Q & A
글 수 25,389
안녕하세요.. 초보 회원입니다.
5세대 GTI 구입 후 이렇다할 고만만 많이 생기고 있네요...
귀여운 애물단지 때문에 요즘은 머리털이 마구 빠지고 있습니다..
ECU 튜닝에서...
MTM, GIAC를 고려했었습니다..
허나. 내년에 지방으로 내려가야할 수도 있기에..
고급유에 대한 압박이 좀 처럼 가시지가 않네요..
그래서 현재 MTM 과 GIAC 중에서 많이 고민 중입니다.
MTM이야 소닉에서 하고, 워낙 검증이 된 거라.. 충분한 메리트가 있구요..
GIAC는 더 저렴한 가격과 핸드핼드를 이용해서
펌프모드(91이상), 93이상 모드, 발레파킹 모드 등을 바꿀 수 있다는
메리트가 있더군요..
그래서 GIAC가 갑자기 좀 땡기는데요... -_-;;;
giacusa.com 에서 찾아보니 마력과 토크가 MTM과는 사뭇 차이가 나더라구요...
허나, 실질적인 수치보다 성능에서는 어떻게 차이가 날지 모르기에 이렇게
고민을 토로하기 위해 글을 올립니다..
고수님의 답변 부탁드립니다..
2.0 TFSI 엔진에 어느게 더 나을런지 말입니다...
(요즘에 레보도 언급되더군요 ^^;;)
아참.. 그리고 클럽XX알 A/S는 어떤지요?
많은 질문을 두서 없이 썼네요..
테드 고수님의 도움을 바랍니다...
그럼... 모두들 안운하세요!
^^*
5세대 GTI 구입 후 이렇다할 고만만 많이 생기고 있네요...
귀여운 애물단지 때문에 요즘은 머리털이 마구 빠지고 있습니다..
ECU 튜닝에서...
MTM, GIAC를 고려했었습니다..
허나. 내년에 지방으로 내려가야할 수도 있기에..
고급유에 대한 압박이 좀 처럼 가시지가 않네요..
그래서 현재 MTM 과 GIAC 중에서 많이 고민 중입니다.
MTM이야 소닉에서 하고, 워낙 검증이 된 거라.. 충분한 메리트가 있구요..
GIAC는 더 저렴한 가격과 핸드핼드를 이용해서
펌프모드(91이상), 93이상 모드, 발레파킹 모드 등을 바꿀 수 있다는
메리트가 있더군요..
그래서 GIAC가 갑자기 좀 땡기는데요... -_-;;;
giacusa.com 에서 찾아보니 마력과 토크가 MTM과는 사뭇 차이가 나더라구요...
허나, 실질적인 수치보다 성능에서는 어떻게 차이가 날지 모르기에 이렇게
고민을 토로하기 위해 글을 올립니다..
고수님의 답변 부탁드립니다..
2.0 TFSI 엔진에 어느게 더 나을런지 말입니다...
(요즘에 레보도 언급되더군요 ^^;;)
아참.. 그리고 클럽XX알 A/S는 어떤지요?
많은 질문을 두서 없이 썼네요..
테드 고수님의 도움을 바랍니다...
그럼... 모두들 안운하세요!
^^*
2006.08.16 14:48:37 (*.7.96.233)
저도 아마 비슷한 고민을 하게될것 같은데..
외국에서는 지악에 대한 신뢰도가 워낙 높다보니..
(동생이 지악을 좋아하는 VW매니아 -_-; )
참 고민되는 일이지요;; 국내 휘발류 rating이 어떻게 되나요?
외국에서는 지악에 대한 신뢰도가 워낙 높다보니..
(동생이 지악을 좋아하는 VW매니아 -_-; )
참 고민되는 일이지요;; 국내 휘발류 rating이 어떻게 되나요?
2006.08.16 16:12:35 (*.43.141.32)
지인께서 최근에 같은 고민을 하시다가 BSR로 하셨습니다. 전반적인 효과는 만족하시는데 어떤 이유인지는 모르겠지만 BSR 본사에서 리미터를 안풀어준다고 하네요. BSR쪽으로 가실꺼면 이부분 확인하시는게 좋을 것 같습니다.
BSR쪽도 알아 보시길..