Q & A
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안녕하세요.
미국에서 곳 들어오는 R32를 살려고 계획중 인데요. R32에 Powertrain 튜닝을 할수 있는 방법이 뭐가 있을까 궁굼해서 이렇게 글을 남깁니다. R32는 유럽에서 시승을 해봤는데, 전체적으로 맘에 쏙 들지만 사람의 욕심이란게..... 당연히 HPA라는 극단적인 방법이 있지만 너무 Extreme한거 같습니다. 만약 GTI를 사면 칩튜닝 아님 터보 부스트업등 간단히 출력을 업할수 있는 방법등이 있지만, R32는 생각해본중에 제일 간단한게 수퍼차저 인거 같습니다.하지만 NA상태로 왼만해서 나두고 싶습니다...R32에 맞는 튜닝파츠중 차저없이 출력을 올릴수있는 방법들이 뭐가있을까요? 리플 많이 남겨주시면 감사하겠습니다.^^
미국에서 곳 들어오는 R32를 살려고 계획중 인데요. R32에 Powertrain 튜닝을 할수 있는 방법이 뭐가 있을까 궁굼해서 이렇게 글을 남깁니다. R32는 유럽에서 시승을 해봤는데, 전체적으로 맘에 쏙 들지만 사람의 욕심이란게..... 당연히 HPA라는 극단적인 방법이 있지만 너무 Extreme한거 같습니다. 만약 GTI를 사면 칩튜닝 아님 터보 부스트업등 간단히 출력을 업할수 있는 방법등이 있지만, R32는 생각해본중에 제일 간단한게 수퍼차저 인거 같습니다.하지만 NA상태로 왼만해서 나두고 싶습니다...R32에 맞는 튜닝파츠중 차저없이 출력을 올릴수있는 방법들이 뭐가있을까요? 리플 많이 남겨주시면 감사하겠습니다.^^
2006.10.24 15:42:44 (*.107.5.11)
4세대 r32 apr 프로프램 튜닝한 차량 잠시 시승하니 순정과 상당히 다른 모습을 보이더군요
진단기 물려서 검사해도 오류 폴트 전혀없고 노킹도 문제없고 가격대비 성능 생각하면 좋은 튜닝이라 생각되어 올려봅니다.
진단기 물려서 검사해도 오류 폴트 전혀없고 노킹도 문제없고 가격대비 성능 생각하면 좋은 튜닝이라 생각되어 올려봅니다.
2006.10.24 18:17:55 (*.106.65.125)
미국에 들어갈 예정인 MK5 R32는 FSI(직분사)엔진이기 때문에 MK4 R32와 현재 유럽에서 판매되고 있는 MK5 R32와는 다른 엔진입니다.
즉 새엔진이기 때문에 새엔진에 맞는 튜닝 프로그램이 나오고 리뷰들을 검색하는 시간동안은 일단 기다리면서 정보를 수집하는 것이 좋을 것 같습니다.
MK4 R32와 유로베이스 현행MK5 R32는 기본적으로 같은 엔진이기 때문에 접근이 거의 비슷하지만 FSI는 연료계통이 완전히 다르게 디자인되었기 때문에 출력이 같아도 같은 튜닝 프로그램의 적용이 안됩니다.
즉 새엔진이기 때문에 새엔진에 맞는 튜닝 프로그램이 나오고 리뷰들을 검색하는 시간동안은 일단 기다리면서 정보를 수집하는 것이 좋을 것 같습니다.
MK4 R32와 유로베이스 현행MK5 R32는 기본적으로 같은 엔진이기 때문에 접근이 거의 비슷하지만 FSI는 연료계통이 완전히 다르게 디자인되었기 때문에 출력이 같아도 같은 튜닝 프로그램의 적용이 안됩니다.
