Q & A
글 수 25,388
안녕하세요?
사브 900s 2.3 NA 수동입니다.
좀전에 집으로 돌아오는 길에 차량 없는 것을 확인하고 급브레이크 연습을 했습니다.
끼긱하고 ABS 작동 등이 들어오는 것을 볼 수 있음과 동시에 차량의 모든 등화가
나가버렸습니다. SID라고 차량 상태 디스플레이도 나가버리고, 들어오는 등은 당겼을 때,
상향등, 차량 적산거리계만 들어옵니다. 비상깜박이도 동작했었습니다.
당황하는 바람에 브레이크등은 어떤지 체크를 해보지 못 했습니다.
시동을 걸면 항상 전조등이 켜지기 때문에, 전조등 선택 레버는 항상 꺼짐에 두고 있는데
암만 꺼짐-미등-전조등 을 돌려도 반응이 없는 것입니다.
잠시 시간을 두고 다시 재차 레버를 돌려보니 그제사 들어오더군요.
그래서 다시금 테스트를 했습니다.
또 역시 동일한 증상이 발생하더군요.
이번엔 전조등이 켜져있고 그외 등이 다 나가버렸습니다.
전조등 선택 레버를 왕복 두번하니 다시금 들어오네요.
이것이 발전기-배터리쪽의 문제일 수 있을까요?
ABS유닛이 작동함과 동시에 다운된 것으로 봐서 순간적 ABS유닛이 개입할 때,
전력이 달려 순간 다운되는게 아닌가 추정만 하고 있습니다.
배터리는 올해 초에 교환했는데..
그외에는 잘 동작하고 아무런 문제가 없었습니다. 시동이 꺼지거나 rpm의 변화도 거의 없었고, 음악도 잘나왔으며 게이지도 잘 동작했습니다. 주행도 되었고, 비상등과 상향등도 잘 들어왔으며 브레이크도 이상없었습니다. 단지 조명과 디스플레이 장치만 모조리 나가버렸네요.
궁금하네요; 이게 왜이러나~~~;;
사브 900s 2.3 NA 수동입니다.
좀전에 집으로 돌아오는 길에 차량 없는 것을 확인하고 급브레이크 연습을 했습니다.
끼긱하고 ABS 작동 등이 들어오는 것을 볼 수 있음과 동시에 차량의 모든 등화가
나가버렸습니다. SID라고 차량 상태 디스플레이도 나가버리고, 들어오는 등은 당겼을 때,
상향등, 차량 적산거리계만 들어옵니다. 비상깜박이도 동작했었습니다.
당황하는 바람에 브레이크등은 어떤지 체크를 해보지 못 했습니다.
시동을 걸면 항상 전조등이 켜지기 때문에, 전조등 선택 레버는 항상 꺼짐에 두고 있는데
암만 꺼짐-미등-전조등 을 돌려도 반응이 없는 것입니다.
잠시 시간을 두고 다시 재차 레버를 돌려보니 그제사 들어오더군요.
그래서 다시금 테스트를 했습니다.
또 역시 동일한 증상이 발생하더군요.
이번엔 전조등이 켜져있고 그외 등이 다 나가버렸습니다.
전조등 선택 레버를 왕복 두번하니 다시금 들어오네요.
이것이 발전기-배터리쪽의 문제일 수 있을까요?
ABS유닛이 작동함과 동시에 다운된 것으로 봐서 순간적 ABS유닛이 개입할 때,
전력이 달려 순간 다운되는게 아닌가 추정만 하고 있습니다.
배터리는 올해 초에 교환했는데..
그외에는 잘 동작하고 아무런 문제가 없었습니다. 시동이 꺼지거나 rpm의 변화도 거의 없었고, 음악도 잘나왔으며 게이지도 잘 동작했습니다. 주행도 되었고, 비상등과 상향등도 잘 들어왔으며 브레이크도 이상없었습니다. 단지 조명과 디스플레이 장치만 모조리 나가버렸네요.
궁금하네요; 이게 왜이러나~~~;;
2007.09.25 08:05:59 (*.248.120.73)

실제로 급브레이크를 밟을 상황에서 똑같이 발생하면 안되는데... 그나저나, 재밌는 실험을 하셨네요. 저는 패드 아까워서 그런 생각도 안해봤는데 ㅎㅎㅎ
2007.09.25 09:54:30 (*.98.4.120)

안전장치가 아니라 위험장치 같네요. ^^;; 그나저나 저런 경우 주전원라인의 큰 휴즈이상이나 접촉불량이 보고된 적 있었습니다. 또는 배터리의 고정이 불안정해서 하중에 의한 움직임이 커지면서 쇼트가 난적도 봤습니다.
2007.09.25 12:45:24 (*.192.244.159)

점화플러그를 교체하고 난 다음 어젯밤에 다시금 시도해보니 이젠 그렇지 않습니다.
어딘가 쇼트가 나서 그럴수도 있을 것 같은데.... 음...
일단 배터리는 제가 장착하면서 정확하게 조여놨고 단자도 잘 장착되어 있습니다.
일단 주전원 퓨즈나 릴레이류를 빼서 점검해봐야겠네요.
오영완님) 전 가끔 돌발상황대비 훈련이랄까.. 하거든요 ㅎㅎ. 운전시작하고 약간 익숙해졌을 무렵 급브레이크를 밟았는데 생각많큼 못 밟았습니다. 마음만 다급했지 실제로 페달을 아주 깊숙하게 못 밟았었습니다. 페달을 부드럽게 밟는게 몸에 배여서 그런게 아닐까 싶기도 하고.. 많은 생각이 들더군요. 보험사 쪽의 자료를 봐도 실제로 그런이유로(브레이크 페달을 다 못 밟아) 사고 나는 경우가 매우 많다고합니다. 암튼 다행히 사고는 피했지만, 그뒤로는 연습을 가끔합니다. 그 덕분에 피한 사고도 몇번이나 되네요 ^^
어딘가 쇼트가 나서 그럴수도 있을 것 같은데.... 음...
일단 배터리는 제가 장착하면서 정확하게 조여놨고 단자도 잘 장착되어 있습니다.
일단 주전원 퓨즈나 릴레이류를 빼서 점검해봐야겠네요.
오영완님) 전 가끔 돌발상황대비 훈련이랄까.. 하거든요 ㅎㅎ. 운전시작하고 약간 익숙해졌을 무렵 급브레이크를 밟았는데 생각많큼 못 밟았습니다. 마음만 다급했지 실제로 페달을 아주 깊숙하게 못 밟았었습니다. 페달을 부드럽게 밟는게 몸에 배여서 그런게 아닐까 싶기도 하고.. 많은 생각이 들더군요. 보험사 쪽의 자료를 봐도 실제로 그런이유로(브레이크 페달을 다 못 밟아) 사고 나는 경우가 매우 많다고합니다. 암튼 다행히 사고는 피했지만, 그뒤로는 연습을 가끔합니다. 그 덕분에 피한 사고도 몇번이나 되네요 ^^