Q & A
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R엔진 디젤 차량들에 관한 이야기입니다.
XXX 업체에서 한 사람의 후기는 뭐 엄청 난 성능을 발휘한다는 것인데 연비가 15%가량 올랐다는 사람도 있고,
시내주행 2~3km 늘어났다는 사람도 있어요
예전 캠리사에 엔진룸 내 부속 경량화를 위해 각종 풀리를 경량 풀리로 바꾼 것은 봤는데, 2.0디젤이나 2.2디젤의 차들에게
워터펌프 풀리를 240g감량된 경량 풀리로 바꿨다고 이런 신세계가 오는 것일까요?
비용은 업체기준으로 적게는 15만에서 많게는 25만까지 해요.
2015.09.23 02:18:57 (*.162.215.207)
펌프 내부 저항(냉각수로 인한)을 줄일수있다면 모를까
240g의 경량화 자체만으로는 저런 수치는 불가능하지않을까 생각합니다
위에 구성모님 말씀대로 외경을 조절해서 벨트에 걸리는 저항을 줄인다면 효과가 좀 있을지도 모르겠습니다
240g의 경량화 자체만으로는 저런 수치는 불가능하지않을까 생각합니다
위에 구성모님 말씀대로 외경을 조절해서 벨트에 걸리는 저항을 줄인다면 효과가 좀 있을지도 모르겠습니다
2015.09.23 04:07:01 (*.162.238.20)
보통 튜닝 풀리가 나오면 여러가지가 나오는데 직경이 순정보다 작은 (피구동(?) 풀리의 경우 큰) 언더드라이브 모델이 있고 순정이랑 직경은 똑같은데 경량만 한 (그래서 하모닉 밸런서 기능을 없애서 엔진이 더 털털거리는) 제품도 있고 공회전하면서 노래듣는 일이 많고 고rpm 안 쓸 사람은 오버드라이브를 쓰지요.
광택을 열심히 냈더니 공기저항이 줄어들어서 연비가 좋아졌다는 류의 얘기 같습니다.
2015.09.23 19:53:40 (*.245.48.126)
연비는 좀 이해가 안되는 부분이고 리스펀스는 이론상 가능합니다 외경이 줄어들면 냉각수 순환량이 많아져서 열교환 타이밍이 빨라질것이고 회전당 냉각속도가 빨라질수있습니다 피크치 수온은 내려갑니다
