Q & A
글 수 25,388
검색을 해보았으나 원하는 답을 찾지 못해 질문을 드립니다.
순정타이어의 트레드가 거의 다 없어져서 교체를 하려고 하는데
브리지스톤 RE050A 폴포지션을 고려하고 있습니다.
tirerack.com에서 보니까 짝당 142불로 그렇게 비싸지 않은 것 같고...
(원래는 더 비싼 타이어 아닌가요? 꽤 좋은 놈으로 알고 있었는데)
내마모성과 소음, 접지력쪽(우선순위순입니다)으로 좀 알려주시면 감사하겠습니다.
순정인 요코 A046이 8,000km만에 다 닳아버려서 내마모성이 신경이 많이 쓰이네요.
네오바나 PS2랑 비교해주시면 좋구요.
경제적 압박으로 금호 엑스타 MX를 생각했었는데
짝당 120불로 RE050A와 별 차이가 없더군요 -_-;;
한국과 미국의 타이어 가격차이가 어떤지 잘 모르겠습니다.
현재 미국에서 유학중인데 6월달에 영구귀국 예정이라
가기전에 타이어를 좀 많이 사가지고 가야 하는건지 싶기도 하구요. -_-a
답변에 미리 감사드립니다 :)
순정타이어의 트레드가 거의 다 없어져서 교체를 하려고 하는데
브리지스톤 RE050A 폴포지션을 고려하고 있습니다.
tirerack.com에서 보니까 짝당 142불로 그렇게 비싸지 않은 것 같고...
(원래는 더 비싼 타이어 아닌가요? 꽤 좋은 놈으로 알고 있었는데)
내마모성과 소음, 접지력쪽(우선순위순입니다)으로 좀 알려주시면 감사하겠습니다.
순정인 요코 A046이 8,000km만에 다 닳아버려서 내마모성이 신경이 많이 쓰이네요.
네오바나 PS2랑 비교해주시면 좋구요.
경제적 압박으로 금호 엑스타 MX를 생각했었는데
짝당 120불로 RE050A와 별 차이가 없더군요 -_-;;
한국과 미국의 타이어 가격차이가 어떤지 잘 모르겠습니다.
현재 미국에서 유학중인데 6월달에 영구귀국 예정이라
가기전에 타이어를 좀 많이 사가지고 가야 하는건지 싶기도 하구요. -_-a
답변에 미리 감사드립니다 :)
2007.03.27 19:41:02 (*.226.241.219)
제가 현재 A6에 사용하고 있는 타이어입니다.
세단에 잘 어울리는 타이어고 네오바나 PS2보다는 성능은 떨어집니다.
대신 온도에 덜 민감하고, 전체적인 특성이 고급타이어로서 초점이 맞춰져있고, 왠만한 스포츠 주행에 적합하지만 PS2나 네오바 이하의 성능을 받아들이기 힘드신 분들께는 권하고 싶지 않습니다.
8000km만에 타이어를 끝내버리는 운전 스타일이시라면 어떤 타이어도 내마모성에서는 만족할만한 답을 주지 못한다고 생각합니다.
전체적으로 A6에 사용중인 것을 고려한다면 전 120%만족하고 있습니다.
세단에 잘 어울리는 타이어고 네오바나 PS2보다는 성능은 떨어집니다.
대신 온도에 덜 민감하고, 전체적인 특성이 고급타이어로서 초점이 맞춰져있고, 왠만한 스포츠 주행에 적합하지만 PS2나 네오바 이하의 성능을 받아들이기 힘드신 분들께는 권하고 싶지 않습니다.
8000km만에 타이어를 끝내버리는 운전 스타일이시라면 어떤 타이어도 내마모성에서는 만족할만한 답을 주지 못한다고 생각합니다.
전체적으로 A6에 사용중인 것을 고려한다면 전 120%만족하고 있습니다.
2007.03.27 21:43:36 (*.222.213.83)
a046보다는 훨씬 오래 쓰실껍니다.
오래쓰시는 만큼 드라이 접지력이 모자름을 느끼실 꺼구요.
그리고 미국이 무지 싸죠.. 한국오시면 깜짝 놀라실듯...^^
참고로 RE050 235/45 17 소비자 가격은 한국서 35만원이 넘지요....
오래쓰시는 만큼 드라이 접지력이 모자름을 느끼실 꺼구요.
그리고 미국이 무지 싸죠.. 한국오시면 깜짝 놀라실듯...^^
참고로 RE050 235/45 17 소비자 가격은 한국서 35만원이 넘지요....
2007.03.27 22:17:46 (*.68.16.174)
미국선 싸던 MX는 13만원선으로 훨씬 싸니 브리지스톤으로 사서 오세요^^ 참고로 굿이어는 한국도 쌉니다. Eagle F1 Revspec도 14만원선이더군요.
2007.03.27 22:37:54 (*.69.95.35)
제 운전스타일이 타이어를 8000km에 끝내버릴 정도는 아닌데
오토크로스 한번 뛰었더니 좀 빨리 가버린 것 같습니다 -_-a
사이즈까지 알아맞추시니 제가 더 여쭤볼게 없네요 ^^
역시 테드에는 고수분들이 많으시네요.
35만원이 넘는다니 꼭 미국에서 사가지고 가야겠습니다.
상세한 답변에 감사드립니다.
오토크로스 한번 뛰었더니 좀 빨리 가버린 것 같습니다 -_-a
사이즈까지 알아맞추시니 제가 더 여쭤볼게 없네요 ^^
역시 테드에는 고수분들이 많으시네요.
35만원이 넘는다니 꼭 미국에서 사가지고 가야겠습니다.
상세한 답변에 감사드립니다.
2007.03.28 11:28:46 (*.20.190.33)
아니면 그냥 한국에 오셔서 조금 비싸더라도 네오바로 가시는 방법도 있습니다. 저도 민둥산 A046대신에 어드반 스포츠끼고 왔는데, 소음이나 빗길 주행이나 모든 면이 우수하긴 하지만 역시나 절대 접지력은 떨어지는 것 같습니다.
2007.03.28 11:29:38 (*.20.190.33)
미국에 네오바가 들어오긴 했는데, 235/45 17이 없더라구요. -_- 순정휠에 255/40 17을 끼우면 잘 맞는다고 하긴 하던데, 너무 두꺼운거 같아서 -_-
2007.03.28 12:51:20 (*.69.135.87)
인성님 안녕하세요~ :)
무사히 번호판 받으셨나봐요 (나중에 노우하우 전수 좀 ^^)
네오바도, RE-01R도 235/40/18밖에 없어서 휠업글의 압박을 좀 받았습니다 -_-;;
일단은 순정휠로 버텨야 해서 일단은 긴축모드로...에효~
255는 정말 너무 두꺼울 듯...드랙하는 미국애들이라면 모를까요 ㅎㅎ
무사히 번호판 받으셨나봐요 (나중에 노우하우 전수 좀 ^^)
네오바도, RE-01R도 235/40/18밖에 없어서 휠업글의 압박을 좀 받았습니다 -_-;;
일단은 순정휠로 버텨야 해서 일단은 긴축모드로...에효~
255는 정말 너무 두꺼울 듯...드랙하는 미국애들이라면 모를까요 ㅎㅎ
2007.03.28 13:47:56 (*.20.193.159)
네 번호판은 진작에 받았지요. 그런데 생각보다 검사소도 가야하고 귀찮긴 합니다. 중고 수입보다는 훨씬 간단합니다만. ^^ 네오바, RE-01R 정말 왜 235/45 17을 안팔까요? -_- 한타 R-S2도 안팔아서 못꼈구요. 어쨌든 잘 알아보시고 좋은 선택 하십시요. 후기도 올려주시구요. 아마 어떤 타이어를 껴도 반이상 닳은 A046 보다는 조용할겁니다. ^^
2007.03.28 15:45:09 (*.252.203.34)
RE050a 폴포지션이면 엔초에도 oem으로 들어간다고 알고 있는데 ps2보다 떨어지는 면이 있나보군요.
RE050과 RE050a, RE050a 폴포지션 각각 다른 타이어입니다.
RE050과 RE050a, RE050a 폴포지션 각각 다른 타이어입니다.
2007.03.28 18:38:48 (*.254.89.19)
RE050a 폴포지션을 국내에서 구할 수 있나요?
작년말에 폴포지션을 신청하고 돌아온건 그냥 050a더군요 브리지스톤코리아에서는 050a나 폴포지션이나 같은 타이어란 이상한 소리만 하더군요...
작년말에 폴포지션을 신청하고 돌아온건 그냥 050a더군요 브리지스톤코리아에서는 050a나 폴포지션이나 같은 타이어란 이상한 소리만 하더군요...
2007.03.29 13:28:38 (*.242.110.245)
RE050A랑 RE050A pole position이랑 다른건가요? www.bridgestonetire.com에 가도 RE050이랑 RE050A pole position이랑 두가지만 나오네요.. ??
2007.03.30 13:16:32 (*.12.215.141)
http://www.tirerack.com/tires/bridgestone/bridston.jsp 요기보시면 RE050 모델별로 쫘라락 설명이 나와있습니다.
