Q & A
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양상규님의 좋은 자료에 약간에 얇팍한 지식으로 쉽게 풀어 봤습니다.^^
각단의 기어는 다 맞물려 있으며 싱크로와 스리브가 원하는 변속레버 움직임에 의해
해당 주축기어와 부축기어로만 회전력이 전달되는 형식입니다.
그림을 보시면 좌측이 종감속기어 겸 차동기어
중간 상부가 각단의 기어
중간 하부는 시프트레일 입니다. 시프레일과 주축기어와 부축기어사이
시프트포크가 보일겁니다. 이것이 잡고있는것이 슬리브이며
스리브가 전진 하면서 싱크로와 물립니다.
2007.07.31 11:35:17 (*.229.115.111)
오~! 미션 본체옆에 싱크로가 보이네요 두개중 우측 가운데
황색으로 보이는게 싱크로나이져 기어구요 그 외피에 해당하는게
슬리브 입니다. 사진으로 봐서는 분해된 기어는 5단 기어인듯하네요
사진 설명 보충해 드리면 중간에 보이는 것이 아웃샤프트와 각단
우측에 보이는 것이 인풋 샤프트와 각단입니다.
통상적으로 종감속 기어를 바꿀땐 사진 중앙에 중심축과 사진 왼편에
동그란 넓은기어(링기어) 두가지를 바꾸면 4.294니 3.842등등의
종감속을 변경할 수 있습니다.^^;;
황색으로 보이는게 싱크로나이져 기어구요 그 외피에 해당하는게
슬리브 입니다. 사진으로 봐서는 분해된 기어는 5단 기어인듯하네요
사진 설명 보충해 드리면 중간에 보이는 것이 아웃샤프트와 각단
우측에 보이는 것이 인풋 샤프트와 각단입니다.
통상적으로 종감속 기어를 바꿀땐 사진 중앙에 중심축과 사진 왼편에
동그란 넓은기어(링기어) 두가지를 바꾸면 4.294니 3.842등등의
종감속을 변경할 수 있습니다.^^;;
