Q & A
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매번 경기를 보면 클릭 페스티벌밖에 없는데..
아반떼 페스티벌, 투수카니 페스티벌등등 좀 다양하게 만들면 국내 모터스포츠가 발전할
거라 생각되는데....
주중에 클릭전 나가시는 분들이 연습하기에도 빡쎈데 하나밖에 없는 에버랜드 스피드웨이
에서 많은 차들이 연습하기에 좀 빠듯해서 그런건지...
스피드웨이사정을 고려한다면 이해는 가지만 언제까지 이렇게 한차종 두차종만이
스피드웨이에서 달리는게 안타깝네요.
2007.10.01 09:30:00 (*.87.60.117)
한두 차종만 하는게 아닙니다. 나머지 차종들은 타임이나 GT전에 이미 쓰이고 있기 때문이죠.
원메이크만 클릭과 세라토가 있을 뿐이고 이것은 메이커의 전폭적인 후원 속에 열리는 행사이니만큼 메이커에서 효과를 볼 수 있는 차종을 하는 것이 맞습니다. 한차종 씩이라도 원메이크 경기를 해주는게 다행이라고 봐야겠죠.
사실, 대우나 삼성 쪽에서도 이런 행사를 하게 하는게 더 중요할듯한데...
특히, 대우는 레이싱팀 유지비용이나, 젠트라 원메이크 개최비용이나 비슷할듯한데, 나서지를 않는군요.
원메이크만 클릭과 세라토가 있을 뿐이고 이것은 메이커의 전폭적인 후원 속에 열리는 행사이니만큼 메이커에서 효과를 볼 수 있는 차종을 하는 것이 맞습니다. 한차종 씩이라도 원메이크 경기를 해주는게 다행이라고 봐야겠죠.
사실, 대우나 삼성 쪽에서도 이런 행사를 하게 하는게 더 중요할듯한데...
특히, 대우는 레이싱팀 유지비용이나, 젠트라 원메이크 개최비용이나 비슷할듯한데, 나서지를 않는군요.
2007.10.01 13:49:24 (*.92.113.43)
스피드웨이의 사정이 아니고, 원메이크 레이스라는 것은 모터스포츠 트랙레이스의 기본입니다. 정말로 모터스포츠가 발달하려면, 짐카나경기나 원메이크레이스 같은, 규모가 좀 작은 레이스들이 다량 유지되는게 좋습니다. 뿌리도 없이 F1개최...이런건 좀 아니라고 봅니다.
그러고보니 대우는 지금 레이스팀하는걸보면 이전과 약간 마인드가 달라진것같은데, 원메이크레이스 할때가 된것같은데 말이죠....(이전에 라세티원메이크가 기획단계에서 취소된 이유가 참 황당-_-)
그러고보니 대우는 지금 레이스팀하는걸보면 이전과 약간 마인드가 달라진것같은데, 원메이크레이스 할때가 된것같은데 말이죠....(이전에 라세티원메이크가 기획단계에서 취소된 이유가 참 황당-_-)
2007.10.01 14:38:36 (*.227.22.57)
그래도 올해는 SM이나 대우에서 경기자체에 관심을 갖고 팀을 만들어 내보는것 만으로도 상당히 환경이 변햇다고 봅니다.
그리고 이런류의 원메이크가 활성화되려면 그 원메이크가 열렷을때 호응도도 높아야 제조사에서도 더 많은 관심과 마케팅 차원의 행사를 더 자주할텐데 아직도 우리나라는 이런 경기에 쫓아 댕기거나 즐기는 쪽을 좀 부정적으로 보는 경향이 많은듯 합니다.
서킷에 자주 놀러가서 해당 환경을 체험해보시면 우리나라가 얼마나 낙후한 환경하에서 드라이버들이 고군분투한다는걸 아시게 될겁니다.
그리고 이런류의 원메이크가 활성화되려면 그 원메이크가 열렷을때 호응도도 높아야 제조사에서도 더 많은 관심과 마케팅 차원의 행사를 더 자주할텐데 아직도 우리나라는 이런 경기에 쫓아 댕기거나 즐기는 쪽을 좀 부정적으로 보는 경향이 많은듯 합니다.
서킷에 자주 놀러가서 해당 환경을 체험해보시면 우리나라가 얼마나 낙후한 환경하에서 드라이버들이 고군분투한다는걸 아시게 될겁니다.
2007.10.01 14:54:41 (*.122.61.100)
국내 모터스포츠가 열악한건 10년전이나 지금이나 같습니다. vendor측에서 조그만 관심을 기울인다면 지금보다 훨씬 나아질텐데 말이죠.....또하나의 바램이라면 서킷이나 좀 많이 생겼으면 합니다. 지방에도 물론.....
곧 다른 차종이 추가될꺼라고 하던데... 기억이 안나네요. 아..i30 원메이크 추가된다고 얼핏들었습니다. 클릭 페스티벌은 유럽에서도 현대의 후원으로 개최되고 있기도 하거든요. 얼마전에 상위권 선수 몇명 서로 교류해서 시합했지요 ^^
저도 꼭 해보고 싶습니다 @_@ 지방에 능력이 안되서 안타까울 뿐이네요 ^^