Q & A
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보통 3차선 거리에서 사거리가 나오면 1차선은 좌회전이고
2차선은 직진
3차선은 직진겸 우회전입니다
그런데 3차선에서 직진신호 기다리고 있으면 뒤에 우회전 차량이 클락션을 울리는 경우가 많더군요
물론 자리가 있으면 최대한 2차선쪽으로 붙거나 횡단보도 신호가 끝난 시점이라면 앞으로 땡겨줍니다
반대로 제가 우회전 차량이라면 아주 약간의 클락션소리가 나게하여 앞차가 비켜주면 움직이고 안움직여주면 그냥 같이 기다립니다
몇일전 2차선에서 직진 기다리는데 3차선에서 위와같은 상황의 우회전차량과 클락션,라이트공격에 앞의 차가안비켜줘 운전자끼리 싸우는 광경이 보이더군요
거기서 전 괜히 직진차량이 비켜주다가 횡단하는 사람을 다치게 한다던가 너무 앞으로 빼서 교차로 진행 차량과 사고가 난다면 모든책임은 빼준사람에게 책임이 있을거 같더군요
제 생각이 틀린건지 아님 원래 비켜주는게 맞는지 관련 법조문같은게 있으면 가르쳐주셨으면 합니다
혹시라도 다른운전자와의 마찰이 없었으면 하네요 ^^;;;
ps사진은 재밋게봤던 CAR 케릭터 열쇠고리입니다
2007.04.19 11:30:27 (*.163.109.18)

저 같은 경우도 우회전 하려는 후방차량이 그냥 기다리거나 살짝 양보해달라는 신호 보내면 기쁘게 양보 하지만 거친(?) 신호시 걍 버팀니다. 그렇게 바쁘면 일찍 출발 하면 될것을... 그쵸? 괜히 별 잘못하지도 않았는데 위험에 노출될 필요는 없겠죠?
2007.04.19 11:50:37 (*.73.132.62)

일단 비켜 주거나 신호대기 하지 말아라 하는 분위기가 강한것 같습니다.
비슷한 상황중의 하나가 시간대별로 적용되는 버스 전용차선 인것 같은데
토요일 오후나 일요일은 버스전용차선이 아님에도 불구하고 차량들이 거의
진입을 하지 않고 나머지 차선에 길게 늘어서 있는경우가 대부분이고 그쪽으로
주행하면 왠지 주변 차량의 적대적으로 대하는것 같은 기분이 들때가 많습니다.^^;
비슷한 상황중의 하나가 시간대별로 적용되는 버스 전용차선 인것 같은데
토요일 오후나 일요일은 버스전용차선이 아님에도 불구하고 차량들이 거의
진입을 하지 않고 나머지 차선에 길게 늘어서 있는경우가 대부분이고 그쪽으로
주행하면 왠지 주변 차량의 적대적으로 대하는것 같은 기분이 들때가 많습니다.^^;
2007.04.19 13:35:25 (*.234.35.99)

그점때문에 저는 일본의 신호체계를 개인적으로 선호합니다. 적색신호일경우에는 좌회전도(한국서우회전) 금지되어 있지요. 체증이 더 심화될것 같지만 막상 그렇지만도 않은 것 같습니다.
2007.04.19 13:47:09 (*.8.246.211)

신호에 관계없이 우회전을 할순있으나, '해야된다'는 아니라는 생각입니다.
근데.. 일반운전자분은 할수있다를 해야된다라고 생각하는 경향이 심한듯합니다.
꼭, 이런경우가 아니라도.. 교차로에서 일시정지할라치면 뒤에서 날라오는 경적과 하이빔에 놀랄때도 많습니다.
근데.. 일반운전자분은 할수있다를 해야된다라고 생각하는 경향이 심한듯합니다.
꼭, 이런경우가 아니라도.. 교차로에서 일시정지할라치면 뒤에서 날라오는 경적과 하이빔에 놀랄때도 많습니다.
2007.04.19 14:29:26 (*.74.144.139)
저도 비슷한데 제가 앞차일 경우 땡겨줄 수 있는 상황이면 땡겨주고 뒷차일 경우는 가볍게 클락션을 이용해서 가면 가고 안가면 그냥 기다립니다.
아, 여담이지만 뒷차의 우회전을 할 수 있게 해주기 위해 정지선을 넘어서는 것은 정지선 단속에서도 예외로 하는 것으로 알고 있습니다.
아, 여담이지만 뒷차의 우회전을 할 수 있게 해주기 위해 정지선을 넘어서는 것은 정지선 단속에서도 예외로 하는 것으로 알고 있습니다.
2007.04.19 20:23:43 (*.74.144.139)
따로 있는 것 같지는 않습니다만 "직진 좌회전 동시차로 또는 우회전 차로에서 뒤차의 통행을 위해 정지선을 초과한 차량은 단속하지 않으며"라고 국정브리핑에 경찰청 입장이 나왔네요. 아마도 그와 관련해 도로체계의 문제 및 운전자들의 항의가 있어 그냥 허용하는 듯 싶습니다.
2007.04.20 21:07:41 (*.216.168.14)
저는 절대 안비켜줍니다. 이런게 있나 모르겠지만, 우회전은 직진보다 하위개념의 주행? 입니다. 우회전시에 사고나면 무조건 신호위반으로 걸리게 되어있죠.
물론 저역시 앞차가 신호대기로 서있으면 빠질때까지 기다립니다.
....뒤에서 클락션 울리면 살짝 후진도 해주죠...ㅎㅎ
물론 저역시 앞차가 신호대기로 서있으면 빠질때까지 기다립니다.
....뒤에서 클락션 울리면 살짝 후진도 해주죠...ㅎㅎ