Q & A
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어머니 차가 SM520V인데 성능은 2000cc중에서 떨어지지 않는편인데
역시나 적은 배기량에 6기통이다보니 기름먹는게 장난이아닙니다;
어머님께서 어차피 고 RPM을 쓰지 않기 때문에
저 점도의 합성유를 써볼까 하는데
괜찮은 합성유 추천 부탁드립니다...
음 주변 조건은
1. 절대적으로 연비운전입니다. 드래그나 4000rpm이상을 쓰실일이 거의 없습니다.
2. 엔진은 4년되었고 대략 5만km정도 뛰었습니다.
3. 엔진쪽에 트러블은 전혀없었고 그동안 지정 정비업체에서 추천해주는 광유로
갈아왔습니다.
4. 유진상사에서 인터넷 구매하여 강남역 근처에 협력업체에 가서 교환할까 하는데 인터넷구매후 교환이 저렴한지 협력업체에서 혹 인터넷가격으로 구비하고 있는지 궁금합니다.
5. 주변의 말씀을 들어보니 프로피카가 좋다고들 하시는데 뭐가 뭔지 잘 모르겠습니다.
6. 특히나 점도문제에 있어서 선택이 애매합니다.
고견 부탁드리겠습니다
감사합니다.
역시나 적은 배기량에 6기통이다보니 기름먹는게 장난이아닙니다;
어머님께서 어차피 고 RPM을 쓰지 않기 때문에
저 점도의 합성유를 써볼까 하는데
괜찮은 합성유 추천 부탁드립니다...
음 주변 조건은
1. 절대적으로 연비운전입니다. 드래그나 4000rpm이상을 쓰실일이 거의 없습니다.
2. 엔진은 4년되었고 대략 5만km정도 뛰었습니다.
3. 엔진쪽에 트러블은 전혀없었고 그동안 지정 정비업체에서 추천해주는 광유로
갈아왔습니다.
4. 유진상사에서 인터넷 구매하여 강남역 근처에 협력업체에 가서 교환할까 하는데 인터넷구매후 교환이 저렴한지 협력업체에서 혹 인터넷가격으로 구비하고 있는지 궁금합니다.
5. 주변의 말씀을 들어보니 프로피카가 좋다고들 하시는데 뭐가 뭔지 잘 모르겠습니다.
6. 특히나 점도문제에 있어서 선택이 애매합니다.
고견 부탁드리겠습니다
감사합니다.
2006.11.20 22:57:48 (*.41.213.6)
인터넷을 찾아보니 르노삼성쪽 정품 엔진오일이 대충 10W30이라고 하는데 그 비슷한 종류중에서 넣어주면 별 무리없겠죠? 한번 시험삼아라도 합성유로 한번 가보고싶어서요~
2006.11.20 23:02:37 (*.76.7.220)
윽 윗 리플 지웠네요 그냥 쓸떼없는 내용 같아서요 ^^
그냥 모빌1 이나 BP VISCO나 쉘이나 어떤걸 넣더라도 엔진에 무리가진 않습니다.
3가지 제품 추천해 드리고 순정점도 원하시면 모빌1 수퍼씬 넣으시면 되겠습니다.^^
그냥 모빌1 이나 BP VISCO나 쉘이나 어떤걸 넣더라도 엔진에 무리가진 않습니다.
3가지 제품 추천해 드리고 순정점도 원하시면 모빌1 수퍼씬 넣으시면 되겠습니다.^^
2006.11.20 23:07:38 (*.41.213.6)
네 지금 갈등하고있는게 1L당 10000원계열인 프로피카나 라베놀로 갈까
혹은 1L당 4500원선인 국산 GS칼텍스 5W50로 갈까 생각중입니다.
나중에는 혹 여유되면 "아랄" 이라는 제품이 좋다는데
써볼까 생각중입니다.
혹은 1L당 4500원선인 국산 GS칼텍스 5W50로 갈까 생각중입니다.
나중에는 혹 여유되면 "아랄" 이라는 제품이 좋다는데
써볼까 생각중입니다.
2006.11.20 23:07:40 (*.92.85.146)
저점도를 원하시면 5W30이나 10W30을 권해드리지만 점도라는 것이 회사마다도 조금씩 차이가 있으니 그정도선에서 점도는 신경쓰시지마시고 100%합성유로 라베놀이나 프로피카정도 권합니다. 가격대를 모르니 더 좋은 오일이나 더 저렴한 오일을 권해드릴수가 없네요. 위 두제품은 리터랑 1만원정도입니다. 자세한건 유진상사홈페이지 고객센터에서 직접 사장님께 메일보내셔서 상담하는것도 좋을 듯 합니다..^^
100%합성유 사이에선 오일마다 느낌의 차이는 느끼기 힘들지만 광유에서 100%합성유로 넘어오시면 확실한 차이를 느끼실수 있으십니다. 아! 그리고 플러싱오일로 플러싱을 해서 광유도 확실히 빼내고 carbon deposit도 제거하시면 좋을듯 합니다^^
100%합성유 사이에선 오일마다 느낌의 차이는 느끼기 힘들지만 광유에서 100%합성유로 넘어오시면 확실한 차이를 느끼실수 있으십니다. 아! 그리고 플러싱오일로 플러싱을 해서 광유도 확실히 빼내고 carbon deposit도 제거하시면 좋을듯 합니다^^
2006.11.20 23:39:47 (*.78.4.188)
오일이야 갠적인 취향이지만...확실히 저점도로 가실수록 연비향상은 느끼실수 있습니다. 0w-30급이 가장 좋지 않을까합니다.. 또한 같은 점도라도 일본 정유계 오일들이 타 유럽/북미 오일보단 묽어서 연비면에서 유리한 면이 있습니다. ^^
2006.11.21 08:10:28 (*.243.36.170)
모빌원 수퍼씬트 S도 무난하죠.
하지만, 윗 글을 읽다보니 드는 느낌은..
연비향상이 주목적인 듯 싶은 느낌이 드는데요.
연비향상을 주목적으로 생각하시고 합성유로 갈아주신다면 전 비추입니다.
실제 합성유 사용으로의 연비향상은 입증된 결과로는 3%미만입니다.
차라리 고급유가 더 연비향상은 클테구요..
결국 연비만으로 따지면 고급유를 주유하던, 합성유로 엔진오일을 갈건 다 비용대비 효과가 높지 않은 선택입니다.
참고로, 캐스트롤 마그나텍도 가격대비 효과는 괜챦았던 기억입니다~
하지만, 윗 글을 읽다보니 드는 느낌은..
연비향상이 주목적인 듯 싶은 느낌이 드는데요.
연비향상을 주목적으로 생각하시고 합성유로 갈아주신다면 전 비추입니다.
실제 합성유 사용으로의 연비향상은 입증된 결과로는 3%미만입니다.
차라리 고급유가 더 연비향상은 클테구요..
결국 연비만으로 따지면 고급유를 주유하던, 합성유로 엔진오일을 갈건 다 비용대비 효과가 높지 않은 선택입니다.
참고로, 캐스트롤 마그나텍도 가격대비 효과는 괜챦았던 기억입니다~
2006.11.21 09:22:02 (*.199.148.145)
노말한 주행이시라면 SSU 정도도 충분하지 않을까요? 저도 전에 525V에 SSU 넣었었는데 부족함을 모르겠던데요. 아랄은 좀 과한게 아닐지? ^^
2006.11.21 13:37:08 (*.46.152.39)
아랄은 나중에 제가 제차 사면 그때 넣어볼래요 ^^
연비향상도 목적이지만 최근들어서 5년째에 접어드니 진동이나 소음이 예전같지 않기도하고..겨울이다보니 한번 시험해보고싶어서 교환할까합니다
연비향상도 목적이지만 최근들어서 5년째에 접어드니 진동이나 소음이 예전같지 않기도하고..겨울이다보니 한번 시험해보고싶어서 교환할까합니다
2006.11.21 17:47:58 (*.189.182.11)
우리나라에서 유통이 되고 있는지 모르겠습니다만, AMSOIL 추천합니다.
여러가지 오일들을 비교해 놓은 표를 봤을 때(Friction 부분) 상당히 낮은 수치가 나오고, 실제로 사용해 봐도 좋은것 같습니다. 점도는 순정스팩대로 따라가는게 무리가 없지 않을까요? 예전에 터뷸런스 몰 시절 다른 점도(순정에서 좀 많이 차이가 나는 lol) 오일을 넣고 많이 달렸었는데... Ping 현상만 심해지더군요.
여러가지 오일들을 비교해 놓은 표를 봤을 때(Friction 부분) 상당히 낮은 수치가 나오고, 실제로 사용해 봐도 좋은것 같습니다. 점도는 순정스팩대로 따라가는게 무리가 없지 않을까요? 예전에 터뷸런스 몰 시절 다른 점도(순정에서 좀 많이 차이가 나는 lol) 오일을 넣고 많이 달렸었는데... Ping 현상만 심해지더군요.
