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폭스바겐 가솔린차량에서도 배출가스 조작?

홍석호

https://www.teamtestdrive.com/boards/2129750

2015.11.04 10:07:03 (*.101.85.226)

1470

이건 뭐 어디까지 갈건지 싶네요.

일단 기사는 링크를 가져왔는데, 매체들이 처음보는 곳들이라... 주요일간지에서는 아직

기사가 안뜬것 같습니다. 대부분 1~2시간 전에 뜬 기사들이네요.

http://www.cstimes.com/news/articleView.html?idxno=195125

http://news.tf.co.kr/read/economy/1599344.htm

http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20151104_0010391928&cID=10101&pID=10100

이 게시물을

2015.11.04 11:21:38 (*.101.85.227)

권용진

저도 아침에 뉴스 기사들 보다가 봤습니다.

폭스바겐 그룹... 이건 뭐 어디까지 가려고 이랬는지 모르겠네요.

디젤 가솔린 가릴 것 없이 제품 개발 및 차량 판매에 문제가 있는 거 아닌가 싶네요. (가솔린은 연비 과장 인정, 하지만 탄소 배출량 표기 오류는 아니라고 하지만... 솔직히 신뢰도가 떨어지는 건 어쩔 수 없네요...)

수일 내로 좀 더 자세한 내용들이 올라올텐데, 제가 그 동안 가지고 있던 폭스바겐 그룹의 이미지가 바닥을 향해 가고 있습니다. 씁쓸하네요.

2015.11.04 11:42:55 (*.101.85.150)

윤선호

5년전만해도 상승가도를 달리며 인수합병으로 세를 넓혀가던 그룹이었던거 같은데.. 그냥 훅가는 것 같네요..;

2015.11.04 20:54:49 (*.101.85.238)

윤중

차량의 품질을 보면 회사의 마인드를 알 수 있는 것 같습니다.

아버지께서 페이톤을 2008년 이후 타고 계신데, 딱 6년째인가 되던해에 차량의 모든 문에서 도색이 부풀어오르더군요.

AS센터에서는 관통보증만 해당하는 기간이라면 몇백정도 들이면 수리는 해주겠다는 요지의 얘기를 하더군요.

뭐 그렇게 심혈을 들였다고 광고하는 차량의 도색이 저정도라면 말 다했지요.

2015.11.05 22:28:40 (*.101.85.227)

권용진

페이튼이 그렇다는게 좀 놀랍네요.

국산차도 일정 연식 이후의 차량들은 그 정도 연식이면 문제가 없는게 현실인데 말이죠.

(개인적으로 좋아하는 차종이라 더 놀라게 되네요.)

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