Q & A
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RPM 레드존이 6천5백 부터 시작인데요..
퓨얼컷이 6천에서 걸리네요..정상인건지
문제가 있는건지 알수가없어서요. 예전 티뷰론 스페셜을 탈당시엔
레드존까지 돌았던것으로 기억이나거든요
답변 부탁드립니다....
퓨얼컷이 6천에서 걸리네요..정상인건지
문제가 있는건지 알수가없어서요. 예전 티뷰론 스페셜을 탈당시엔
레드존까지 돌았던것으로 기억이나거든요
답변 부탁드립니다....
2006.10.19 20:29:59 (*.117.243.116)
그렇다면 어제2단에서 6천 rpm에서 연료가 차단된것은 비정상이군요...아니면 95년식과 97년식이 다른것일까요? 제가 알기로도 병호님께서 말씀하신정도인걸로 알고있거든요
무엇이 문제일런지 찾아봐야할텐데...ecu를 구해서 바꿔보는 방법도 괜찮겠죠?
무엇이 문제일런지 찾아봐야할텐데...ecu를 구해서 바꿔보는 방법도 괜찮겠죠?
2006.10.20 19:58:54 (*.26.60.71)
베타 엔진은 뉴베타 엔진이 나오기 전까지는 모든 면에서 거의 변화가 없었던 걸로 기억합니다. 6000 rpm에서 연료차단이 된다면 뭔가 비정상적인 것 같긴 합니다. 크랭크각 센서의 문제로 회전수를 제대로 올리지 못하는 베타 2.0들을 몇번 본 것 같습니다. 신형이었던 지 구형이었던 지 기억이 없습니다만, 크랭크각 센서가 의심됩니다.
정확하게 계측을 하면 6800 rpm 에서 연료가 차단됩니다.
1~2 단에서 가속하면서 계기판으로만 보면 7000(계기판 오차)을 넘어가는 것 처럼 보이는 것이 정상일 겁니다.