한국 증권사 애널리스트들 골(?) 잡을 뉴스입니다.


알라바마에서 생산한 2011~2012년식 소나타 47만대에 사용된 2.0 터보와 2.4 엔진에서 크랭크 제조상의 잘못으로 엔진 교환 해줘야 하는 리콜을 단행합니다. 그리고 엔진에 대해 10년 12만 마일로 무상 보증 연장도 시행합니다. (첫오너에게는 10년 10만 마일, 2번째 오너 부터는 5년 6만 마일의 보증기간이었습니다.)


오늘 (9월 25일) 현재까지는 리콜이 소나타만 나왔는데, 실제로 알라바마에서 만든 엔진을 미국 조지아산 옵티마와 싼타페,쏘렌토에도 썼으므로 아마 총 1백만대 조금 넘는 차량을 리콜하게 될지도 모릅니다.


심지어 엔진 전체 교환이라 폭스바겐이 이번 디젤 관련된 리콜에 써야하는 돈보다 각종 수리비와 지불 해야 하는 비용은 비교도 안될 정도로 높다는게 포커스가 되겠네요.


중요한것은. 한국에서 만들어진 차들과는 아무런 상관이 없습니다. 만약 역수입(!)차량을 가지고 계시다면 그 차량은 사업소에서 엔진 교환을 받으셔야 할 수도 있습니다.


디테일은 조금 있다가 한번 더 업데이트 하겠습니다.

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