Q & A
글 수 25,388
안녕하세요
가입하고 매일 들어와서 정보만 얻어 가다가 이번에 궁금한게 있어 글 남겨 봅니다.
F-1 경주차들 보면 드라이버에 맞게 시트를 제작 하는데요
버켓시트도 그런식으로 만들수 있을거라 생각 합니다.
저는 이번에 하나 만들어 볼 생각인데요
만들때 꼭 필요한게 뭐가 있을까요?
메이커에서 양산되는 버켓시트 중에 없는기능 같은거.
일단 제생각에는 기본적으로
1. 순정보다 시트 포지션은 낮아야 한다.
2. 순정보다 가벼워야 한다.
3. 몸에 꼭 맞아야 한다.
추가로
1. 통풍이 좀 되면 좋겠다.
2. 열선기능도 추가.
시중에 나와있는 제품 중에서는 BRIDE(ERGO), 스파르코(일명 귀때기) 두가지 써 봤습니다.
저는 두개중엔 일명 귀때기시트가 더 잘잡아 주더군요.
가입하고 매일 들어와서 정보만 얻어 가다가 이번에 궁금한게 있어 글 남겨 봅니다.
F-1 경주차들 보면 드라이버에 맞게 시트를 제작 하는데요
버켓시트도 그런식으로 만들수 있을거라 생각 합니다.
저는 이번에 하나 만들어 볼 생각인데요
만들때 꼭 필요한게 뭐가 있을까요?
메이커에서 양산되는 버켓시트 중에 없는기능 같은거.
일단 제생각에는 기본적으로
1. 순정보다 시트 포지션은 낮아야 한다.
2. 순정보다 가벼워야 한다.
3. 몸에 꼭 맞아야 한다.
추가로
1. 통풍이 좀 되면 좋겠다.
2. 열선기능도 추가.
시중에 나와있는 제품 중에서는 BRIDE(ERGO), 스파르코(일명 귀때기) 두가지 써 봤습니다.
저는 두개중엔 일명 귀때기시트가 더 잘잡아 주더군요.
2007.05.02 23:45:22 (*.215.1.109)
아..가장 중요한 "가격이 싸야한다.."가 첫째 아닐런지.. ㅎㅎ
제 경우엔 "내 엉덩이가 끼지 않아야한다.." 정도, 사이드 지지대나 등받이가 조금은 편안한 자세도 취할수있게 조절이 되면 좋을듯.. ^^
제 경우엔 "내 엉덩이가 끼지 않아야한다.." 정도, 사이드 지지대나 등받이가 조금은 편안한 자세도 취할수있게 조절이 되면 좋을듯.. ^^
2007.05.03 08:39:09 (*.94.41.89)
그립감보다 먼저 생각되야할것은 충분한 안전도 아닐까요?
일전에 본 자료에 의하면 시트하나 만드는데 전문업체의
테스트는 양산자동차 충격테스트와 맞먹을 정도로 수많은
더미인형을 버려가며 각종 부위별 정밀측정 테스트를 하던데..
쉽사리 접근했다가 본인의 안전이 위험할것 같습니다
일전에 본 자료에 의하면 시트하나 만드는데 전문업체의
테스트는 양산자동차 충격테스트와 맞먹을 정도로 수많은
더미인형을 버려가며 각종 부위별 정밀측정 테스트를 하던데..
쉽사리 접근했다가 본인의 안전이 위험할것 같습니다
편안하고 부드럽고 열선되고 필요할때만 꽉꽉 조여(?)주고... 시트포지션도 아주 고가의 수동식 시트가 아닌이상 전동시트가 더 세밀한 포지션을 잡을수있고.. 메모리도 되고 ;;;
정말 비쌀만한 시트더군요...