Q & A
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안녕하세요?
재작년 마쯔다 유노스로드스터 1.6 91년식 수동을 구입하여 1년 동안 매우 재미있게
타다가 투싼 구입하면서 처분한 상태입니다.
결코 빠르진 않지만 경량으로 인해서 상쾌한 가속과 고회전까지 부드럽게 돌아가는
엔진, 그리고 환상의 핸들링과 더불어 오픈에어링이 매우 즐거웠던 차입니다.
다름이 아니고.....
나중에 서드(?)카로 MR-S나 유노스로드스터를 구입할려구 하는데.....
MR-S의 핸들링은 유노스로드스터(NA나 NB기준)와 비교해서 어떤지 궁금합니다.
어떤 분들은 카트와 같은 핸들링이라고 하고....어떤 분은 재미없고 최악의 핸들링
이라고 폄하하던데......
재작년 마쯔다 유노스로드스터 1.6 91년식 수동을 구입하여 1년 동안 매우 재미있게
타다가 투싼 구입하면서 처분한 상태입니다.
결코 빠르진 않지만 경량으로 인해서 상쾌한 가속과 고회전까지 부드럽게 돌아가는
엔진, 그리고 환상의 핸들링과 더불어 오픈에어링이 매우 즐거웠던 차입니다.
다름이 아니고.....
나중에 서드(?)카로 MR-S나 유노스로드스터를 구입할려구 하는데.....
MR-S의 핸들링은 유노스로드스터(NA나 NB기준)와 비교해서 어떤지 궁금합니다.
어떤 분들은 카트와 같은 핸들링이라고 하고....어떤 분은 재미없고 최악의 핸들링
이라고 폄하하던데......
2006.09.18 18:11:17 (*.35.74.87)
그 만큼 민감하고 반응이 빠릅니다. FR 과는 또 다른 느낌입니다...대신 고속에서는 약간 불안할 수도 있죠... 나중에 서울 오실기회가 있다면 (남산 등등) 시승시켜드릴께요...
2006.09.18 19:27:04 (*.241.147.30)
저는 mr-s를 시내에서 잠깐 타보았는데 핸들링도 좋고 시트포지션이 매우 낮아서 안정감이 느껴지던데 오너말로는 고속에서는 많이 불안하다고 하더군요.
참조하세요. ^^
참조하세요. ^^
