Q & A
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제차의 경우 앞범퍼의 접촉으로 단차가 생기면서 조사각이 조금 높아졌는데요.
마스터님의 Day Light 캠페인의 적극참여를 위해 적당한 조사각은
어떤 기준으로 맞춰야 하는지 궁금합니다.
마스터님의 Day Light 캠페인의 적극참여를 위해 적당한 조사각은
어떤 기준으로 맞춰야 하는지 궁금합니다.
2006.09.09 11:34:55 (*.83.144.55)
조사각은 상향일때 직선(상향 절대 불가...)정도로 맞추셨을때가 정상입니다.
법규 수치는 공부한지가 오래되서 잊었습니다. 고수분께 패쓰...
주영님, MDF는 무슨뜻이죠?
MFR은 들어본거같은데... Multi Focus Reflector...
법규 수치는 공부한지가 오래되서 잊었습니다. 고수분께 패쓰...
주영님, MDF는 무슨뜻이죠?
MFR은 들어본거같은데... Multi Focus Reflector...
2006.09.09 13:33:13 (*.98.216.65)
차랑설명서에보면 벽에 대고하는방식의 에이밍법이 있습니다..
벽에서 직악으로 몇미터 떨어진지점에서..
렌즈 정중앙에보면 둥근점이 있는곳을기준으로 맞추는법이 나와있습니다..
단;; 컷오프가 예리하게 안되는차종은.. 경계선이 모호해서 여긴가? 저긴가? 하고 고생한다는 ㅋㅋ
벽에서 직악으로 몇미터 떨어진지점에서..
렌즈 정중앙에보면 둥근점이 있는곳을기준으로 맞추는법이 나와있습니다..
단;; 컷오프가 예리하게 안되는차종은.. 경계선이 모호해서 여긴가? 저긴가? 하고 고생한다는 ㅋㅋ
2006.09.09 17:29:18 (*.184.41.164)
MFR이 맞습니다. ㅎㅎ 요즘 머리랑 손가락이랑 따로 놀아서 ㅎㅎㅎ;;;
암튼 황호선님 말씀처럼 직선으로 나가는게 거의 맞더군요.
암튼 황호선님 말씀처럼 직선으로 나가는게 거의 맞더군요.
2006.09.11 01:47:32 (*.111.201.59)
검사소에 가셔서 조사각 맞추러왔다고그러면 무료러 맞춰줍니다. 그게 싫으시다면 야간에 차가없는 한적한곳에서 벽에다 대고 맞추신후 아는분의 차량을 불러서 그차안에앉아서 자신의 차를 앞뒤로 두고 불빛이 눈부시지않은지 확인하시면 됩니다.후자의 방법은 서스로 차체가 낮아진 차들도 가능하지만,전자는 서스튜닝차량은안됩니다.
2006.09.11 06:54:37 (*.48.34.23)
저의 경우는 최대한 평지 이면서 벽이 있는 곳을 찾아서 맞추곤 합니다만, 찾기가 매우 어렵더군요 ㅎㅎ. 기준은 운전자측 빛이 낮아지는(＿/￣ 이런식으로) 지점이 절대로 지면과 평행 이상의 각도로 올라가지 않게 맞춥니다. 그후 조수석측 높은 빛도 고려해서 약간 낮게 내립니다. 차량 검사소에서 조사각 보는걸로 라이트 맞춰 주시던데 그거 맏겼다가 라이트 조사각 조정 기어가 라이트 안에서 다 나가버린 추억이 있습니다. 덕분에 라이트 새걸로 교체 ㅠㅠ 맞춰놓은 조사각도 정말 이상했었습니다.
2006.09.13 14:58:33 (*.110.140.144)
평탄한 지하 주차장에서 20m 정도 전방의 벽에 대고 맞추시면 됩니다. 높이는 범퍼 약간 위쯤( 전조등 높이보다 살짝 아래) 오게 하면 됩니다. 상하뿐 아니라 좌우도 맞추세요. 벽에 비쳐진 라이트 간의 거리가 실제 차 폭보다 많이 좁아지거나 멀어지지 않게 맞추시는 것이 좋습니다.
그거로 기준해서 맞추시면 될껍니다. ^^ 전 순정 HID인데, 무릎정도 닿이는 위치입니다.
프로젝션 타잎이라 그런지 그 위로 반사광이 없어서 참 좋더군요. MDF(반사판)는 원하는 조사범위 밖으로 반사광이 많아서 좀 그런데 말이죠.^^