일반적으로 4기통엔진을보면 배전기의위치에따라 4개의 점화케이블의길이가 순차적으로다릅니다. 얼마전 플러그와 케이블교환diy를 했는데요, 케이블 4개모두가 가장긴 상태였습니다.(구매시 확인했어야했는데...) 일단 교환은했고, 별이상은 없는것같으나 본넷을 열어볼때마다 괜히찜찜합니다. 배전기에서 발생한전압이 점화플러그에작용할때를 생각해보면 각케이블의 길이가 계산된것인지, 별상관없이 무시해도 돼는지 궁금합니다.
차는 vw벤토이며, 직장관계로 평일에는 시간이 없어서 다시교환하기도 어렵습니다.
고로 케이블 길이에 따른 저항치의 변화는 거의 미미합니다..
그냥 무시하셔도 될듯 싶습니다.