저는 터보차도 아니고 고마력의 NA 풀 머신도 아닙니다.
흡기캠에 흡배기정도 그리고 순정클러치 입니다.
전부터 클러치를 바꿔보고 싶어 기회를 보고 있었죠.
영업용으로 많이 쓰기에 동판은 거시기하고 해서 많이들 하신다는 발레오 압력판과 플라이휠 그리고 순정 디스크 조합을 생각하고 있었는데 .. 잘하면 X-trm중고를 구할 수 있을것 같습니다. 익스트림이 발레오보다 더 운전하기 (출발하기) 힘들다 해서 중고를 만약 구할 수 있다면 이것도 동판 빼버리고 순정을 넣어보고자 생각중인데 괜찮은 생각인지요.
그리고 마력은 160이나 될까말까 토크도 20이 넘지 않는데 300마력이상의 고마력대응 클러치을 장착하는게 이상이 없을까요? 괜한짓 하는가 싶기도 하구요.
답변부탁드립니다. 일단 안된다면 그냥 순정에다가 플라이휠만 발레오로 가야겠군요..
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