Q & A
글 수 25,352
5세대 gti에 pss9으로 로워링 되어있고 얼마전에 인치업을 했습니다.
얼라이먼트 본지도 좀 되었고 이번 기회에 보려 하는데 휠에 스크래치 안내고
잘 보는 곳좀 부탁드립니다.
예전 서울에서 유명한 동*에서 보았는데 흐미.. 휠도 찍어놓고 기사분께서
리프트에 차 띄워놓고 타고 내리면서 문짝을 아래로 엄청나게 누르면서
내리시더군요.
부산회원님들 정보좀 부탁드려요.
얼라이먼트 본지도 좀 되었고 이번 기회에 보려 하는데 휠에 스크래치 안내고
잘 보는 곳좀 부탁드립니다.
예전 서울에서 유명한 동*에서 보았는데 흐미.. 휠도 찍어놓고 기사분께서
리프트에 차 띄워놓고 타고 내리면서 문짝을 아래로 엄청나게 누르면서
내리시더군요.
부산회원님들 정보좀 부탁드려요.
2007.10.08 21:34:03 (*.20.101.236)
하수민님: 그리폰 하쿠님께 한번 가서 얼라이먼트 봤었어요.. 혹시 다른 곳이 있는지 궁금해서요.
브레이크는 어떻게 진행하고 계신가요? 궁금해요,.^^
표세원님: 네이버 지도 살펴보고 있습니다. ^^ 가끔 이용하는 셀프세차장이랑 멀지 않네요.감사합니다.
브레이크는 어떻게 진행하고 계신가요? 궁금해요,.^^
표세원님: 네이버 지도 살펴보고 있습니다. ^^ 가끔 이용하는 셀프세차장이랑 멀지 않네요.감사합니다.
2007.10.09 18:37:22 (*.22.116.75)
세원님이랑 같이 가시면 더 저렴해 질거 같습니다. 중동점^^
브레이크는 겨울에 할 예정입니다.
앞/뒤 로터,패드,호스,액 까지...하겠죠?
서울에서 운행중이라 날씨 궂은 때를 봐서 부산에서 작업 합니다. (부산은 눈이 거의 안오죠?)
ECS 측 답변은 18" 휠이면 왠만하면 다 들어간다는 답변입니다.
18" 인치업에 PSS9 조합에 좋지 못한 도로 선회시 휠 먹지 않을까하는 조바심이 생기에 하여 성능보다는 익스테리어 효과가 큰듯하구요.
브레이크 업글에 어쩔수 없지만 PSS9(4/4세팅)에 순정 17"가 막몰기는 최고인듯합니다.
*참고 : 18"에 PSS9 조합은 타이어(개인적 편차있습니다)PS2 공기압 34 , 감쇄력 앞뒤4 , 차고 휀다에서 타이어 거리 손가락 두개(타다보면 추가 2회정도 더 낮아집니다) ,급차선 변경시 앞쪽 휀다 안쪽 나사 간섭 이나 뒤쪽 휀다 간섭 발생할수 있으며 스웨이바 장착하면 덜 한듯합니다. 일단 움직임 성능면에서 가장 부드럽고 적정한 세팅이라 여겨집니다.
피렐리 피제로 로쏘타이어..얼라이 조금 틀어지면 바로 편마모와 함께 소음 올라옵니다.
엔진오일 캐스트롤 신텍 교환후 회전수 부드럽고 조용해지고 상대적으로 흡기음 커졌습니다..참고하세요~~^^
브레이크는 겨울에 할 예정입니다.
앞/뒤 로터,패드,호스,액 까지...하겠죠?
서울에서 운행중이라 날씨 궂은 때를 봐서 부산에서 작업 합니다. (부산은 눈이 거의 안오죠?)
ECS 측 답변은 18" 휠이면 왠만하면 다 들어간다는 답변입니다.
18" 인치업에 PSS9 조합에 좋지 못한 도로 선회시 휠 먹지 않을까하는 조바심이 생기에 하여 성능보다는 익스테리어 효과가 큰듯하구요.
브레이크 업글에 어쩔수 없지만 PSS9(4/4세팅)에 순정 17"가 막몰기는 최고인듯합니다.
*참고 : 18"에 PSS9 조합은 타이어(개인적 편차있습니다)PS2 공기압 34 , 감쇄력 앞뒤4 , 차고 휀다에서 타이어 거리 손가락 두개(타다보면 추가 2회정도 더 낮아집니다) ,급차선 변경시 앞쪽 휀다 안쪽 나사 간섭 이나 뒤쪽 휀다 간섭 발생할수 있으며 스웨이바 장착하면 덜 한듯합니다. 일단 움직임 성능면에서 가장 부드럽고 적정한 세팅이라 여겨집니다.
피렐리 피제로 로쏘타이어..얼라이 조금 틀어지면 바로 편마모와 함께 소음 올라옵니다.
엔진오일 캐스트롤 신텍 교환후 회전수 부드럽고 조용해지고 상대적으로 흡기음 커졌습니다..참고하세요~~^^
2007.10.09 23:16:47 (*.206.228.55)
최정열님- 저도 그 세차장 자주 애용합니다^^ 방금도 하고왔습니다. ㅋㅋ
하수민님- 헉!! 저는 빅캘리퍼 대응 18인치 휠로 바꾸기 전에는 서스는
그림의 떡이네요....T_T
하수민님- 헉!! 저는 빅캘리퍼 대응 18인치 휠로 바꾸기 전에는 서스는
그림의 떡이네요....T_T
가격대는 3~5만원..정도 하는걸로 압니다.
부산엔 수입차들의 쉼터가 많지 않아 제가 가는곳은 그리폰 입니다.
가격대는 8~10만원이고 얼라이 보기전에 전체적으로 차량을 파악하고 얼라이 봅니다.
가격이 중요한 것은 아니고 무턱 대고 데이터값 설정하고 얼라이 보는것이 아니라 골프를 보실 줄 아는분이 계시기 때문에 추천드립니다.
얼라이 장비 고정시킬때 사이드 부분이 찍히곤 하는데 작업전에 언급하시고,
이것저것 많이 물어보시고 데이터 자료도 받아 가세요.
골프 하체 튜닝후 얼라이 값이 좀 틀어지긴 하는것 같습니다. 노면이 좋지 않으니..
빨간 GTi의 소개로 왔다고 하면 쬐금 더 잘 봐주실수도 있습니다.^^;