Q & A
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안녕하세요. ^^
XD 1.5 를 열심히 타고 다니고 있습니다.
현재 직장때문에 제주에 내려와있고, 28살.. 아직 젊은 나이죠. ^^;
차를 사서 몇주간은 처음 수동에 익숙해지지 않아서 고생했는데
이제는 수동도 손/발에 익었고 차를 좀 다룰것같다.. 싶으니 역시나 마력에 욕심이 생기네요..
100마력도 안되는 엔진으로 준중형 차체를 움직이려니 아무래도 힘이 부족한것 같은 느낌이고..
무엇보다도 1100고지나 516 넘어갈때, 혹은 산업도로에서 달릴때 답답함을 느낍니다.
그래서인지... 아직 차에 테드 스티커도 안붙였어요. =_=;;;
국산차를 튜닝해서 300마력씩 뽑아내는건 무리가 있다고 생각하고 단지 딱 200~250마력만을 원하는데요, 제주에서 300마력... 달릴곳도 없구요;
출력에 대한 목마름을 잠재울 고민을 몇가지로 줄여봤는데요,
(현재 차량은 2002년식 5만킬로 뛴 1.5 순정에 휠/타이어, 스프링만 교환입니다.
배기는 머플러만 바꿨고.. 흡기는 순정 그대로.. ^^; 소리는 나름 이뻐요.
제 차는 두달전에 800에 중고차상에서 구입.)
1. 터보를 엊는다.
0.8 bar 정도로 200마력 세팅을 하는데 최소한 500은 생각해야 안정적인 터보를 올릴수 있겠더군요. 흐아, 비싸요. @_@
2. 터보 XD로 대차한다.
보배에 보니... 나름 괜찮은 매물이 나와있는것 같더군요.
문제는.. 어디에 있건 배타고 차를 가지고 나가야 한다는것...;
추가금은 얼마나 요구할지 모르겠지만 200미만으로 될것 같구요..
3. 젊을때 아니면 언제타보냐, 쿠페로 고고!
회사에 투스카니 타는 분들이 꼬시네요;
뒷좌석이 너무 불편하다고 했더니.. 어차피 자기차 뒷좌석에 탈일은 없다고;; 듣고보니 그럴듯해서요;
XD에 이것저것 바꾸느니 아예 달리기 좋게 세팅되어 나온 투스카니가 나을까.. 생각도 들구요...
2000cc로 만족해도 되겠지만, 이왕이면 이것도 튜닝이 되어있는 차로 대차하려고 생각중이예요.
엘리사는 세금도 그렇고 아무래도 대배기량이라는 부담이 있구요...
(크게 차이 안날까요?; 하지만 엘리사도 순정은 200마력에서 한참 아래라는거...;)
4. 지금차나 잘 타야하나.
저는 현재 2번이나 3번에서 갈팡질팡 고민중이예요.
추가로 생각하는 금액은 제차+300만원까지 생각중이구요..
MK3 GTI같은 저렴한 외제차도 생각해봤는데, 역시 제주에서는 관리하기가 너무 힘들것 같어서 포기했어요.
테드 회원님들은 어떤걸 추천해주시겠어요?
XD 1.5 를 열심히 타고 다니고 있습니다.
현재 직장때문에 제주에 내려와있고, 28살.. 아직 젊은 나이죠. ^^;
차를 사서 몇주간은 처음 수동에 익숙해지지 않아서 고생했는데
이제는 수동도 손/발에 익었고 차를 좀 다룰것같다.. 싶으니 역시나 마력에 욕심이 생기네요..
100마력도 안되는 엔진으로 준중형 차체를 움직이려니 아무래도 힘이 부족한것 같은 느낌이고..
무엇보다도 1100고지나 516 넘어갈때, 혹은 산업도로에서 달릴때 답답함을 느낍니다.
그래서인지... 아직 차에 테드 스티커도 안붙였어요. =_=;;;
국산차를 튜닝해서 300마력씩 뽑아내는건 무리가 있다고 생각하고 단지 딱 200~250마력만을 원하는데요, 제주에서 300마력... 달릴곳도 없구요;
출력에 대한 목마름을 잠재울 고민을 몇가지로 줄여봤는데요,
(현재 차량은 2002년식 5만킬로 뛴 1.5 순정에 휠/타이어, 스프링만 교환입니다.
배기는 머플러만 바꿨고.. 흡기는 순정 그대로.. ^^; 소리는 나름 이뻐요.
제 차는 두달전에 800에 중고차상에서 구입.)
1. 터보를 엊는다.
0.8 bar 정도로 200마력 세팅을 하는데 최소한 500은 생각해야 안정적인 터보를 올릴수 있겠더군요. 흐아, 비싸요. @_@
2. 터보 XD로 대차한다.
보배에 보니... 나름 괜찮은 매물이 나와있는것 같더군요.
문제는.. 어디에 있건 배타고 차를 가지고 나가야 한다는것...;
추가금은 얼마나 요구할지 모르겠지만 200미만으로 될것 같구요..
3. 젊을때 아니면 언제타보냐, 쿠페로 고고!
회사에 투스카니 타는 분들이 꼬시네요;
뒷좌석이 너무 불편하다고 했더니.. 어차피 자기차 뒷좌석에 탈일은 없다고;; 듣고보니 그럴듯해서요;
XD에 이것저것 바꾸느니 아예 달리기 좋게 세팅되어 나온 투스카니가 나을까.. 생각도 들구요...
2000cc로 만족해도 되겠지만, 이왕이면 이것도 튜닝이 되어있는 차로 대차하려고 생각중이예요.
엘리사는 세금도 그렇고 아무래도 대배기량이라는 부담이 있구요...
(크게 차이 안날까요?; 하지만 엘리사도 순정은 200마력에서 한참 아래라는거...;)
4. 지금차나 잘 타야하나.
저는 현재 2번이나 3번에서 갈팡질팡 고민중이예요.
추가로 생각하는 금액은 제차+300만원까지 생각중이구요..
MK3 GTI같은 저렴한 외제차도 생각해봤는데, 역시 제주에서는 관리하기가 너무 힘들것 같어서 포기했어요.
테드 회원님들은 어떤걸 추천해주시겠어요?
2007.09.23 08:01:00 (*.91.215.125)
투카로 가심이...지금 xd 타시는데 xd로 대차는 의미없죠. 터보얹은차보단 지금차에 터보얹는것도 괜찮지만 보험료만 되시면 갠적으로는 투카 추천...
2007.09.23 08:56:40 (*.180.44.177)
2달만에.. ^^ 저라면 4번 추천입니다.
투카같은 경우엔 기름도 기름이지만.. 순정 그대로 타시는 분을 거의 못봤구요.
그에 따른 투자비용이 만만치 않다고 알고 있습니다. 계속 지르게 된다네요.
하지만 저도 꼭 투카같은거 타보고 싶더라구요. -_-;;
투카같은 경우엔 기름도 기름이지만.. 순정 그대로 타시는 분을 거의 못봤구요.
그에 따른 투자비용이 만만치 않다고 알고 있습니다. 계속 지르게 된다네요.
하지만 저도 꼭 투카같은거 타보고 싶더라구요. -_-;;
2007.09.23 10:22:51 (*.133.99.181)

xd와 투스카니 다 소유해 본 경험으로 말씀드리면 투스카니가 운전의 잔재미는 좋습니다. 하지만 xd도 어차피 같은 플랫폼이라 잠재력은 비슷하죠. 다만 차이점은 투스카니는 이래저래 유지비가 많이 들고(스포츠카 할증이라고 높은 보험료 등) 순정으로 타기 쉽지 않다는 것은데...제 추천은 현재 xd로 파워튜닝보다는 스킬 향상에 노력하다가 투스카니 후속이 나온 후 그걸로 지르시는게 금전적으로 낫지 않을까 합니다.
2007.09.23 11:42:20 (*.15.178.37)
어느분이 그러셨습니다... 튜닝의 끝은 순정이라고....."타이어만 좋은 것으로 끼우고, 튜닝의 여력은 차라리 차곡차곡 모아서 한 체급 높은 차로 간다."
저는 배지운님 글에 동의합니다...
저는 배지운님 글에 동의합니다...
2007.09.23 13:25:58 (*.203.50.172)

엔진 교체는 어떤지요??
2.0 또는 2.7 정도..( 2.7에다 하이캠이면~~ )
제가 만약에 이런 상황이면 대배기량으로 진지하게 고민을 할것 같습니다.
2.0 또는 2.7 정도..( 2.7에다 하이캠이면~~ )
제가 만약에 이런 상황이면 대배기량으로 진지하게 고민을 할것 같습니다.
2007.09.23 14:05:50 (*.46.47.42)

아아, 어쩜 '지금차나 잘타'라는 말이 듣고 싶었는지도 모르겠네요..
일단 조금(얼마나 갈지 ㅎㅎ;;) 생각해보기로 결정했습니다. ^^;
석철님.. 제 운전 스타일을 가만 생각해보면 터보보다는 대배기량이 맞는거 같은데요..
현재 차에 엔진 스왑이나 터보 튜닝은.. 차라리 대차가 싸게 먹힌다는 생각에 고려하지 않고 있습니다. ^^; 현재 차가 아반테 XD에서 높은 그레이드도 아니라서요;
조언 감사합니다. ^^
일단 조금(얼마나 갈지 ㅎㅎ;;) 생각해보기로 결정했습니다. ^^;
석철님.. 제 운전 스타일을 가만 생각해보면 터보보다는 대배기량이 맞는거 같은데요..
현재 차에 엔진 스왑이나 터보 튜닝은.. 차라리 대차가 싸게 먹힌다는 생각에 고려하지 않고 있습니다. ^^; 현재 차가 아반테 XD에서 높은 그레이드도 아니라서요;
조언 감사합니다. ^^
2007.09.23 15:17:14 (*.78.119.32)

그냥 머리 안아프게 엘리사 추천합니다. 타이트한 수동 6단 기어와 나름 쓸만한 토크감이 좋은 차량입니다. 튜닝발도 상당히 잘 받는 편이구요.. 메이커 보증 순정이니 얼마나 좋습니까. 가격도 굉장히 착한편이구요 (중고기준)
2007.09.24 00:45:55 (*.56.57.135)
엘리사 중고 가격이 상상외로 저렴하더군요..거기다가 흡배기,ECU매핑 하면 170~180마력정도 나올테니 200마력에 근접하게 다가갈수 있는 가장 저렴한 선택 같습니다...터보보다 트러블도 적을테구요..
제가 투스카니 2.0 신차로 뽑고 후회한 1인 이라 엘리사 추천합니다-_-;;;
제가 투스카니 2.0 신차로 뽑고 후회한 1인 이라 엘리사 추천합니다-_-;;;
2007.09.24 12:16:50 (*.37.15.184)

다른분들도 좋은 의견이시네요.
저도 투카터보 타고있습니다만
첨에 차바꿀때 왜 엘리사로 안바꿨을까 후회가 많이 들었습니다. ^^;
어짜피 엘리사를 샀어도 순정상태로는 안탔겠지만 위에서 말씀하신것처럼
기본 베이스가 나름 잘 받쳐주고 (엔진, 미션) 튜닝발 잘받으니 더할나위없이 좋은 선택이라고 생각합니다.
그런데 한번 고마력 터보의 매력에 빠지시면 헤쳐나오기가 힘듭니다. ㅎ
선택 잘하시기 바랍니다. ^-^
저도 투카터보 타고있습니다만
첨에 차바꿀때 왜 엘리사로 안바꿨을까 후회가 많이 들었습니다. ^^;
어짜피 엘리사를 샀어도 순정상태로는 안탔겠지만 위에서 말씀하신것처럼
기본 베이스가 나름 잘 받쳐주고 (엔진, 미션) 튜닝발 잘받으니 더할나위없이 좋은 선택이라고 생각합니다.
그런데 한번 고마력 터보의 매력에 빠지시면 헤쳐나오기가 힘듭니다. ㅎ
선택 잘하시기 바랍니다. ^-^
2007.09.24 12:33:49 (*.136.194.241)

네에, 감사합니다. ^^
돈 더 모아서 제차 팔고 엘리사로 가야겠다는 생각이 드네요.
회사 동료분한테 엘리사로 바꾸라고 장난처럼 말했었는데..
제가 엘리사를 보게 될줄은..;;;
추석 연휴 잘 보내세요. ^^
돈 더 모아서 제차 팔고 엘리사로 가야겠다는 생각이 드네요.
회사 동료분한테 엘리사로 바꾸라고 장난처럼 말했었는데..
제가 엘리사를 보게 될줄은..;;;
추석 연휴 잘 보내세요. ^^