Q & A
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어떤 건물의 좁은 지하주차장에 들어갔다가 만차에 겹주차까지 되었던 관계로
후진으로 나갈려니 등판각도도 장난이 아닌데다 인도에 다다르면
엄청난 방지턱처럼 생겨서 속도를 내야 하는데 잘못하면 사람 다칠것 같고(게다가 커브)
느리게 올라가면 시동이 꺼질려고 하니 사이드를 땡겨도 미끄러지는 등판각도라서
어느순간 반클러치로 삽질하고 있더군요;;;
회전수가 어디까지 쳐올라갔는지도 모르겠네요 ㅠㅠ
땀 뻘뻘 흘리며 인도에 다니는 사람들 피해서 후진으로 탈출했는데
탄내가 엄청 났네요....
그런 후에 후진을 하면 조금씩 탄내가 납니다.. 이거 왜 그러는지 궁금해요
뭔가 잘못된건가요;;;
2008.02.09 13:28:28 (*.38.156.208)
저도 비슷한 경우가 있었지요. 매우 좁고 경사도도 심한 지하주차장에 내려갔다가 셔터가 내려져있어 당황했던.. 일단 익렬님 말씀대로 클러치디스크를 달래주시고 다시한번 증상을 확인해보시길..
그런상태에선 무리한 가속주행을 하지말고, 살살 달래주면서 하루이틀 정도 운행해야 정상에 가깝게 돌아옵니다. 디스크 마찰재의 마찰열은 달궈져있을때 조금만 더 무리하면 확~타서 바스라질 수 있습니다.