Q & A
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며칠전 1년된 투스카니 중고를 입양했습니다.
다른건 다 순정인데 오일압쇼바를 달아 놓으셨더라구요
스프링도 2cm정도 잘랐다하고...유명한 곳에서 작업했다고 하지만
왠지 안전상 문제가 있는게 아닌가 찜찜하네요
올해까지는 순정으로 타다가 내년부터 슬슬 튜닝 좀 해볼까 했는데...
당분간 그냥 타고다녀도 괜찮을까요??
다른건 다 순정인데 오일압쇼바를 달아 놓으셨더라구요
스프링도 2cm정도 잘랐다하고...유명한 곳에서 작업했다고 하지만
왠지 안전상 문제가 있는게 아닌가 찜찜하네요
올해까지는 순정으로 타다가 내년부터 슬슬 튜닝 좀 해볼까 했는데...
당분간 그냥 타고다녀도 괜찮을까요??
2007.09.29 14:23:59 (*.229.111.149)
안녕하세요 양상규입니다.
자동차용 스프링의 경우 두 가지 타입이 있습니다. 냉간성형과 열간성형
한 때 이 두가지의 우월적 위치 때문에 논란이 된적이 있었고
이에 저는 모 기업의 (유수의 스프링 생산업체입니다) 공장견학및
원리에 대해서 들은적이 있습니다. 실상 가공상의 차이지 열간이든
냉간이든 성능상의 차이는 없으나 중요한 변수인자가
하나 있습니다. 냉간성형의 경우 스프링을 짤라도 큰 문제는
생기지 않으나 열간성형의 경우는 문제의 소지가 있습니다. 주로
소형차에 냉간성형 스프링이 들어가고 중대형차에 열간이
들어갑니다만 투카가 중형으로 분류되고 있으니 다소 위험할수도
있습니다. 나중에 튜닝의 방향을 어떠식으로 잡으실지는
모르겠으나 일단 써스펜션 부터 하시는게 어떨까 생각합니다.
자동차용 스프링의 경우 두 가지 타입이 있습니다. 냉간성형과 열간성형
한 때 이 두가지의 우월적 위치 때문에 논란이 된적이 있었고
이에 저는 모 기업의 (유수의 스프링 생산업체입니다) 공장견학및
원리에 대해서 들은적이 있습니다. 실상 가공상의 차이지 열간이든
냉간이든 성능상의 차이는 없으나 중요한 변수인자가
하나 있습니다. 냉간성형의 경우 스프링을 짤라도 큰 문제는
생기지 않으나 열간성형의 경우는 문제의 소지가 있습니다. 주로
소형차에 냉간성형 스프링이 들어가고 중대형차에 열간이
들어갑니다만 투카가 중형으로 분류되고 있으니 다소 위험할수도
있습니다. 나중에 튜닝의 방향을 어떠식으로 잡으실지는
모르겠으나 일단 써스펜션 부터 하시는게 어떨까 생각합니다.
2007.09.29 22:03:56 (*.180.205.130)
허주영님 양상규님 말씀 감사합니다.
튜닝은 처음이라 na로 차근차근 해볼참이구요..
올해까진 학생이라 자금의 압박이 있네요 ^^
당장 불안한감에 써스부터 해야될텐데,
주로 고속도로 주행을 많이하지만 쏘는 스타일은 아니고,
집 주변에 와인딩 도로가 많아서 즐겨다니고 있습니다.
튜닝 입문으로 엘리박(엘리사댐퍼+아이박스포트라인)이면 괜찮은 선택일까요?
튜닝은 처음이라 na로 차근차근 해볼참이구요..
올해까진 학생이라 자금의 압박이 있네요 ^^
당장 불안한감에 써스부터 해야될텐데,
주로 고속도로 주행을 많이하지만 쏘는 스타일은 아니고,
집 주변에 와인딩 도로가 많아서 즐겨다니고 있습니다.
튜닝 입문으로 엘리박(엘리사댐퍼+아이박스포트라인)이면 괜찮은 선택일까요?
2007.09.30 03:28:19 (*.192.244.159)
구형 엘리의 댐퍼와 FL이후 엘리 댐퍼가 틀립니다. 전자는 독일생산 후자는 만도OEM입니다. 댐핑압에 차이가 있어서 구엘리가 더 단단하고 신엘리는 약간 무릅니다. 하지만 요즘 구엘리 댐퍼를 구하기 어렵기 때문에, 신엘리로 맞추는 편입니다. ㅎㅎ.
보통 입문+저렴한 가격 때문에 엘리박으로 많이 가는데, 차후 업글도 많이 하시더군요. 가장 순정스러운 승차감을 찾으면 아이박 스포트라인 스프링 + 엘리박,빌스타인 오리지널, 샥스 슈퍼 투어링or퍼포먼스 정도 보시더군요.^^ 대략 빌스타인과 샥스에프터마킷 제품은 가격이 60선 하는것 같습니다. 반면 엘리댐퍼는 개당 3만 3천원.....약 13만원입니다. ^^;;
이렇게가 제가 노리고 있는 조합이기도 합니다. 적당히 잡아주면서 크게 승차감을 헤치지 않는 정도로 말이지요. 데일리카라.. ^^
보통 입문+저렴한 가격 때문에 엘리박으로 많이 가는데, 차후 업글도 많이 하시더군요. 가장 순정스러운 승차감을 찾으면 아이박 스포트라인 스프링 + 엘리박,빌스타인 오리지널, 샥스 슈퍼 투어링or퍼포먼스 정도 보시더군요.^^ 대략 빌스타인과 샥스에프터마킷 제품은 가격이 60선 하는것 같습니다. 반면 엘리댐퍼는 개당 3만 3천원.....약 13만원입니다. ^^;;
이렇게가 제가 노리고 있는 조합이기도 합니다. 적당히 잡아주면서 크게 승차감을 헤치지 않는 정도로 말이지요. 데일리카라.. ^^
정 마음에 걸리시면 클럽 투스카니 동호회에 보면 얼마 뛰지도 않는 새 순정 서스펜션이 중고매물 몇만원선에 나옵니다. 이런것 구해서 장착하시면 돈도 아끼고, 안전하기도 하고 ^^