Q & A
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최근에 기회가 생겨서 GT3RS를 동승해봤습니다.
근데 좀 특이한 게 있어서 여쭙습니다.
4000 알피엠에서 배기음색이 바뀌더군요.
배압이 훨씬 두터워지고 단단해진듯 한데요..
제 생각엔 먼가 개입하는 것처럼 느껴졋습니다.
그 개입하는 게 있긴 한가 해서 고수분들께 여쭙니다 ^^;;;
답변 좀 부탁드립니다.
근데 좀 특이한 게 있어서 여쭙습니다.
4000 알피엠에서 배기음색이 바뀌더군요.
배압이 훨씬 두터워지고 단단해진듯 한데요..
제 생각엔 먼가 개입하는 것처럼 느껴졋습니다.
그 개입하는 게 있긴 한가 해서 고수분들께 여쭙니다 ^^;;;
답변 좀 부탁드립니다.
2008.02.18 12:15:16 (*.98.228.53)
일명 '포르쉐노트'라고 하는.... 후방 엔진에서 실내로 유입되는 엔진음색 쓰나미(!)입니다. 그것때문에 사람들이 죄다 미치는 거구요... 수많은 포르쉐 환자를 양성해내는 원천이기도 합니다. 진짜 듣고 있으면 사람 환장하죠... 하지 말아야 할 경험을 하셨네요... 한동안 환청이 들리실텐데요... ㅋㅋ
2008.02.18 12:26:04 (*.98.82.19)
바리오 캠(Vario Cam) 때문에 4천RPM에서 한번..6천 RPM에서 또 한번 음색이 변합니다. 흡기 배기음이 차 안에 울려퍼지면 타코메타 안보구 변속^^
그나저나 GT3RS의 포스는 무시무시 하던데여. 전일 새벽에 두대의 주황색 GT3 RS의 주행 포스에 넋을 잃고 꽁무니만 바라봤는데...
그나저나 GT3RS의 포스는 무시무시 하던데여. 전일 새벽에 두대의 주황색 GT3 RS의 주행 포스에 넋을 잃고 꽁무니만 바라봤는데...
2008.02.18 13:41:50 (*.227.22.57)
역시 가변캠 이군요
혹시나 했는데 ..
답변 주신 분들께 감사드립니다 ^^
동승때 까레라 S랑 RS 둘다 저속부터 고속까지
다 체험햇는데요. 역시나 미션은 수동인듯 합니다.
팁트로닉이 아무리 발군이래도
미션차이만으로 50마력의 성능차라고 보기엔
오토는 역시 오토구나하는 건 다시금 깨달았습니다 ^^
그리고 폴쉐 서스펜션도 지대 감동 먹었구요 ㅜ.ㅜ
혹시나 했는데 ..
답변 주신 분들께 감사드립니다 ^^
동승때 까레라 S랑 RS 둘다 저속부터 고속까지
다 체험햇는데요. 역시나 미션은 수동인듯 합니다.
팁트로닉이 아무리 발군이래도
미션차이만으로 50마력의 성능차라고 보기엔
오토는 역시 오토구나하는 건 다시금 깨달았습니다 ^^
그리고 폴쉐 서스펜션도 지대 감동 먹었구요 ㅜ.ㅜ
2008.02.18 17:45:36 (*.21.8.77)
가변 배기도 작동합니다. SPORT 버튼 눌리면 4,000RPM 넘어서 작동되는 밸브가 저RPM 부터 사운드 나옵니다. ^^
