[JR]젋으시니 모닝이 좋지 않을까요? 프라이드 디젤 3년쯤타시면 굉장히 엔진소리가 시끄러워지리라 판단됩니다 젠트라는 글쎄요...1200시씨라면 차라리 프라이드를고르세요

모닝 4년 쇼부보시고 다음차는 페라리로~~~ ^^

하루 주행거리가 어떻게 되시나요? 주행거리가 길수록 프라이드 디젤이 더 유리하긴 합니다...^^; 주행거리가 길다면...출고한지 1년미만의 프라이드 디젤 중고차는 어떠신지요?

제가 생각하기엔 어설프게 젠트라를 선택하기에는 좀 그렇습니다.
이래저래 올해부터 경차 해택을 받을 수 있는 모닝이 최선의 선택이다 싶습니다!
물론 모닝도 메커니즘으로 따지자면 문제가 있습니다만,
젠트라의 경우... 그 이상의 차를 애마로 맞이하지 않는다면.....
말리고 싶네요!
Cars For Sele... 에 올라와 있지는 않지만...
테드 회원님께서 관리하신 애마라면 모를까...
(저는 테드 회원님께서 관리하신 자동차라면 믿습니다! 아멘!!!)
말리고 싶습니다....
저도 사실 눈독 들이고 있는 녀석이 한놈 있거든요~^^ 히히히 비밀이에욧!
음...젠트라를 선택하시느니 차라리 클릭을 선택하시라고 말씀드리고 싶습니다.
이건 제 선입견은 아니구요...
저의 가장 가까운 친구...가 졸업 및 취업으로 첫 애마를 꿈꾸고 있습니다.
그래도 주변에서 차를 가장 잘 안다는 저에게 자문을 구하고 있답니다.
차는 필요해! 그렇지만 돈은 없어...
이렇게 말 하길래...
음...최선의 선택은 i30을 할부로 사라...
이건 제가 생각없이 한 말이 아닙니다!
경차...를 산다면 저는 조금만 더 기다렸다가 일본 경차를 탈껍니다.
모닝 1000cc를 타보지는 못했지만...
마티즈 초기형, 후기형, 모델 체인지 된 신형... 비스토, 비스토 터보...
모두 수동, 오토를 가리지 않고 타본 저 입니다!
연비가 좋은지도 모르겠고...
제가 만족하기에는 경차라기엔 아니었습니다.
저는 경차를 탄다면 차라리 티코를 강추하고 있답니다.
차라리 이게 진정한 경차다 싶습니다
음... 제가 도움이 되어 드리고 싶은데...
한동안 프라이드 디젤도 탔었는데...
이것도 아니다 싶었거든요!
디젤이 유지비가 싸다? 저는 솔직히 아니다 싶습니다.
비싼 차 값에... 차 아낀다고 예열에 후열하면서 타보니깐... 모르겠습니다!
기름값 이것도 역시 오르고 올라서 메리트가 없네요...;;;
차라리 이렇게 설명드리고 보니깐...
추천 드릴 차가 모닝뿐이네요!
조금 여유가 있으시다면, 저는 i30을 1추천드립니다.
VW MK5 GTI를 얼마전까지 애마로 가지고 있었던 저...입니다만...
이녀석을 처분한 이유는...
1-예비 누라가 싫어한다!
2-스티어링 방식이 전동이다!
(i30도 똑같은 방식을 사용하네요. 싫은 이유는 복원력이 늦어서 말이죠!)
3-디젤은 예비 누라가 싶어하고, 그리하여 가솔린을 사주려고 했는데...그런데!
2.0이 나오더군요! 그러나 제가 원하는 엔진이 아니었습니다.
이녀석도 마찬가지로 제가 그토록 싫어하는 타이밍벨트 방식의 베타 엔진이네요...
에고 제가 리플을 달면 안되었는데.....
이래저래 횡설수설 해버렸네요!
거꾸로 고민을 늘려드린것 같아서 죄송합니다

용의선상에 올리신 3가지 차종중 가장 안전한 모델이 뭐냐부터 시작하시는게 좋을 것같습니다.
차라는 것이 기본적으로 유지비용에 있어 크게 차이가 없습니다.
차이라면 오토냐 스틱이냐에서 좀 차이가 있을 것이고, 보험, 수리비, 휘발유비용, 주차비 등등을 따지면 도찐 개찐이죠.

무엇보다 사고가 나서 다치게되면 그동안 기름값으로 아낀 돈 이상의 손실로 작용하죠.
골병든다고 하죠? 인체는 한번 손상받으면 원상회복이 안되죠. 자동차처럼.

아.. 그리고 디젤차 써보니 기름값은 쪼매 아껴지는데 수리비용은 헉소리 납니다.

모닝이 검토선상에 올라있다는 것만으로도 그리 여유가 많지 않을듯한데요. 거기에 학생이시고...
그리고, 안산-수원 정도의 거리라면 당연히 모닝을 추천합니다.
또, 첫차이니 경차가 좋습니다. 부가적 유지비 차이가 좀 날겁니다.

혹시 디젤로 하고싶다면 클릭이 부담 적을텐데, 빠듯한 차값에서도 옵션을 너무 많이 따지시는듯... (물론 클릭 디젤이 옵션이 너무 없죠. 저도 ABS없는 것은 불만입니다.)
기본적으로 학생의 첫차는 작은차, 이걸 강조하고 싶네요

저도 모닝 추천 합니다.
현재 대형세단과 소형세단 두대를 운행 중인데, 올 여름 모두 처분하려고 중고 차가격을 알아보니 5천가량 주고 산 대형차는 지난 5년간 약70% 감가상각되어 충격, 7백정도 수고 산 7년된 소형차는 사고도 많은데 60% 정도 밖에 안 빠졌더군요.
더구나 신형 모닝은 개인적으로 정말 예쁘더군요. 알바하셔서 골뱅이 얹으시면 출력에대한 갈증은 많이 해소 하실지도...

동호회에서 풀리는 클릭 디젤 중고가 가장 좋을 것 같습니다. 얼마 전 다른 동호회 매물 게시판에서 시세를 보니 정말 관리 잘된 녀석이 850 정도에 팔리더라구요.

많은 분들과 동감입니다.. 경차도 괜찮으시면 뉴모닝을, 출력 욕심이 있으시면 클릭 등의 1500cc급 중고로 가심이 좋을듯 합니다..

진짜 뉴모닝 잘 나온듯 합니다.. 개인적으로 이모빌라이져같은, 소형차엔 불필요한 옵션은 빠지고 대신 괜찮은 옵션들이 더해진데다가 가격은 오히려 사양에 비해서 떨어진것 같습니다.. 경차 혜택 절대 무시할 수 없구요, 안산이나 수원이시라면 고속도로 타실 일도 꽤 있으실텐데, 올해부터 경차는 고속도로 통행료도 50% 할인이라니 경제적 효과가 클 듯 합니다..

박세준님 말씀처럼 디젤은 조금 비추천입니다.. 5만km 이상은 타야 차값의 차이를 뽑는다고 하는데, 그 이후부터는 소모품 및 각종 수리비용의 압박에 시달리시게 될겁니다.. 그럼 결코 싼 것이 아니죠.. 그냥 제 생각엔 디젤차는 가솔린차 대비 가속감이 좋다는것 빼곤 크게 메리트는 없어 보입니다.. 아.. 박세준님..!! 요즘 나오는 현대-기아 소형차들 역시 전자스티어링입니다.. 신형 모닝은 MDPS 기본이더군요.. 허거덩~

다들 모닝이나 클릭을 추천하시는 분위기인데. 저도 비슷한 선택의 기로에서
차를 선택했고 지금이라면 버스 택하겠습니다.

차이가 안난다고 하셨는데 안날래야 안날수가 없습니다.
특히나 운행거리,시간이 늘어날수록이요.

방갑습니다. 저도 안산살아요.
안산사시면 수원까지 통학.. 혹시 수인산업도로~ 과천,월암 도로타고 통학하시는지..
그렇다면 거리의 압박은 별로 없으실텐데 뉴엑센트 dohc1.5 유로도 고려해보심이 어떨까요. 수동이 시세가 좀 괜찮은걸로 150~200 안팎입니다. 듣기로는 앵간한 요즘 경차보다 연비가 좋다고 하네요. (카더라~) 저도 구매예정이구요.ㅋㅋㅋ
저는 지금은 차가 필요없어서 과감히 팔아버리고 요즘 자전거에 맛들여 삽니다. -_-;;

학생이고, 첫 차라면 '모닝' 추천입니다. 마티즈 중고도 한번 생각해 보심이... 지금 생각하고 있는 예산의 절반 이하로도 탈만한 차 구입할 수 있을 겁니다.

구입시 경제성으로 보면 당근 모닝인데, 역시..출력에 대한 갈증이 생길거 같네요. 앞으로 5년 정도 탈계획이라면, 중간에 식상해 질 수 있을거 같아요. 전..클릭 디젤 수동 권하고 싶네요. 저렴한 R튠 파트 써스펜션도 준비되어 있고, 연비는 리터당 20키로 가까이 되고.. 불필요한 옵션이 없어 외려 중간중간 튜닝의 재미도 있을거 같습니다. 가속력은 정말 좋더군요. ^^

저는 관점이 조금 다른데요,첫차이기때문에 셋중에서는 프라이드디젤을 권해드립니다. 운전경험이 없으시면 안전이 가장큰문제라고 생각됩니다.사고시 작은차이나마 경차보다는 소형차가 더안전하기에 모닝보다는 다른차를 권해드립니다.그리고 위에 어떤분말씀처럼 중고로 저렴하게 액센트같은것을 구매하는것도 추천드립니다.그러면 비용면에서나 안전면에서 절충이되지않을까요. 그리고,운전경력이 없는 상태에서 새차를 사시면 자질구레한 상처와 사고도 많이 납니다.볼때마다 눈물이 나려고하죠.그래서 저는 주변에 처음으로 차를사서 운전하시려는분들있으면 부담없는 싼중고차를 사서 한1년몰아보고 어느정도 운전이 익숙해졌을때 새차를 사라고 권합니다.

엑센트 1.5 오토 제 동생이 타는데 15키로는 넉넉잡고 갑니다.
힘도 대단하고요. 문제는 아무래도 가볍고, 무른차체 때문에 하체가 튼튼하다는 생각은 안듭니다.
그래도 마티즈보다는 튼튼하지 않을까 합니다만

주행거리나 연식 때문에 고쳐야하는 부분들 빼고는 고장이 별로 많지는 않은 듯합니다.
뭐가 달려있어야 고장도 나든가 하죠 ^^

엑센트는 모르겠지만, 리플중에 언급된 클릭 가솔린은 권하고싶지않습니다. 연비 정말 좋지않습니다. 동호회에서도 '생각보다 연비가 나쁘다'라는 평가가 지배적입니다. 아반테HD 오토에 필적합니다. 1.5 수동이요......

그리고 엑센트가 모닝보다 안전하다는 얘기가 나오는군요...하... 리플중 언급된 차량중 엑센트가 가장 안정성이 낮은걸로 알고있습니다.

안산-수원이면 '버스'가 가장 저렴합니다. 차이가 안날수가 없습니다. 자기 명의로 등록하게 되면 절대로 대중교통과 비교할수없을정도의 유지비 차이가 나게되어있습니다. 단순히 '가지고'있는것만으로도 말이죠...

고려하시는 3가지 차종을 조금 경험해봤습니다. 아주 조금요;
1. 젠트라x
현재의 1.2엔진은 어정쩡합니다. 경차혜택을 받는것도아니고말이죠 (차체가 크니 엔진이 1000cc라도 경차혜택은 당연히 불가능합니다;) 그리고 실내폭이 좁습니다. 동급인 클릭과 비교하면 확실하게 좁습니다. 모닝과 좀 비슷합니다.
리세일밸류를 고려치않는다면 괜찮은 선택이 될수도있을것같습니다. 2주간의 시승에서 좋은 느낌을 받았습니다. 언급된 3가지 차종중 핸들링이 가장 좋습니다.
무엇보다 일체식차축으로 인한 불쾌한 좌우흔들림이 희한하게도 없었습니다. (클릭은 욕나올정도로 심합니다-_-)
시트포지션은 최악이었습니다. 실내패키지팀에게 살인충동이 일어날정도로요.....;

2. 모닝
구형만 타봤습니다. 실내 괜찮습니다. 뉴모닝도 동희오토생산이라면, 품질에선 믿을만 할겁니다. 지금은 엔진이 바뀐걸로 아는데, 구형 입실론엔진의 연비는 최고였습니다. 시내주행에서조차 최소 16km/L이상은 보장됩니다. 배기량이 작으니 출력에서는 불리합니다. 스포츠드라이빙을 즐기거나 가속감을 즐긴다면 힘들겠죠...그렇지만 일상적인 용도로서는 충분하다고 봅니다. 개인적으로 가장 추천입니다. (특히 뉴모닝은 너무 예뻐요..ㅠㅠ)
서스펜션은 상당히 탄탄한 편인데, 핸들링은 의외로 좋지못했습니다; 좀 이상한;;;;

3. 프라이드 디젤
국산 디젤의 정숙함에 놀라게되더군요. 주행거리가 아주 높은 차량을 타본게 아니라서 그런지 시간이 지나면 어떻게 될지는 모르겠지만, 납득할만한 진동과 소음이었습니다.
(얼마전 벤츠C클래스 CDI를 타봤는데, 이차는 구형 무쏘 수준으로 덜덜 떨더군요;_
이 차는 동승만 해봐서 핸들링은 잘 모르겠지만, 클릭과 별다를바 없을것으로 여겨집니다.
디젤은 유류세 자체가 가솔린에 비해 부담이 조금 덜하고, 연비가 좋습니다. 그렇지만 부품 자체가 워낙 고가라 나중에 문제가 생겼을시에 수리비 부담이 엄청납니다.
경제성 측면에서 접근하면 안된다고 봅니다. 동배기량 가솔린에 비해 뛰어난 가속력과 두터운 토크로 인한 즐거운 드라이빙 측면으로 접근해야고 봅니다. ...스포츠카?;

저의 추천은 모닝입니다.

아이쿠..댓글들 많이 달아주셔서 감사합니다^^
사실 저도 버스타면 비용면에서는 저렴한데, 사정상 제가 없으면 저희 가족들이
어딜 돌아다니지를 못합니다;;아버지가 워낙 바쁘셔서..-_-;;
운전경력은 초보는 아니구요. 면허따자마자 운전하고 운전병 출신이니
무늬는 초보는 아닌데, 내면은 저도 아직 잘 모르죠ㅋㅋ
요즘 하는 알바도 차량으로 배달을 하고 있습니다
좀 넓다싶은 도로에서는 무조건 밟아주는데..너무 밟아서 그런지 수동임에도 불구하고
연비가 꽤나 안나옵니다..역시 경차는 경차답게 드라이빙을 해야 하나보네요

댓글들을 참고해본 결과 뉴모닝 or 클릭 디젤 이네요^^
고민은 한달정도 더 해봐야 될것 같습니다ㅋㅋ답변 감사해요~