Q & A
글 수 25,388
안녕하세요..궁금한거 있을때마다 물어보기만 하는 회원입니다..
대부분 엔진오일이나 미션오일류등은 정기적으로 교환을 하는데..
브레이크오일이나..수동일경우 클러치 오일..파워핸드 오일..등은
정보가 거의 없더라구요..
브레이크 오일..클러치오일..파워핸드오일..이것들은 교환을 하지 않아도
되는건가요? 아니면 자주는 아니더라도 정기적으로 교환을 해주는게
좋은건가요?
또 브레이크오일이랑 클러치 오일은 같은 오일을 쓰는건가요?
제 차량인 경우 브레이크 오일과 클러치 오일 탱크가 따로 분리되어 있는데
어떤분들은 같은오일을 쓰는거라 하시고..어떤분들은 다른 오일을 쓰는거라
하시는데요..어떤게 맞는답일까요?
지금까지 엔진오일만 정기적으로 교환을 하다가
난생처음으로 미션오일을 교환을 했는데요..
미션오일을 갈다가 문득
갑자기 이러한 궁금증들이 떠올라서 질문드려봅니다~
감사합니다~
대부분 엔진오일이나 미션오일류등은 정기적으로 교환을 하는데..
브레이크오일이나..수동일경우 클러치 오일..파워핸드 오일..등은
정보가 거의 없더라구요..
브레이크 오일..클러치오일..파워핸드오일..이것들은 교환을 하지 않아도
되는건가요? 아니면 자주는 아니더라도 정기적으로 교환을 해주는게
좋은건가요?
또 브레이크오일이랑 클러치 오일은 같은 오일을 쓰는건가요?
제 차량인 경우 브레이크 오일과 클러치 오일 탱크가 따로 분리되어 있는데
어떤분들은 같은오일을 쓰는거라 하시고..어떤분들은 다른 오일을 쓰는거라
하시는데요..어떤게 맞는답일까요?
지금까지 엔진오일만 정기적으로 교환을 하다가
난생처음으로 미션오일을 교환을 했는데요..
미션오일을 갈다가 문득
갑자기 이러한 궁금증들이 떠올라서 질문드려봅니다~
감사합니다~
2008.01.09 21:00:52 (*.133.99.150)
브레이크액과 클러치액은 같은 걸 씁니다. 클러치액이나 파워스티어링 오일은 특별히 갈 필요는 없습니다. 하지만 브레이크액은 오래될수록 수분함량이 높아져서 반복된 브레이크 사용시 끓어서 먹통이 되는 소위 베이퍼 록 현상이 발생할 수 있으므로 2-3년에 한 번은 갈아주는 것이 좋습니다.
2008.01.09 22:17:21 (*.7.57.83)
클러치액, 파워스티어링 오일을 교환해서 볼 수 있는 효과는 아주 미미한 정도입니다. 대부분, 문제없으면 폐차까지 그냥 가는거구요..^^
2008.01.09 23:19:29 (*.133.138.117)
차량 교체주기가 5년 이내라면 거의 메인터넌스가
필요없는 오일류겠지만 조금은 신경써주시는것이 좋습니다
브레이크오일의 경우 수분을 흡수하여 비등점이 내려가므로
2년마다 교환을 추천하고 있는데요
파워스티어링 오일 교환하셨다는 분은 거의 본적 없는것 같네요
11년된 뉴그랜저는 스티어링 유격이 컷었는데
오일 교환하니 정상범주로 돌아왔다는.. ^^;;
필요없는 오일류겠지만 조금은 신경써주시는것이 좋습니다
브레이크오일의 경우 수분을 흡수하여 비등점이 내려가므로
2년마다 교환을 추천하고 있는데요
파워스티어링 오일 교환하셨다는 분은 거의 본적 없는것 같네요
11년된 뉴그랜저는 스티어링 유격이 컷었는데
오일 교환하니 정상범주로 돌아왔다는.. ^^;;
2008.01.09 23:29:24 (*.172.11.214)
상훈님, 한성님, 명근님 답변감사합니다~
한가지더여쭤봐도될까요? 제원표를 보니
브레이크와 클러치 오일의 제원이
DOT3 으로 나와있는데요..DOT5 이상의 오일을
이용할경우 클러치오일로도 이용이 가능할까요?
그리구 DOT5 이상의 오일을 이용할경우 브레이크 호스도
교환을 해야한다고 들었는데요..
순정호스는 안된다고 하시면서..
맞는정보인가요? 그리고 위와같은 작업을 하면
응답성 등..효과를 볼수있나요?
한가지더여쭤봐도될까요? 제원표를 보니
브레이크와 클러치 오일의 제원이
DOT3 으로 나와있는데요..DOT5 이상의 오일을
이용할경우 클러치오일로도 이용이 가능할까요?
그리구 DOT5 이상의 오일을 이용할경우 브레이크 호스도
교환을 해야한다고 들었는데요..
순정호스는 안된다고 하시면서..
맞는정보인가요? 그리고 위와같은 작업을 하면
응답성 등..효과를 볼수있나요?
2008.01.09 23:48:08 (*.133.138.117)
패드가 순정이시라면 dot3도 상관없습니다만 스포츠패드를
쓰신다면 최소한 dot4를 써 주셔야 한다고 생각합니다
에쿠스 dot4 싸고 양이 많더라는.. ㅎㅎ
dot5는 본적이 없어서 모르겠지만 dot5.1은 호스교환 필요없습니다
얼X나 굿X치 호스를 사용하면 응답성의 향상은 분명 있습니다만
비추입니다.. 사용하다 째지고 터지는 경우를 넘 많이 봐 와서.. ㅎㄷ
순정호스는 터진거 못봤슴당.. ^^;;
쓰신다면 최소한 dot4를 써 주셔야 한다고 생각합니다
에쿠스 dot4 싸고 양이 많더라는.. ㅎㅎ
dot5는 본적이 없어서 모르겠지만 dot5.1은 호스교환 필요없습니다
얼X나 굿X치 호스를 사용하면 응답성의 향상은 분명 있습니다만
비추입니다.. 사용하다 째지고 터지는 경우를 넘 많이 봐 와서.. ㅎㄷ
순정호스는 터진거 못봤슴당.. ^^;;
2008.01.10 00:02:02 (*.172.11.214)
아..그렇군요..명근님~
감사합니다^^* 그리구 DOT5 이상도 상관없이
클러치오일로도 이용이 가능한거에용?
자꾸 질문드려 죄송해요..ㅠㅠ
감사합니다^^* 그리구 DOT5 이상도 상관없이
클러치오일로도 이용이 가능한거에용?
자꾸 질문드려 죄송해요..ㅠㅠ
2008.01.10 00:31:59 (*.133.99.150)
DOT5는 쓰면 안됩니다. 순정 라인과 재질이 달라서 호환이 불가능하고 DOT4만 되도 충분하고 남습니다. 제차도 클러치액은 DOT4입니다. 고로 아무 문제 없습니다. DOT4가 가격도 순정 DOT3보다 비싸지도 않고 가장 좋은 선택이죠.
2008.01.10 01:11:28 (*.172.11.214)
지운님..답변감사합니다~
회원님들의 답변을 정리한다면 DOT5 브레이크액을 쓸경우
브레이크호스는 순정을 써도 무관하고..
클러치액으로는 DOT5 이상은 안된다는 말씀이시죠?
브레이크액으로 DOT5 를 쓸경우
클러치액은 DOT4 이하로..제가 정리한게 맞나요??
ㅋㅋ제가 약간 제차량에 맞지 않는 오버스펙을 좀 좋아합니다..ㅎㅎ
회원님들의 답변을 정리한다면 DOT5 브레이크액을 쓸경우
브레이크호스는 순정을 써도 무관하고..
클러치액으로는 DOT5 이상은 안된다는 말씀이시죠?
브레이크액으로 DOT5 를 쓸경우
클러치액은 DOT4 이하로..제가 정리한게 맞나요??
ㅋㅋ제가 약간 제차량에 맞지 않는 오버스펙을 좀 좋아합니다..ㅎㅎ
2008.01.10 02:09:30 (*.210.165.196)
안녕하세요 양상규입니다.
dot5 와 dot 5.1 은 다릅니다. 성분 부터가 다르고 완전 다른 오일이죠
dot5 는 쓰면 안돼고 찾기도 힘듭니다. 자취를 감췄죠
dot 5.1 은 전혀 문제가 안됩니다. 다만 비싸죠
그리고 잘못알고 있는 상식중 하나가 클러치 오일 무교환인데요
이건 아니라고 봅니다. 왜냐하면 브레이크 오일과 클러치 오일은
한 종류를 쓰는데 교환의 가장 큰 이유는 수분함유입니다.
대기중에는 수분이 많습니다. 브레이크 오일과 클러치 오일
그리고 에어컨 냉동 오일은 성분상 대기중 수분을 빨아들이는
특성이 있습니다. 그래서 브레이크오일 점검시 수분함유 테스터가
있을 정도로 수분에 민감한 오일입니다.
따라서 습기가 많은 지역은 1년에 한번 그렇지 않다면 2년에
한번 교환 해주는게 원칙입니다. 일반적인 주행의 노말한 차라면
dot3 면 충분합니다. 다만 수입차의 경우는 순정패드 자체가
메탈 성분이 많아서 dot 4를 쓰는 거고 이는 비등점의 차이입니다.
클러치 오일을 교환 안해주시면 오페라 실린더의 수명이
단축되고 잦은 클러치 사용시 답력의 차이가 생깁니다.
브레이크 오일 교환할때 소량이면 충분하니 함께 교환해
주시는게 좋다고 사료됩니다.
dot5 와 dot 5.1 은 다릅니다. 성분 부터가 다르고 완전 다른 오일이죠
dot5 는 쓰면 안돼고 찾기도 힘듭니다. 자취를 감췄죠
dot 5.1 은 전혀 문제가 안됩니다. 다만 비싸죠
그리고 잘못알고 있는 상식중 하나가 클러치 오일 무교환인데요
이건 아니라고 봅니다. 왜냐하면 브레이크 오일과 클러치 오일은
한 종류를 쓰는데 교환의 가장 큰 이유는 수분함유입니다.
대기중에는 수분이 많습니다. 브레이크 오일과 클러치 오일
그리고 에어컨 냉동 오일은 성분상 대기중 수분을 빨아들이는
특성이 있습니다. 그래서 브레이크오일 점검시 수분함유 테스터가
있을 정도로 수분에 민감한 오일입니다.
따라서 습기가 많은 지역은 1년에 한번 그렇지 않다면 2년에
한번 교환 해주는게 원칙입니다. 일반적인 주행의 노말한 차라면
dot3 면 충분합니다. 다만 수입차의 경우는 순정패드 자체가
메탈 성분이 많아서 dot 4를 쓰는 거고 이는 비등점의 차이입니다.
클러치 오일을 교환 안해주시면 오페라 실린더의 수명이
단축되고 잦은 클러치 사용시 답력의 차이가 생깁니다.
브레이크 오일 교환할때 소량이면 충분하니 함께 교환해
주시는게 좋다고 사료됩니다.
2008.01.10 02:28:10 (*.172.11.214)
아..양상규님..
잠안자고기다린보람이있네요..ㅠㅠ
아주 가려운 부분을 답변해주셔서..ㅠㅠ
감사합니다^^*
DOT5 와 DOT5.1 의 개념을 몰랐습니다..
ㅠㅠ저 혼자서 혼잣말한 기분이네요..ㅠㅠ
좋은정보감사합니다^^*
잠안자고기다린보람이있네요..ㅠㅠ
아주 가려운 부분을 답변해주셔서..ㅠㅠ
감사합니다^^*
DOT5 와 DOT5.1 의 개념을 몰랐습니다..
ㅠㅠ저 혼자서 혼잣말한 기분이네요..ㅠㅠ
좋은정보감사합니다^^*
