Q & A
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안녕하세요. 전민근 입니다. 요즘들어 이상한(?) 증상이 나타나고 있는데
이해가 안가서요. ^^; 제차 계기판 기준으로 3천2백50알피엠(3천알피엠 바로 다음에
있는 눈금)에서 계기판 기준 100킬로가 조금 더 나오고(대략 102~4정도) gps로는
100키로정도 입니다.오르막도 그렇고 내리막도 그렇습니다.
그런데 요즘들어 이상하게 동일한 알피엠에서 속도가 5 정도 더 나오네요. -_-;;;
타이어가 마모되어 오차가 나는게 아닌가 싶어 gps를 확인해봐도 gps에서도 그만큼의
속도가 상승했습니다. 어쩐지 몇일간 운전하고 다니면서 평상시에 다니던 길을 같은
속도로 다닐 때 알피엠이 좀 낮은 느낌이 들어 속도계를 보면 예전의 그 속도라서 좀
의아해했던 일이 있었습니다.
최근들어 손댄 거는 엔진오일 교환한 것 밖에는 없습니다. 모툴300v만 쓰다가 이번에
다른 엔진오일로 바꿨거든요 . 엔진오일도 이런 영향을 줄 수 있는지 궁금하네요. 엔진
내부의 부하를 줄여줌으로 인해 좀 더 낮은 알피엠으로 엔진을 가동시킬 수 있는 그런......
참고로 리퀴몰리는 아닙니다. 가격의 압박으로 포기했습니다. ^^;; .5 시절에 꾸준히 써
오고 느낌도 좋았던 저렴한 오일이라서요. 좋은 하루들 되시고 안전운전 하십시요.
이해가 안가서요. ^^; 제차 계기판 기준으로 3천2백50알피엠(3천알피엠 바로 다음에
있는 눈금)에서 계기판 기준 100킬로가 조금 더 나오고(대략 102~4정도) gps로는
100키로정도 입니다.오르막도 그렇고 내리막도 그렇습니다.
그런데 요즘들어 이상하게 동일한 알피엠에서 속도가 5 정도 더 나오네요. -_-;;;
타이어가 마모되어 오차가 나는게 아닌가 싶어 gps를 확인해봐도 gps에서도 그만큼의
속도가 상승했습니다. 어쩐지 몇일간 운전하고 다니면서 평상시에 다니던 길을 같은
속도로 다닐 때 알피엠이 좀 낮은 느낌이 들어 속도계를 보면 예전의 그 속도라서 좀
의아해했던 일이 있었습니다.
최근들어 손댄 거는 엔진오일 교환한 것 밖에는 없습니다. 모툴300v만 쓰다가 이번에
다른 엔진오일로 바꿨거든요 . 엔진오일도 이런 영향을 줄 수 있는지 궁금하네요. 엔진
내부의 부하를 줄여줌으로 인해 좀 더 낮은 알피엠으로 엔진을 가동시킬 수 있는 그런......
참고로 리퀴몰리는 아닙니다. 가격의 압박으로 포기했습니다. ^^;; .5 시절에 꾸준히 써
오고 느낌도 좋았던 저렴한 오일이라서요. 좋은 하루들 되시고 안전운전 하십시요.
2007.06.27 13:53:56 (*.152.132.143)
예전에 오일별로 그런 걸 측정한 표를 본적 있었는데 mobil1이 그래도 여러 알피엠 대역에서 골고루 힘을 잘 받더군요...
2007.06.27 14:32:55 (*.230.125.132)

뭔가 다른 곳에 원인이 있지 않을까요? 수동이실텐데... 기어비가 바뀌지 않는 이상 있을 수 없는 일이겠죠.. 제 아무리 좋은 오일을 사용하더라도....
2007.06.27 15:06:33 (*.152.128.232)
아래 주소에 가시면 오일별로 알피엠당 마력수치 테스트 자료가 있습니다.
그기에 1,2.3 순위는 성능 순위가 아닙니다. 그냥 단순 순서를 나타내는 거예요..
제일 아래 도표를 보면 그곳에 오일별로 알피엠당 마력수가 기록되어져 있습니다.
http://community.freechal.com/ComService/Activity/PDS/CsPDSContent.asp?GrpId=2654826&ObjSeq=3&PageNo=1&DocId=27685430
그기에 1,2.3 순위는 성능 순위가 아닙니다. 그냥 단순 순서를 나타내는 거예요..
제일 아래 도표를 보면 그곳에 오일별로 알피엠당 마력수가 기록되어져 있습니다.
http://community.freechal.com/ComService/Activity/PDS/CsPDSContent.asp?GrpId=2654826&ObjSeq=3&PageNo=1&DocId=27685430
2007.06.27 15:55:34 (*.133.138.117)

동일 차량 동일 RPM에서 속도가 변했다는것은
마력이 올라갔다는 의미가 아니라 구동계 슬립이
줄었다는것을 의미하는것이라고 알고 있습니다만..
머.. 쉽게말해 좋은거죠.. ㅎ
마력이 올라갔다는 의미가 아니라 구동계 슬립이
줄었다는것을 의미하는것이라고 알고 있습니다만..
머.. 쉽게말해 좋은거죠.. ㅎ
2007.06.27 17:12:32 (*.119.9.27)

반면에 구동계 슬립이 일어난다는것은 구동계의 한계 이상의 토크에서 비롯한 것일텐데.. 슬립이 줄어 속도가 변했다고 한다면. 좋은것이 아니지 않을까요?? -딴지쟁이-ㅋㅋ
2007.06.27 18:31:01 (*.219.66.78)

일단 그 증세(?) 는 크루징이나 가속할 때나 똑같이 일어납니다. 저도 수동미션에는 상식적으로 이해가 안되는 부분이긴 한데 실제로 제 차에 일어나니 ... ^^;;;
2007.06.27 20:53:27 (*.251.76.207)

민근님 안녕하세요?
혹시 계기판튜닝을 하셨는지요? 그니까 계기판 판넬을 바꾸는...,
그런 경우 가끔 그런 증상이 나옵니다. 제품에 따라서
바늘을 빼지 않고 하는 타입도 있고 바늘을 뺏다 다시 끼우는
경우도 있는데 그런 경우 말씀하신 증상이 종종 나타납니다만..,
gps 상의 변화까지도 이전과 확실하게 인지하실 정도면...,
클러치 수명을 의심해 보시기 바랍니다. 통상적으로 순간적으로
디스크가 버닝되면 그런 경우도 생기더군요 ㅋ
혹시 계기판튜닝을 하셨는지요? 그니까 계기판 판넬을 바꾸는...,
그런 경우 가끔 그런 증상이 나옵니다. 제품에 따라서
바늘을 빼지 않고 하는 타입도 있고 바늘을 뺏다 다시 끼우는
경우도 있는데 그런 경우 말씀하신 증상이 종종 나타납니다만..,
gps 상의 변화까지도 이전과 확실하게 인지하실 정도면...,
클러치 수명을 의심해 보시기 바랍니다. 통상적으로 순간적으로
디스크가 버닝되면 그런 경우도 생기더군요 ㅋ
2007.06.28 00:49:15 (*.133.187.4)

음... 상규님 감사합니다. 근데 클러치 문제라면 반대로 알피엠 대비 속도가 덜 나와야되는 건 아닌지요? -_-;; 그리고 '아~ 저알피엠이구나~' 라는게 느껴질 만큼의 변화라서리..ㅋㅋ 좀 헷갈리네요. ^^ㅎ
2007.06.28 19:14:06 (*.229.109.2)

호오~ 손기형님이 링크해준 자료..흥미롭습니다.
모빌원 0W 40 이 일정알피엠당 최고출력을 보이는데, 차이가 꽤 많네요.
모빌원 0W 40 이 일정알피엠당 최고출력을 보이는데, 차이가 꽤 많네요.