Q & A
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이번에 점찍어둔 18인치가 괜찮은 가격에 나와서 질문 한번 드려봅니다..
차량은 E36 M3 (US) 이고 주 사용빈도는 주말의 와인딩과 트랙용인데요...
동일한 타이어를 사용한다는 가정하에 17인치와 18인치중 어떤것이 좋을까 해서요...
현재 셋팅은 17인치 전후 8J에 37옵셋 전륜 225/45/17 , 후륜 245/40/17
점찍어둔 휠셋은 전륜 8j에 38옵셋 225/40/18 , 후륜 9j에 255/35/18 입니다...
현재의 17이나 봐둔 18이나 어차피 특별한 스페셜 스팩은 아니고..딱..기본스펙입니다.
차량의 출력 자체가 기본적으로 18까지는 무난하게 소화할수 있을것 같아서 순발력이나
기타등등은 일단 두번째로 봤을때 와인딩과 트랙에서의 일장일단에 대해서
고수님들께 문의드려봅니다....1인치 업으로 어떤효과가 있을지...
특별히 득이없고 괜히 하체에 부담만 주고 연석 등에서의 충격때문에 연석 공략도
제대로 할수 없다면 그냥....포기하고 17을 유지할까 해서요...
어떻게들 생각하세요?? ^^;
차량은 E36 M3 (US) 이고 주 사용빈도는 주말의 와인딩과 트랙용인데요...
동일한 타이어를 사용한다는 가정하에 17인치와 18인치중 어떤것이 좋을까 해서요...
현재 셋팅은 17인치 전후 8J에 37옵셋 전륜 225/45/17 , 후륜 245/40/17
점찍어둔 휠셋은 전륜 8j에 38옵셋 225/40/18 , 후륜 9j에 255/35/18 입니다...
현재의 17이나 봐둔 18이나 어차피 특별한 스페셜 스팩은 아니고..딱..기본스펙입니다.
차량의 출력 자체가 기본적으로 18까지는 무난하게 소화할수 있을것 같아서 순발력이나
기타등등은 일단 두번째로 봤을때 와인딩과 트랙에서의 일장일단에 대해서
고수님들께 문의드려봅니다....1인치 업으로 어떤효과가 있을지...
특별히 득이없고 괜히 하체에 부담만 주고 연석 등에서의 충격때문에 연석 공략도
제대로 할수 없다면 그냥....포기하고 17을 유지할까 해서요...
어떻게들 생각하세요?? ^^;
2008.01.07 01:02:52 (*.214.108.133)
일단 답변주신분들 감사합니다...음....지금 지르려고 하는 18"에 PS-2가 셋팅되있어서 더 군침이돌긴 합니다만...현재 17"에는 K104가 껴져있구요....돈투자 얼마 안하고 18+하이그립 타이어까지 얻을수있는 기회인것 같아서요....고민때리는군요....어느쪽으로 가라..보다 일장 일단을 짚어주실분들 계속 리플 받습니다....ㅎㅎㅎ
2008.01.07 10:30:00 (*.52.80.164)
연석 걱정한다면이야 무조건 17인치죠.
예전에 M3 서킷돌던 분들이 업했다 다시 내려왔다는...
연석에서 버텨나지 못했던것이 원인이 아니였을까 합니다.
예전에 M3 서킷돌던 분들이 업했다 다시 내려왔다는...
연석에서 버텨나지 못했던것이 원인이 아니였을까 합니다.
2008.01.07 12:33:28 (*.229.116.62)
그정도 출력이면 18인치도 무방하다고 봐지네요.
지금 쓰는 휠도 그대로 갖고있는다면 더 좋겠지만, 처분하고 인치업 할 계획이셔도 괜찮다고 보는건, 한동안 타보고 인치다운하는건 별로 어려운게 아닐듯 해서요. 자세~자세~!! ㅎㅎ
지금 쓰는 휠도 그대로 갖고있는다면 더 좋겠지만, 처분하고 인치업 할 계획이셔도 괜찮다고 보는건, 한동안 타보고 인치다운하는건 별로 어려운게 아닐듯 해서요. 자세~자세~!! ㅎㅎ
2008.01.07 14:23:55 (*.193.141.138)
인치업을 하면 아무래도 서스를 생각해야 되지 않을까요? 공도용이라면 17인치에 하이그립 타이어를 선택하시는것도 나쁘지 않을꺼 같네요
2008.01.07 17:12:53 (*.206.244.144)
저라면 17에 올인합니다. 아무래도 우리나로 도로형편상
한번의 데미지는 크나큰 출혈을 감수해야 하기에...,
물론 18이라도 편평비 50정도 된다면 그나마 낫겠지만
가급적이면 차량사용의 90% 정도 이상을 차지하는게
공도라면 17이 좋지 않을까 합니다만
자주 휠을 교환 하셔도 총알의 압박이 없으시면 18도
좋겠지요 그러나 경제적 문제가 용이하지 않으시면
17을 추천합니다. 그나저나 선준님 m3는 제가 군침
흘리는 모델인데 와이프가 m3 를 안다는것이 가장 큰
걸림돌입니다 ㅠ.ㅠ
한번의 데미지는 크나큰 출혈을 감수해야 하기에...,
물론 18이라도 편평비 50정도 된다면 그나마 낫겠지만
가급적이면 차량사용의 90% 정도 이상을 차지하는게
공도라면 17이 좋지 않을까 합니다만
자주 휠을 교환 하셔도 총알의 압박이 없으시면 18도
좋겠지요 그러나 경제적 문제가 용이하지 않으시면
17을 추천합니다. 그나저나 선준님 m3는 제가 군침
흘리는 모델인데 와이프가 m3 를 안다는것이 가장 큰
걸림돌입니다 ㅠ.ㅠ
2008.01.08 04:03:30 (*.234.198.142)
차량의 한계점에서 어느정도의 득과 실이 있는지는 알수없을까요?? 사이들월의 강화로인한 이점이라던가요.....참...그리고...상규님...차파는거 접었습니다...아마 지금 용인에 절친한 친구분이시라는 박상현님께 가시면 제차 있을겁니다....ㅎㅎㅎ
타이어도 기본사이즈이니 구하시기 어렵지도 않을것 같고~~