것 같더군요..ㅎㅎ
2006.06.13 16:17:08 (*.115.56.83)
세타엔진을 튜닝할 수요가 있을까요? 세타엔진을 얹은 제대로된 섀시가 준비되기 전엔... 우리나라 튜닝이 죽어가는건 우리나라 차는 해봐야 별거없다는 생각이 있어서인것 같습니다 그럴싸한 스포츠카가 없는게 국산 튜닝이 죽은 주요원인 같습니다...
2006.06.14 08:48:46 (*.144.184.106)
세타가 앞날이 밝을건 확실하지만, 검증된 베타엔진의 튜닝파츠는 앞으로 한세대는 더 갈거같은데요.
저두 세라토 유로2.0을 추천하고 싶었는데, 세라토 페스티발 튜닝을 받는다고 하면 상당한 할인혜택이 주어지고, 그 완성도까지 뛰어나기 때문이죠.
저두 세라토 유로2.0을 추천하고 싶었는데, 세라토 페스티발 튜닝을 받는다고 하면 상당한 할인혜택이 주어지고, 그 완성도까지 뛰어나기 때문이죠.
2006.06.14 14:54:10 (*.159.7.104)
저는 전형적인 한국사람이라서 그런지 몰라도, 개인적으로 해치백 스타일은 좀^^;;; 아우디 RS4 MTM이 아무리 잘나가도 해치백 스타일때문에 끌리지 않는다눈^^
답은 세라토 유로 2.0 이군요.. ^^;;