Q & A
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안녕하세요...^^
어느 순간부터인가 997tt의 하체가 너무 부드러운게 아닌가하는 생각이 들더군요.
그래도 막상 조금 단단한 셋팅으로 가고 싶은데, 아직 코일오버 장착된 porsche를 경험해보지 못해서 제가 원하는게 어느 정도 선까지인지 실은 저도 잘 모르겠습니다. --;
주로 고속 코너와 저속 와인딩에서 많이 즐기는 편입니다만, 공도에서의 나쁜 노면상황을 생각하면 pasm Hard 셋팅에서 느낌상 두세클릭만 조이고 싶은데, 코일오버시스템은 좀 오버가 아닌가 하는 생각도 들고요.
만약 코일오버가 정답이라면 최근에 BILSTEIN에서 B16 DampTronic이라는 porsche pasm 대응 코일오버 시스템이 나온거 같은데, 이 시스템에 대해서 아는 정보가 별로 없어서요. 어느 정도의 영역인지, 그리고 혹시 Techart 시스템과는 동일제품인건지,,,궁금합니다...^^
지금 달린 순정 휠도 그리 무거운 편은 아닙니다만(듣기로 F:24 R:30파운드), BBS 마그네슘 휠의 스펙에 자꾸 눈길이 가는군요.(지나친 욕심인 것같긴 합니다만.--;) 일본 사이트 정보로는(http://www.bbs-japan.co.jp/) 19인치는 순정 림폭이 보이지 않는군요. 겉으로 보이는 느낌을(이른바 '가오' ^^) 중요하게 여기는 편은 아닙니다만, 스트릿 레이싱할 것도 아닌데 다운 사이즈는 좀 궁색떠는 것같아서,,,--; 19인치 순정 사이즈에 대응하는 마그네슘 제품에 대한 실제 정보를 얻고 싶습니다. ^^
어느 순간부터인가 997tt의 하체가 너무 부드러운게 아닌가하는 생각이 들더군요.
그래도 막상 조금 단단한 셋팅으로 가고 싶은데, 아직 코일오버 장착된 porsche를 경험해보지 못해서 제가 원하는게 어느 정도 선까지인지 실은 저도 잘 모르겠습니다. --;
주로 고속 코너와 저속 와인딩에서 많이 즐기는 편입니다만, 공도에서의 나쁜 노면상황을 생각하면 pasm Hard 셋팅에서 느낌상 두세클릭만 조이고 싶은데, 코일오버시스템은 좀 오버가 아닌가 하는 생각도 들고요.
만약 코일오버가 정답이라면 최근에 BILSTEIN에서 B16 DampTronic이라는 porsche pasm 대응 코일오버 시스템이 나온거 같은데, 이 시스템에 대해서 아는 정보가 별로 없어서요. 어느 정도의 영역인지, 그리고 혹시 Techart 시스템과는 동일제품인건지,,,궁금합니다...^^
지금 달린 순정 휠도 그리 무거운 편은 아닙니다만(듣기로 F:24 R:30파운드), BBS 마그네슘 휠의 스펙에 자꾸 눈길이 가는군요.(지나친 욕심인 것같긴 합니다만.--;) 일본 사이트 정보로는(http://www.bbs-japan.co.jp/) 19인치는 순정 림폭이 보이지 않는군요. 겉으로 보이는 느낌을(이른바 '가오' ^^) 중요하게 여기는 편은 아닙니다만, 스트릿 레이싱할 것도 아닌데 다운 사이즈는 좀 궁색떠는 것같아서,,,--; 19인치 순정 사이즈에 대응하는 마그네슘 제품에 대한 실제 정보를 얻고 싶습니다. ^^
2007.09.23 16:59:41 (*.101.85.1)
아,,,네,,,민규님 감사합니다. 거기하구 Rennlist는 저도 자주 이용하는 곳입니다만, 제가 검색의 칼날이 좀 무디었나 봅니다...^^ 말씀드린 B16 DampTronic은 그쪽도 아직 많은 정보가 보이지 않아서요...^^
2007.09.23 19:07:12 (*.152.5.33)
휴~ 대단하십니다....이 질문에 답변을 할수 있는 사람이 거의 없을것 같아요~.
벌써 997tt의 성능에 갈증을 느끼실분들이 몇이나 있을지...
벌써 997tt의 성능에 갈증을 느끼실분들이 몇이나 있을지...
2007.09.24 01:09:14 (*.4.16.186)
아 그러셨군요 ^^;
제가 search 해봐도 Bilstein 코일오버 정보는 거의 없군요...
Thread를 하나 만들어 보시는것도 괜찮을듯 합니다...
정보는 가지고 있지만 물어보는 사람이 없어 의견을 안내놓는 멤버들도 있을테니까요 ^^;
제가 search 해봐도 Bilstein 코일오버 정보는 거의 없군요...
Thread를 하나 만들어 보시는것도 괜찮을듯 합니다...
정보는 가지고 있지만 물어보는 사람이 없어 의견을 안내놓는 멤버들도 있을테니까요 ^^;
2007.09.24 15:53:56 (*.22.92.192)
공도 위주시라면 순정도 충분하지 않을까요? 996 터보에 PSS9 , 강화Sway Bar 장착했었는데 일반차라면 어느정도 코일오버 시스템이 도움이 되겠지만 포르쉐라 그런지 쫀득한 느낌은 순정이 가지고 있는 능력이 훨씬 좋았던것 같습니다.
2007.09.25 09:56:24 (*.98.4.120)
993 터보에 빌스타인 PSS9을 사용중인데 굉장히 만족하고 있습니다. 다만 997터보와의 매칭은 장담드릴 수 없습니다. 순정으로도 훌륭하다고 평을 많이 하던데요. 물론 제가 직접 몰아보았던 997의 느낌은 김병현님의 느낌과 동일하게 soft했습니다.
