Q & A
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지금 끼워져 있는 타이어가 상기치수입니다.
겨울에 눈이 많이 오는 지역이라 스노우 타이어가 필요할 것 같은데
동네에서 물어본건 너무 비싼 것 같아서
쓸만한 스노우 타이어에 어떤게 있는지 도움말 부탁드립니다.
그리고 잘 몰라서 하나더 여쭙니다.
18인치 지금 휠에 꼭 폭이 245 아니더라도 장착 가능한 것인지요? ^^;
겨울에 눈이 많이 오는 지역이라 스노우 타이어가 필요할 것 같은데
동네에서 물어본건 너무 비싼 것 같아서
쓸만한 스노우 타이어에 어떤게 있는지 도움말 부탁드립니다.
그리고 잘 몰라서 하나더 여쭙니다.
18인치 지금 휠에 꼭 폭이 245 아니더라도 장착 가능한 것인지요? ^^;
2007.10.15 19:57:12 (*.135.146.21)
보통 스노우타이어는 인치다운과 폭도 한치수 줄이는걸 같이 병행해서 가곤 합니다. 즉, 245/45/18일 경우엔 235/50/17정도로 가는 경우가 많더군요. 저도 스노타이어 낄때 245/45/18에서 235/50/17로 갔습니다.
스노타이어의 폭을 줄이는게 좋은 이유는 접지면의 폭이 좁아지면 바퀴에 걸리는 차중량이 좁은 점에 집중되기 때문에 겨울에 눈 위에서의 트랙션이 좋아진다고 알고 있습니다.
스노타이어는 Bridgestone Blizzak 시리즈 추천해 드립니다. 사이즈도 많고 성능대 가격이 꽤 괜찮아서 포럼상에서 호평이더군요.
스노타이어의 폭을 줄이는게 좋은 이유는 접지면의 폭이 좁아지면 바퀴에 걸리는 차중량이 좁은 점에 집중되기 때문에 겨울에 눈 위에서의 트랙션이 좋아진다고 알고 있습니다.
스노타이어는 Bridgestone Blizzak 시리즈 추천해 드립니다. 사이즈도 많고 성능대 가격이 꽤 괜찮아서 포럼상에서 호평이더군요.
2007.10.16 05:12:20 (*.146.27.125)
양승한님께서 말씀하신대로 트레드 폭이 좁은 타이어가 눈길 트렉션에선 더 좋습니다.
추가로 덧붙여 말씀드리자면, 일반적으로 마른노면의 경험을 생각해서 넓은 폭 타이어가 더 좋지 않겠냐하는 생각을 할 수 있지만 미끄러지는 면이 더 많기 때문에 눈길에서는 불리한 성격을 띕니다. 스노우 타이어를 장착할 시, 인치 다운하는 경우는 Optional이긴 하지만, 폭이 좁아지면서 Profile(시리즈)이 커지는 경향으로 인해 자연스레 전체직경을 맞추기 위한 선택이 되지요. 245/45/18의 경우 브레이크 켈리퍼를 Clear한다는 조건하에 양승한님이 추천하신 사이즈도 좋고 아니면, 원래 스팩과 가장 흡사하게는 225/55/17로 갈 수도 있겠네요. 전체 직경이 2.4mm 차이가 나니까 오차가 0.2%밖에 안납니다. 참고하시길 바랍니다.
추가로 덧붙여 말씀드리자면, 일반적으로 마른노면의 경험을 생각해서 넓은 폭 타이어가 더 좋지 않겠냐하는 생각을 할 수 있지만 미끄러지는 면이 더 많기 때문에 눈길에서는 불리한 성격을 띕니다. 스노우 타이어를 장착할 시, 인치 다운하는 경우는 Optional이긴 하지만, 폭이 좁아지면서 Profile(시리즈)이 커지는 경향으로 인해 자연스레 전체직경을 맞추기 위한 선택이 되지요. 245/45/18의 경우 브레이크 켈리퍼를 Clear한다는 조건하에 양승한님이 추천하신 사이즈도 좋고 아니면, 원래 스팩과 가장 흡사하게는 225/55/17로 갈 수도 있겠네요. 전체 직경이 2.4mm 차이가 나니까 오차가 0.2%밖에 안납니다. 참고하시길 바랍니다.
2007.10.17 09:22:47 (*.233.87.249)
정영인님 말씀대로 경우에 따라 스틸휠의 경우 브레이크 켈리퍼를 Clear하기 힘듭니다. 17인치 중고휠을 구하고(이것 역시 캘리퍼를 clear하는 디자인으로) 위에서 말씀해주신 17인치 타이어를 사시는 게 좋을 듯 합니다. 저는 한국타이어 Icebear 썼었는데 다른 제품과 비교해보지 못해서 상대적인 평가는 내리지 못하겠습니다.
차라리 중고순정휠이나 깡통휠을 구해서 겨울용으로 끼우는게 나을수도...
전 휠 탈착시 늘어가는 흠집과 틀어지는 밸런스때문에 그렇게 합니다.
그리고, 스노우타이어는 폭을 줄이는 것도 좋다는 걸 들은 적이 있습니다.
타이어추천은 http://www.tirerack.com 으로 넘깁니다. ^ ^