Q & A
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새해 첫 드라이브를 나선 길이였습니다만..
장거리 크루징은 그간 기회가 없었는데 오늘 나서고 보니 특정 속도..
약 80~120정도의 구간에서 차량 떨림이 느껴졌습니다.
핸들부터 액셀에 대고있는 발까지 느껴질 정도의 꽤나 큰 진동이고
잔진동이 아니라 진동폭도 꽤 큽니다. 우르르르~ 하는 느낌이랄까요..
약 80정도부터 시작되어서 120~30정도되면 사라집니다(어쩌면 사라진
다기 보다는 빠른 속도로 인해 다른 진동이 심해져서 느끼지 못하는 것일
수도 있을것 같습니다)
떨리는 증상은 계속해서 떨림이 이어지는것이 아니라 약 2초 간격으로
규칙적으로 부르르~ 하다 말고 또 부르르~ 하다말고 그럽니다.
더 이상한것은 120정도되면 양손으로 핸들을 잡고있는 양손에 번갈아
가면서 떨림이 느껴집니다. 양바퀴가 따로 떨고있다는 말일까요?
뭐 이런 경우가 있지요? ㅜ_ㅠ
쉬프트다운해서 알피엠을 올려도 같은 속도구간에선 같은 진동인거보니
엔진이나 미션 보다는 하체쪽 문제가 아닐까 합니다만 혹시 바퀴라도
빠지는거 아닌가 하고 불안에 몸서리치며 왔습니다..
스프링으로 로워링하고 휠타이어는 큰놈으로 인치업해둔 상태입니다.
BMW는 이제 믿을수가 없습니다..
도와주세요...ㅜ
장거리 크루징은 그간 기회가 없었는데 오늘 나서고 보니 특정 속도..
약 80~120정도의 구간에서 차량 떨림이 느껴졌습니다.
핸들부터 액셀에 대고있는 발까지 느껴질 정도의 꽤나 큰 진동이고
잔진동이 아니라 진동폭도 꽤 큽니다. 우르르르~ 하는 느낌이랄까요..
약 80정도부터 시작되어서 120~30정도되면 사라집니다(어쩌면 사라진
다기 보다는 빠른 속도로 인해 다른 진동이 심해져서 느끼지 못하는 것일
수도 있을것 같습니다)
떨리는 증상은 계속해서 떨림이 이어지는것이 아니라 약 2초 간격으로
규칙적으로 부르르~ 하다 말고 또 부르르~ 하다말고 그럽니다.
더 이상한것은 120정도되면 양손으로 핸들을 잡고있는 양손에 번갈아
가면서 떨림이 느껴집니다. 양바퀴가 따로 떨고있다는 말일까요?
뭐 이런 경우가 있지요? ㅜ_ㅠ
쉬프트다운해서 알피엠을 올려도 같은 속도구간에선 같은 진동인거보니
엔진이나 미션 보다는 하체쪽 문제가 아닐까 합니다만 혹시 바퀴라도
빠지는거 아닌가 하고 불안에 몸서리치며 왔습니다..
스프링으로 로워링하고 휠타이어는 큰놈으로 인치업해둔 상태입니다.
BMW는 이제 믿을수가 없습니다..
도와주세요...ㅜ
2007.01.02 06:25:25 (*.72.86.223)

앞바퀴 떨림은 거의 대부분이 앞바퀴 휠 밸런스 문제이고, 차량 전체가 떨리면 뒷바퀴 밸런스 문제인 경우가 거의 99.9% 입니다.
옆면이 얇은 고성능 타이어의 경우 휠의 찌그러짐으로 인해 발생할 수 있는 문제기도 하니 꼭 점검해 보세요. BMW가 아닌 모든 차량에 해당하는 문제입니다.
옆면이 얇은 고성능 타이어의 경우 휠의 찌그러짐으로 인해 발생할 수 있는 문제기도 하니 꼭 점검해 보세요. BMW가 아닌 모든 차량에 해당하는 문제입니다.
2007.01.03 14:07:07 (*.86.151.172)

충격으로 등속조인트가 사알짝 휘었을때에도 정확히 같은속도대에서 차량 떨림이 발생하더라구요. 관성으로 달리면 안떨리는데 가속시에만 떨린다면 그쪽도 한번 체크해 보시길~