물론 클러치라는것이 운전 습관에 따라 상당한 차이를 보인다는것은
잘 알고 있습니다만, 궁금한점이 DSG의 경우 정차시 살짝 반클러치의
상태일것이라 사료가 되는바 복잡한 시내주행의 경우 클러치의 수명을
꽤 단축 시킬것 같습니다. 보통 매뉴얼 차의 경우 정차시엔 중립이기때문에
출발할때나 변속할때만 클러치가 붙지만 DSG는 안그럴것 같아서요
물론 DSG가 오토매틱처럼 강한(?) 클리핑 성향을 가지고 있지 않다는것은
알고 있습니다. 혹시 관련된 사항을 아시는분 있으면 답변 부탁드립니다.
그리고 클러치의 수명이 다한경우 폭스바겐코리아에서 교환할경우
대략의 견적도 궁금합니다.