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안녕하세요! 항상 테드에서 좋은 정보를 얻고 있는
오현승이라고 합니다!
가끔 본넷을 열어 오일색이라든지 간단히 눈으로 할수 있는 체크를 하는데, 냉각수가 사진에서 처럼 절반 아래로 내려가 있었습니다. 올해 1월달쯤에 냉각수를 교환하여 F선보다 손가닥 마디만큼 더 보충도 하였습니다(실수로..) 근데 1년도 안되었는데 저렇게 감소되어 있는것은 좀 문제가 있지 않나 궁금하여 질문을 드려봅니다!^^
차종은 i30cw 1.6 vvt 수동입니다~
오현승이라고 합니다!
가끔 본넷을 열어 오일색이라든지 간단히 눈으로 할수 있는 체크를 하는데, 냉각수가 사진에서 처럼 절반 아래로 내려가 있었습니다. 올해 1월달쯤에 냉각수를 교환하여 F선보다 손가닥 마디만큼 더 보충도 하였습니다(실수로..) 근데 1년도 안되었는데 저렇게 감소되어 있는것은 좀 문제가 있지 않나 궁금하여 질문을 드려봅니다!^^
차종은 i30cw 1.6 vvt 수동입니다~
2015.10.15 07:05:52 (*.162.221.143)
1월 이후 처음 열어보신것이고 차에 이상이 없다면 위 김도현님 답글처럼 큰 이상은 없는것으로 보입니다. 냉각수가 새기 시작하고 부품에 이상이 생기면 냉각수 뚜껑으로 넘치던 어딘가 새던 하얀 흔적이 남게 되고 혹시 잘 안보이는곳 이라고 해도 한달정도면 오버히트 해서 경고등 들어옵니다.
냉각수 리저버 탱크는 냉각수 오버플로우 탱크로도 불립니다. 냉각수의 온도가 높고 낮아짐에 따라 냉각계 내부 압력이 변하는데, 이 때 오버플로우 되는 냉각수를 잠시 머금고 있다가 냉각되면 다시 라디에이터로 흘러가기도 합니다. 즉, 리저버 탱크 수위는 항상 변동이 있을 수 있다는 이야긴데요, 매번 리저버 탱크가 비어있다면 누설 검사를 해보시길 바랍니다. 완벽히 누설을 막을 수 없기 때문에 어느정도 증발되어 날아가긴 하지만, 문제가 있다면 소모되는 양이 크겠지요. 냉간 시 라디에이터 캡을 열어서 수위를 점검해보시길 바랍니다.