Q & A
글 수 25,388
안녕하세요. 전민근입니다.
현재 리퀴몰리 0w40을 쓰고 있습니다. 일반적인 운전 스타일로 2~30분정도 운행 후
주차하고 엔진오일게이지를 찍어보면 물처럼 뚝뚝 떨어져서 휴지에 흡수될 때 물과 같은
점도로 아주 빠르게 흡수되어 버립니다. 그런 점도를 보여준다고 해서 또 엔진 회전 느낌이
나 기타 느낌은 변하질 않습니다. 오일압력도 예열 후와 변함없고 유온도 적정 수준인데 눈
으로 보여지는 점도가 그러니 괜히 불안한 마음을 지울 수가 없습니다. 원래 일반적인 주행
후에도 눈으로 보여지는 점도가 이런건지 궁금합니다. 문제가 있는 거라면 점도를 변경해야
할 듯 한데 말이죠.
그리고 고속도로에서 7천알피엠 +- 500 정도로 10분정도 과격하게 주행 후에 톨게이트에
계산하러 들어갔을 때 아이들 알피엠시 오일압이 평소 때보다 0.1~0.2정도 떨어지면 오
일 압력이 일정하다고 볼 수 있는지요?
두가지 질문 드립니다. 좋은 하루 되시고 안전운전 하시길 바랍니다.
현재 리퀴몰리 0w40을 쓰고 있습니다. 일반적인 운전 스타일로 2~30분정도 운행 후
주차하고 엔진오일게이지를 찍어보면 물처럼 뚝뚝 떨어져서 휴지에 흡수될 때 물과 같은
점도로 아주 빠르게 흡수되어 버립니다. 그런 점도를 보여준다고 해서 또 엔진 회전 느낌이
나 기타 느낌은 변하질 않습니다. 오일압력도 예열 후와 변함없고 유온도 적정 수준인데 눈
으로 보여지는 점도가 그러니 괜히 불안한 마음을 지울 수가 없습니다. 원래 일반적인 주행
후에도 눈으로 보여지는 점도가 이런건지 궁금합니다. 문제가 있는 거라면 점도를 변경해야
할 듯 한데 말이죠.
그리고 고속도로에서 7천알피엠 +- 500 정도로 10분정도 과격하게 주행 후에 톨게이트에
계산하러 들어갔을 때 아이들 알피엠시 오일압이 평소 때보다 0.1~0.2정도 떨어지면 오
일 압력이 일정하다고 볼 수 있는지요?
두가지 질문 드립니다. 좋은 하루 되시고 안전운전 하시길 바랍니다.
2008.01.07 00:40:08 (*.111.248.182)

안녕하세요 양상규입니다
0w-40 이라면 당연 그 정도는 보이지요 ㅎ 오일압은 0.1~0.2 는
거의 변화가 없는걸로 봐야합니다. 다른 오일과의 비교를 생각하면
될듯한데요 정상입니다.^^;;
0w-40 이라면 당연 그 정도는 보이지요 ㅎ 오일압은 0.1~0.2 는
거의 변화가 없는걸로 봐야합니다. 다른 오일과의 비교를 생각하면
될듯한데요 정상입니다.^^;;
2008.01.07 01:36:30 (*.231.167.195)

저도 현재 민근님이랑 같은 오일 쓰고 있는데..(아시죠?^^ㅋ)
현재 새오일 교환한지 1800km정도 되었습니다.
오일압게이지로 확인시에 평소 1.5~1.7정도 뜨다가...
약 5분간 200km이상으로 주행후에 휴게소 들어가서 오일압게이지로 확인해보면
1.3~1.4바정도 나옵니다...그리고 화장실갔다가 편의점들렸다가 또 와서 확인해보면
1.5바정도 이상 가르키고 있구요...
현재 새오일 교환한지 1800km정도 되었습니다.
오일압게이지로 확인시에 평소 1.5~1.7정도 뜨다가...
약 5분간 200km이상으로 주행후에 휴게소 들어가서 오일압게이지로 확인해보면
1.3~1.4바정도 나옵니다...그리고 화장실갔다가 편의점들렸다가 또 와서 확인해보면
1.5바정도 이상 가르키고 있구요...
2008.01.07 01:39:24 (*.231.167.195)

게이지 워닝을 1.3바정도에 맞추어 놓았는데..(데피는 0.25바 단위로 눈금이 그려져서...)
4~5천km이상 주행후에 같은 조건으로 주행후에 살펴보면 1.3바 살짝 아래로 떨어지는지
워닝 계속 울리구요...시동 켜놓고 똑같이 화장실 갔다가 편의점 갔다 오면 워닝은 안울리고 1.4~1.5바 정도 가르켰던걸로 기억합니다...이 오일은 7000km주행후에 교환했구요 ^^
질문에 답변이 되는 리플이 아니라 제 경우만 주저리 주저리 써놨네요...
참고되셨으면 합니다~
4~5천km이상 주행후에 같은 조건으로 주행후에 살펴보면 1.3바 살짝 아래로 떨어지는지
워닝 계속 울리구요...시동 켜놓고 똑같이 화장실 갔다가 편의점 갔다 오면 워닝은 안울리고 1.4~1.5바 정도 가르켰던걸로 기억합니다...이 오일은 7000km주행후에 교환했구요 ^^
질문에 답변이 되는 리플이 아니라 제 경우만 주저리 주저리 써놨네요...
참고되셨으면 합니다~
2008.01.07 21:29:34 (*.145.204.196)

오일 온도가 올라가면 모든 오일의 점도가 떨어집니다. 그리고 점도가 떨어지면 당연히 오일압도 변화가 있구요. 손으로 만지거나 눈으로 봐서는 실제 엔진에서 고속으로 움직이는 메탈 부품들 사이에서 동점를 알 수 는 없다고 합니다. 물같이 보이더라도 실제로 동점도가 얼마 이상이라서 엔진 보호에 문제가 없다는 이야기겠지요. 걱정 안하셔도 될 것 같습니다. 오일 온도 게이지와 함께 보시면 온도 변화에 따른 유압 변화를 아실 수 있을 겁니다. ^^
좀 찜찜하시면 저처럼 몰리겐 한통(1L)이랑 0W40 섞어 써 보셔요
그다지 가격부담도 되지 않고 엔진 회전 질감도 훨 좋더군요.. ^^;;
저의 가혹테스트(?) 7500km 통과한것으로 봐서
오일 점도유지력이나 메인터넌스 주기에 마이너스는 없는것으로
사료됩니다.. ㅋ