Q & A
차종은 2010년식 마티즈 크리에이티브 입니다. 같은 디자인인데 어떤 차는 대우 엠블렘, 어떤 차는 쉐보레 엠블렘을 달았죠.
요놈이 ODO 80,000km가 조금 넘었습니다. 본격적으로 증상에 대해서 말씀드리겠습니다..
증상: 고속(약 100km/h) 주행 중 두두두둥(?헬기돌아가는소리)소리와 함께 차체 전체가 심하게 떨기 시작하며 스티어링휠도 진동이 크게 느껴집니다. 진동이 너무 심해 룸미러로 보이는 후방 자동차의 차종을 알아내기 힘들정도입니다. 동시에 약 70km/h이상 가속이 힘들고, 브레이크 페달이 단단해지고 민감해집니다. (진동현상은 안일어나기도 합니다)
<추가> 차체가 오른쪽으로 약간 쏠리기도 합니다. 내려서 앞쪽 좌,우 휠을 만져봤는데 왼쪽에 비해 오른쪽이 확연하게 뜨거웠습니다.
대처: 이전부터 신호대기를 위한 약한 브레이킹이라도 스티어링휠이 속도에 맞춰 살살 떨리곤 했었습니다. 그래서 증상 발생 시 스티어링휠이 떨리는 것을 보고 '브레이크'쪽의 문제라고 생각했습니다. 제일 처음에는 차를 세우고 시동을 다시 켜니 문제가 해결됩니다. 다음 증상이 발생했을 때에는 신호에 걸렸을 때 브레이크를 1~2번 깊게 펌핑해주니 문제가 해결됩니다.
그리하여 브레이크에 문제가 있다고 결론내렸습니다. 리턴 불량 문제인 줄 알았습니다. 그대로 서비스센터에 들어가서 캘리퍼,디스크 등 휠타이어에 붙어있는 부품 다 교체하였습니다.
그런데도 불구하고 증상이 해결되지 않아 지인 분들의 조언을 여쭙다가 이렇게 글 쓰게 됐습니다. 어떤 조언이든 환영합니다. 의심되는 부분 얘기 들어보고 많은 자료 얻고 싶습니다. 수시로 확인해 차나 증상에 대해 더 필요한 정보는 무엇이든지 댓글로 달아드리도록 하겠습니다.
현재 브레이크를 떠나서 미션이 의심됩니다. 자트코 4단 미션이 오일 쿨러가 없어 미션이 과열될 수 있을 것 같습니다.
댓글 부탁드립니다!


혹시 떨림이 발생하는 속도나 rpm 구간이 있는지요? 혹시 가속중일때 떨리나요?
아니면 가속페달에서 발을 떼고 브레이크는 밟지 않은채 천천히 감속할때는 좀 덜
떨리는지요? 등속조인트의 문제로도 떨림이 발생할 수 있거든요.

댓글 감사합니다. 증상이 발생하는 데에는 일종의 패턴이 눈에 띕니다. 고속 주행 중 정체 구간 등을 만나 속도를 줄인 채 운행 후, 다시 가속하기 시작하면서 출력이 급감하고 진동이 시작되는 패턴입니다. 항상 발생하는 것은 아니구요. 고속 주행 10번 중 1번 정도 발생합니다.
가속,감속 상태와 상관없이 속도에 비례해서 떨린 것으로 기억합니다. 그리고 가속페달에서 발을 떼고 관성주행을 하려 하면 브레이크를 밟고 있는 것처럼 속도가 줄어들어 버립니다. 등속조인트의 문제일 수 있나요??

1: 허브베어링 소음
2: 타이어 소음
3: 70km이상 가속않됨 점화플러그 교환
위와같은 동일증상이 없다면 특이사항없다고 볼수있음

글 쓰기 전에 q&a게시판에 검색했었는데 같은 사례를 찾을 수 없었습니다. 하여 제가 좋은 사례가 될 수 있을 것 같다는 생각을 해봅니다. 물론 견적을 받아봐야겠지만요.
증상을 보아..
저도 2012년식 스파크를 소유 중입니다만..
얼마전 허브베어링 (운전석 뒤쪽) 교체 및 쇽업 터짐으로 교체하였습니다.
스파크의 경우 후륜쪽 허브베어링 싸이즈가 작아 경미한 사고 (추돌) 로 인해 베어링이 나가는 경우가 제법 있습니다.
가속불가의 경우 연료 계동도 있겟지만..
점화코일.. (Idle 시 부조여부) 도 추가 확인 하시는게 좋을듯 합니다.


이 글을 작성하고 아무런 조치가 없었지만 16년 1월 16일 현재, 약 한달넘게 관찰해왔지만 증상이 발견되지 않고있습니다.

중고가 몇백만원 되지도 않는 차에 자꾸 수리비 들어가고 시간과 노력 쏟느니 차를 파는게 낫겠다 싶어서 팔고 아반떼 출고했습니다.
감사합니다.