Q & A
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차량은 기아 cerato 1.5 cvvt 이고, 주행거리는 45,000km입니다.
순정 규격은 Diamond ATF SP-III 또는 SK ATF SP-III 이고 용량은 6.1L입니다.
주행은 1~2달에 한번하고 정속주행합니다. 가끔가다 레드존까지 밟기는 하지만
주행스타일은 연비모드(?)입니다 ^^
이번에 처음으로 미션오일을 교환하게 되었는데 여러가지 모델보고
제품 사용기도 보는데도 고민이 되네요..
여러가지 회사의 제품이 있는데 그중에 외국제품으로 교환하려는데
기아 순정 규격은 안나와있고 다른나라 회사(ex. GM,Benz,Ford....)규격에 적합.
이렇게 나옵니다.
라베놀에서 현대&기아 순정규격으로 나온 모델이 있다고 하는데 순정가격보다
약 3배가 비쌉니다.
질문드리겠습니다.
1.순정 미션오일로 교환
2.라베놀 순정규격모델로 교환
3.타 브랜드로 교환 (3번일 경우 추천좀해주세요 ^^)
4.미션오일을 자동교환기로 교환하면 10L가 들어간다는데 왜그런거죠?? (용량은 6.1L)
글쓰는 재주가 없어서 두서없이 썻네요....
추천부탁드립니다 ^^
2007.05.13 21:51:17 (*.102.110.30)
두분 모두 답변감사합니다 ^^ 요즘들어 정차시 D->N 옮길때나 N->D 옮길때 변속충격이 커졌습니다.
특히 D->N 단 넣을때 예전에는 살짝느꼈는데...미션오일 교환주기가 4만KM인데 순정이
잘못버텨줘서 그런지...^^; 라베놀이나 양상규님께서 추천하시는 리퀴몰리로 바꾸려고하는데 제가 가려고하는 유X상사에는 리퀴몰리 미션오일이 없네요....^^;
특히 D->N 단 넣을때 예전에는 살짝느꼈는데...미션오일 교환주기가 4만KM인데 순정이
잘못버텨줘서 그런지...^^; 라베놀이나 양상규님께서 추천하시는 리퀴몰리로 바꾸려고하는데 제가 가려고하는 유X상사에는 리퀴몰리 미션오일이 없네요....^^;
2007.05.14 01:14:26 (*.230.137.232)
라벤올 다이아몬드 spiii 는 100% 합성 atf입니다.
제가 옵티마, 아방HD, XG 에 두루 사용했었는데 순정대비 굉장히 만족스러웠습니다.
변속충격이나 소음이 많이 줄어들었었죠...
나름 추천합니다.
제가 옵티마, 아방HD, XG 에 두루 사용했었는데 순정대비 굉장히 만족스러웠습니다.
변속충격이나 소음이 많이 줄어들었었죠...
나름 추천합니다.
2007.05.14 09:20:11 (*.211.114.30)
저의 경우 라벤올 다이아몬드 spiii 100% 합성 atf 는 비추천입니다. 현대, 기아 오토미션에 맞게 나왔다고 해서 몇달전에 교환했는데 이전에 사용하던 오일보다 훨씬 퀄리티가 떨어지고 변속충격이 거슬립니다. 이전 미션오일은 모튤이었습니다. 차종은 스펙트라 1.8 오토구요.
2007.05.14 11:25:39 (*.15.44.182)
저도 암쓰넣고 광분모드로 가끔 달립니다;;;
엔진 브레이크 좀 거는 편인데요
한번 아작 내놓고 오버홀 한지 4년되었고
그동안 서킷을 기회(사실 몇번 안되요 ㅠ.ㅠ)대로 여러번 탔지만
생생한걸 보면 이전에 넣어봤던 패트로X나다보단 낫더라구요. ^^
엔진 브레이크 좀 거는 편인데요
한번 아작 내놓고 오버홀 한지 4년되었고
그동안 서킷을 기회(사실 몇번 안되요 ㅠ.ㅠ)대로 여러번 탔지만
생생한걸 보면 이전에 넣어봤던 패트로X나다보단 낫더라구요. ^^
2007.05.14 12:33:27 (*.205.3.195)
저도 라노스에 암쓰 사용하고 있습니다.(넘 비싸요.., 라노스 = 12리터..)
바꾼지 1년정도 되었는데, 변속충격이 거의 없습니다.^^
이전에는 순정사용했습니다.
바꾼지 1년정도 되었는데, 변속충격이 거의 없습니다.^^
이전에는 순정사용했습니다.
2007.05.14 13:49:24 (*.176.43.110)
스피드*스터 Super ATF PLUS 써보니 정말 최고라는 느낌이 들더군요. 암스도 괜찮았던거 같습니다. 운전성향에 따라 선택하시면 좋을 듯 싶습니다.
2007.05.14 22:39:23 (*.102.110.30)
모두 답변 감사합니다 ^^
방금 미션오일 교체하고왔습니다.....자금의 압박으로(월급이 내일인데....)
순정미션오일로 갈았습니다...확실히 D->N단으로 봐꿀때 울컥거리는 현상은
많이 줄었고...1단->2단 들어갈때도 집중안하면 못느낄정도로 바뀝니다...
물론 순정말고 더 좋은 미션오일로 갈았으면 지금 보다 좋은 느낌이 날텐데..
지금도 만족하고 타고왔습니다 ^^
미션오일 갈고 나니까....예전에 2500RPM정도의 힘으로 밟으니 3000~3500RPM정도로
올라가고...엑셀을 밟으면 유격(?)이 없어졌다??? 부드러워졌다??? 라는 느낌이 나네요..
다음번에 갈때는 암스로 갈까 생각중입니다 ^^
방금 미션오일 교체하고왔습니다.....자금의 압박으로(월급이 내일인데....)
순정미션오일로 갈았습니다...확실히 D->N단으로 봐꿀때 울컥거리는 현상은
많이 줄었고...1단->2단 들어갈때도 집중안하면 못느낄정도로 바뀝니다...
물론 순정말고 더 좋은 미션오일로 갈았으면 지금 보다 좋은 느낌이 날텐데..
지금도 만족하고 타고왔습니다 ^^
미션오일 갈고 나니까....예전에 2500RPM정도의 힘으로 밟으니 3000~3500RPM정도로
올라가고...엑셀을 밟으면 유격(?)이 없어졌다??? 부드러워졌다??? 라는 느낌이 나네요..
다음번에 갈때는 암스로 갈까 생각중입니다 ^^
1.순정미션오일 - 많이 밟으시는 스타일이 아니라면 가격대비 무난합니다.
2.라베놀 - 합성이 아닌데도 3배의 가격이라면 재고의 여지가 있어보이네요
3. 타브랜드 - 제가 아는 바로는 15만원 정도면 리퀴몰리 합성유로 교환 가능합니다.
4. 자동교환기 - 자동교환기로 오일을 교환하면 한쪽에서는 밀어넣고
한쪽에서는 빨아 당기는 방식이라서 토크컨버터는 물론 오일쿨러(라디에이터에
달린 방식이든 따로 있는 방식이던) 모두 교환이 가능하기 때문이죠
물론 일부는 섞이고 섞인오일이 맑아질때까지 교환을 하게 되니
오일소모가 더 큽니다.