Q & A
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근시일내에 미국으로 다시 들어가야하는데 패밀리카 개념으로
신형BMW X5 4.8i나 AUDI Q7 V8 4.2 FSI중에 하나를 염두에 두고있습니다.
둘다 옵션을 넣어서 7만$ 정도 비슷한 가격대에 형성되는것 같은데요
아우디의 경우 콰트로를 많이 접해보아서 어느정도 느낌과 신뢰성이 가는데
솔직히 BMW의 4륜 X드라이브시스템을 타본적이 없어서 콰트로에 비해 단점이라던가
신뢰성에 대한 의구심이 듭니다.
현재 디자인적으로는 신형 X5로 마음이 많이 기운상태인데, 드라이브시스템에 의하여
콰트로도 버릴수없는 유혹이기도합니다.(Q7의 엉덩이는 정말 맘에 들지않아서..ㅠ.ㅠ)
거주지역이 비,눈이 많은지역(WA)이라 기상조건이 별로 좋은편이 아니라서
신뢰감가는 4륜을 선택하는것입니다. (Snoqualmie쪽을 자주가야하는 일이있습니다..-..-;)
두 드라이브 시스템을 경험하신분의 고견 주시면 감사드리겠습니다..
신형BMW X5 4.8i나 AUDI Q7 V8 4.2 FSI중에 하나를 염두에 두고있습니다.
둘다 옵션을 넣어서 7만$ 정도 비슷한 가격대에 형성되는것 같은데요
아우디의 경우 콰트로를 많이 접해보아서 어느정도 느낌과 신뢰성이 가는데
솔직히 BMW의 4륜 X드라이브시스템을 타본적이 없어서 콰트로에 비해 단점이라던가
신뢰성에 대한 의구심이 듭니다.
현재 디자인적으로는 신형 X5로 마음이 많이 기운상태인데, 드라이브시스템에 의하여
콰트로도 버릴수없는 유혹이기도합니다.(Q7의 엉덩이는 정말 맘에 들지않아서..ㅠ.ㅠ)
거주지역이 비,눈이 많은지역(WA)이라 기상조건이 별로 좋은편이 아니라서
신뢰감가는 4륜을 선택하는것입니다. (Snoqualmie쪽을 자주가야하는 일이있습니다..-..-;)
두 드라이브 시스템을 경험하신분의 고견 주시면 감사드리겠습니다..
구형 X-Drive 와는 비교할수 없을 정도로 피드백도 빨라졌더군요.
눈길에서는 아직 타보지 못해서.. 뭐라고 말은.. 음.. 빗길에서의 안정성 또한
많이 좋아졌습니다.
F/L 된 X3가 같은 하드웨어지만 New X5의 플렉스레이 기술이 빠져..
약간 떨어진다고 하지만.. 이것또한 믿음직 했습니다.
이것을 아우디에 맞춰 이야기한다면 음.. RS4같은 움직임 입니다.
아! 만약 X5쪽으로 가신다면.. 어댑티브드라이브가 있는 스포츠 옵션을
꼭! 선택하세요. 다는것과 안다는것이 확실히 차이나더군요.
안단것도 코너링 상당히 좋습니다. 하지만 단것은 같은 BMW로 말하면..
530is 같습니다. 꼭- 코너링때문 만은 아니고 높은차타시면 좌우로 미세하게
느껴지는 롤링과 코너시 뒷좌석의 괴로움을 많이 줄일수 있지요.
카이엔 터보보다 코너링성능이 낳았습니다. 제가 타보기엔..^^;