여럿 외국에 자동차 메이커들을 보면
출력에 비해 너무 큰사이즈의 휠타이어를 순정으로 장착하거나..
반대로 출력에 비해 좀 작다싶은 휠타이어를 순정으로 장착하는경우가 종종있더라구요..
차량성격에 맞게..승차감, 주행성 , 회사이익(?)을 고려해서 어느정도 판단하겠지만...

출력에비해 지나치게 크다 싶은  휠타이어사이즈를 장착한 대표적인 차량들...

벤츠C클래스... 143마력짜리 180k나..
204마력짜리.. 230v
163마력짜리 slk 200k 는 모두  전륜225/45/17 후륜 245/40/17이 순정으로 나오네요...
e200k의 경우 163마력으로 동일하지만 205/60/16으로 엄청난 차이를 보입니다..
그외
렉서스 is250 207마력    전륜 225/45/27 후륜 245/45/17
크라이슬러 크로스 파이어 218마력    전륜 225/40/18 후륜 255/35/19
위 차종들 스포츠한 컨셉을 가지고있다고 하여도..
출력에비해 후륜구동으로서 245나 255사이즈
메이커치고는  좀 오바스럽다는 생각이 드는데요..

출력에 비해 너무 작다싶은 휠타이어 사이즈..
캐딜락 DTS 291마력 225/60/16
혼다 어코드 3.0 240마력 205/60/16
렉서스 ls430 293마력 225/55/17
렉서스 es350 272마력 215/55/17
등등...-_-;;
대부분 세단이기는 하지만.. 출력을 감당하기에는..
휠타이어가 너무 부실하다는 생각이듭니다..

왜 벤츠 같은 메이커는 수퍼차저라 하더라도 143~163마력이란
출력에 245라는 큰사이즈를 적용햇는지..
렉서스나 혼다 어코드는 아무리 세단이라지만,..
200마력이 넘는 출력에 205라는.. 알수없는 사이즈를 적용하는지..
그것이 알고 싶습니다..-_-;
쓰라는 레포트는 안쓰고 있고...
요런것만... 레포트 수준으로쓰고있으닌.. -_-;;;흠흠..
위내용들은 모잡지에 나온 제원표기준이라서 정확하지 않을수도있습니다..^^;;

단지궁금해서..^^;; 고수님들 의견이 궁금하네요..