<iframe width="1280" height="720" src="https://www.youtube.com/embed/thnef3g4GLk" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

안녕하세요.

요즘 질문글만 엄청 올리는 김지훈입니다.

 

저는 지금 05년식 SM7 차량을 타고 있습니다.

 

현재 오픈 흡기 + 배기 매니 폴드 부터 풀 독립 배기 + 써지 포팅 + 토메이 264 하이캠 + 고급유 맵 으로 셋팅되어 있습니다.

 

가지고 올 때 부터 이 셋팅었습니다.

 

차량을 가지고 오자 마자 얼마 되지 않아 시동꺼짐 현상이 발생되어

 

산소센서, 캠센서, 크랭크 각 센서, 악셀 패달, 스로틀 바디, 알터네이터, M.A.F 센서 전부 신품으로 교체 하였습니다만, 효과가 없습니다.

 

차라리 시동꺼짐 현상이 항상 일어난다면 예측을 하고 정비를 하겠습니다만...

 

아주 불규칙적입니다. 6개월 가량 시동이 꺼지지 않다가 시동꺼짐 현상이 발생하기도 하고,

또 한달있다가 꺼지기도 하고... 요즘에 다시 꺼지기 시작했는데, 머리가 아프네요.

 

 

 

특히 RPM이 급격히 떨어질때 시동이 잘 꺼져버립니다. 급제동시, 공회전시 악셀패달을 밟았다가 RPM이 떨어질 때..

힘없이 꺼져버립니다. 그러다 다시 시동 걸면 힘없이 꺼져버리구요. 시동꺼짐 현상은 정차중에만 일어나구요

 일단 출발만 하면 시동꺼짐 현상은 없고 언제 그랬냐는 듯이 잘 나가줍니다.

 

이밖에 약 1500RPM에서 특유의 말타기 증상도 함께 나타납니다.

 

 

기름 문제인가 싶어서 항상 일정한 곳의 기름을 넣어주려고 하고 있구요,

오픈 필터를 통해 빗물이 유입될까 걱정되서, 비오는 날은 천천히 다니고 있습니다.

 

전차주님께서 고급유 넣을곳이 없어서 크게 RPM 올리지 않은 상태로 3달간 일반유 넣고 타셨다고 들었습니다.

정말이지 시동꺼짐 현상 잡고 싶은데.. 방법이 없는지 궁금합니다..ㅠ

 

 

이 게시물을