Q & A
글 수 25,388
안녕하십니까?
장마가 한창입니다. 모두들 안전운전 하시길 바라구요.
차를 리스토어 하면서 쓸 알파엔진을 수배하고 있는데, 스왑할분들은
다들 하셨는지 어지간한 동호회를 뒤져봐도 매물이 없네요.
1) 1.5 혹은 1.6 DOHC
2) VVT 탑재여부 무관
3) 기타 부속품(배선 및 스로틀 등등) 포함
4) ECU 불필요
5) 수동미션도 같이 있음 더 좋음
6) 기왕이면 서경지역
한때는 스왑하고 내린엔진이 자주 거래되곤 했었는데, 지금은 잘 찾아보기
힘드네요. 혹시 구할 수 있는 루트나 주위샵에 내린엔진이 있는걸 보신분께서
혹시라도 연락주신다면 정말 감사하겠습니다.
장마가 한창입니다. 모두들 안전운전 하시길 바라구요.
차를 리스토어 하면서 쓸 알파엔진을 수배하고 있는데, 스왑할분들은
다들 하셨는지 어지간한 동호회를 뒤져봐도 매물이 없네요.
1) 1.5 혹은 1.6 DOHC
2) VVT 탑재여부 무관
3) 기타 부속품(배선 및 스로틀 등등) 포함
4) ECU 불필요
5) 수동미션도 같이 있음 더 좋음
6) 기왕이면 서경지역
한때는 스왑하고 내린엔진이 자주 거래되곤 했었는데, 지금은 잘 찾아보기
힘드네요. 혹시 구할 수 있는 루트나 주위샵에 내린엔진이 있는걸 보신분께서
혹시라도 연락주신다면 정말 감사하겠습니다.
2007.07.12 18:52:48 (*.87.60.117)
1.5는 그나마 구하실만 할텐데, 1.6은 그리 많지 않았습니다.
저는 그중에서도 1.6 Non-VVT(106마력 사양)만을 찾다보니 아예 없더군요.
덕택에, 이번 경기도 1.5로 나갑니다. 또한번더 우울할듯...
저는 그중에서도 1.6 Non-VVT(106마력 사양)만을 찾다보니 아예 없더군요.
덕택에, 이번 경기도 1.5로 나갑니다. 또한번더 우울할듯...
2007.07.13 09:26:59 (*.87.60.117)
(우선, 석호님 질문글에 다른 내용을 써서 죄송합니다.)
시즌 시작하고나서야 스왑을 생각했기에...(첨에는 나도 이런 상황을 생각하지 못했지... 이렇게 후반부 가서야 욕심이 생길줄...)
새 블록으로 스왑하는 건 길들이기 시간 때문에 4전 이후에 생각하기로 했고, 지금까지는 중고엔진을 찾아본것임. 그리고 중고엔진이 구하기는 어려워도 싸고 길들이기도 편하고... (항상 최소비용으로 즐길 수 있는 효과가 중요하니까.)
중요한건 KMRC 스왑은 인디고에서 작업을 해주는건데, 그 비용이 금사에서 (블럭포함) 헤드까지 새거로 하는 비용과 비슷함.
시즌 시작하고나서야 스왑을 생각했기에...(첨에는 나도 이런 상황을 생각하지 못했지... 이렇게 후반부 가서야 욕심이 생길줄...)
새 블록으로 스왑하는 건 길들이기 시간 때문에 4전 이후에 생각하기로 했고, 지금까지는 중고엔진을 찾아본것임. 그리고 중고엔진이 구하기는 어려워도 싸고 길들이기도 편하고... (항상 최소비용으로 즐길 수 있는 효과가 중요하니까.)
중요한건 KMRC 스왑은 인디고에서 작업을 해주는건데, 그 비용이 금사에서 (블럭포함) 헤드까지 새거로 하는 비용과 비슷함.
