Q & A
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이제 1년정도 한18000km정도 탔는데요
요즘들어 갑자기 주행중 핸들이 왼쪽으로 쏠리는 현상도 나타나고
아스팔트 도로사정이 않좋은 곳을 가다보면 롤링현상도 나타나고
장거리도 많이 뛰긴했지만 차를 험하게 몰지도 않았는데 갑자기 이러니 황당하네요
폭스바겐 센터에 전화해보니까 그런일이 없을꺼라며 일단은 한번 서비스 받으라고 하는데
몰았으면 더 험하게 몬 2년된 다이너스티도 안그러는데
타이어 날이서서 그런건지 아니면 휠발란스랑 휠얼라이를 봐야하는지
근데 타이어 날이섰을 경우 앞뒤타이어를 바꿔다는게 맞나요
아니면 좌우타이어를 바꿔다는게 맞나요
제가 알기론 좌우 타이어를 바꿔다는 걸로 알고있는데
제가 아는 지인은 요즘 나오는 타이어가 비대칭 방향성 타이어라 앞뒤로 바꿔줘야 한다는데
전문가분들 답변부탁드립니다
요즘들어 갑자기 주행중 핸들이 왼쪽으로 쏠리는 현상도 나타나고
아스팔트 도로사정이 않좋은 곳을 가다보면 롤링현상도 나타나고
장거리도 많이 뛰긴했지만 차를 험하게 몰지도 않았는데 갑자기 이러니 황당하네요
폭스바겐 센터에 전화해보니까 그런일이 없을꺼라며 일단은 한번 서비스 받으라고 하는데
몰았으면 더 험하게 몬 2년된 다이너스티도 안그러는데
타이어 날이서서 그런건지 아니면 휠발란스랑 휠얼라이를 봐야하는지
근데 타이어 날이섰을 경우 앞뒤타이어를 바꿔다는게 맞나요
아니면 좌우타이어를 바꿔다는게 맞나요
제가 알기론 좌우 타이어를 바꿔다는 걸로 알고있는데
제가 아는 지인은 요즘 나오는 타이어가 비대칭 방향성 타이어라 앞뒤로 바꿔줘야 한다는데
전문가분들 답변부탁드립니다
2006.08.19 13:22:15 (*.239.96.79)
말씀하신 것처럼 힐앤토 마모를 보일 때, 얼라인먼트 값이 정상 범위라면 앞뒤 타이어를 바꿔주는 게 좋습니다. FR이나 AWD의 타이어 로테이션은, 앞 타이어는 교차시켜 뒤로 보내고 뒤 타이어는 좌우 그대로 앞으로 보내는 식입니다. 공기압도 다시 맞추는 게 좋겠지요.
2006.08.21 01:24:11 (*.235.56.230)
저두 페이튼 오너인데 비슷한 느낌을 받은적이 있는데요...고속에서 약간 출렁이면서 롤링이 발생키에 쇽업쇼버 스위치 가장 하드하게 하니 현상이 현저하더군요...전 이제 1800km주행이구요...이민님보다 10분의 1밖에 안타서....제가 느끼는 문제점은 브레이크가 너무 밀린다는거...3.0tdi라서 그런지 트렁크두 손으로 열어야 하는것...한 일주일 주행 않하다 시동키면 소음이 상당하다는거... 머 이정도 입니다...
