Q & A
글 수 25,349
안녕하세요
이번에 동생이 학교를 들어가서 차를 한대 사려고 한다고 하내요.
동생이 죽어도 재 비틀은 타기 싫다 하고.. ..
(저도 가끔은 비틀타는 재가 부끄러워집니다... 사고났던거때문에 중고로
팔수도 없고 참..)
그래서 뭐가 좋을까 뭐가좋을까 생각하다가
(거기다 저희집안은 다 차에는 엄청나게 모릅니다..)
BMW E46 318 (E46까지는 맞는지모르겠내요참..) 4도어세단으로 사는게
좋지 않을까 싶어서 생각을 해봤습니다
(재욕심이기도 합니다 제대하면 비틀은 짱박아놓고 그사이 동생은군대가고 ..^^)
지금 한국에서 2001년식부터가 1500~2200사이에서 중고가가 형성돼있는대
1500에서 2200사이면 한국에 신차를 구매할수도 있는대.. (왠만한 아반떼나 i30 토스카
NF같은 것들..)한국에서 수입차 비싼건 정말 너무하다..싶기도 하지만
여러분들이 생각하기에 구형 3시리즈를 1500~2200주고 살만한 가치가 있다고
생각하는지 그게 궁금해서 그렇습니다.
재욕심같아서는 동생한태 1년타게 하고 전역하고 바로 재가 타면돼는대..
과연 이걸 2000만원대나 주고 살필요가있을지..
(뉴비틀때 3400이나 주고 사서 엄청나게 후회를 많이했습니다.. 3400에 국산차면
좋아도 꽤좋을걸탈탠대.. 뉴비틀에 있는옵션이라곤..에구구)
좋은 리플들 부탁드리겠습니다.!
거기다 한가지만더..혹시나 아시는분이 있다면 3시리즈가 수동은 전혀없더군요
원래 수동판매가 안돼는것인지..(그럴리가 없다고 생각돼지만..)
아시는분은 답변좀부탁드립니다~!
이번에 동생이 학교를 들어가서 차를 한대 사려고 한다고 하내요.
동생이 죽어도 재 비틀은 타기 싫다 하고.. ..
(저도 가끔은 비틀타는 재가 부끄러워집니다... 사고났던거때문에 중고로
팔수도 없고 참..)
그래서 뭐가 좋을까 뭐가좋을까 생각하다가
(거기다 저희집안은 다 차에는 엄청나게 모릅니다..)
BMW E46 318 (E46까지는 맞는지모르겠내요참..) 4도어세단으로 사는게
좋지 않을까 싶어서 생각을 해봤습니다
(재욕심이기도 합니다 제대하면 비틀은 짱박아놓고 그사이 동생은군대가고 ..^^)
지금 한국에서 2001년식부터가 1500~2200사이에서 중고가가 형성돼있는대
1500에서 2200사이면 한국에 신차를 구매할수도 있는대.. (왠만한 아반떼나 i30 토스카
NF같은 것들..)한국에서 수입차 비싼건 정말 너무하다..싶기도 하지만
여러분들이 생각하기에 구형 3시리즈를 1500~2200주고 살만한 가치가 있다고
생각하는지 그게 궁금해서 그렇습니다.
재욕심같아서는 동생한태 1년타게 하고 전역하고 바로 재가 타면돼는대..
과연 이걸 2000만원대나 주고 살필요가있을지..
(뉴비틀때 3400이나 주고 사서 엄청나게 후회를 많이했습니다.. 3400에 국산차면
좋아도 꽤좋을걸탈탠대.. 뉴비틀에 있는옵션이라곤..에구구)
좋은 리플들 부탁드리겠습니다.!
거기다 한가지만더..혹시나 아시는분이 있다면 3시리즈가 수동은 전혀없더군요
원래 수동판매가 안돼는것인지..(그럴리가 없다고 생각돼지만..)
아시는분은 답변좀부탁드립니다~!
2008.03.15 16:32:33 (*.133.99.200)
연식이 좀 된 외산차나 한국차의 탈을 쓴 외산차(아카디아, 스테이츠맨 등)를 살 땐 추가 수리비 수백은 각오하고 구입해야 나중에 정신적인 스트레스를 막을 수 있습니다. 몇년 편하게 탈거라면 1500-2000 정도면 i30 정도나 NF 타고다니는게 정답입니다.^^
2008.03.15 16:43:56 (*.64.142.163)
3시리즈같은경우 년식이 03년식이나 04년식정도인대 수리비 수백은 각오하고 구입해야할
정도인가요?
맘먹고 10년이상타고싶다. 라는차가 3시리즈였는대..
(누가보면 재가사고싶어서 그러는거처럼 보이겠군요 ^^;;)
리플 감사드립니다 ^^
정도인가요?
맘먹고 10년이상타고싶다. 라는차가 3시리즈였는대..
(누가보면 재가사고싶어서 그러는거처럼 보이겠군요 ^^;;)
리플 감사드립니다 ^^
2008.03.15 18:23:25 (*.120.193.229)
전 얼마전까지 E46 330i를 탔었는데.. 지운님 말씀처럼 년식 오래된 독일차는 수리비가... 부담스럽습니다. 제가 차를 판 이유가 출력에 대한 욕심도 조금 있긴 했지만 수리비가 조금 부담되기도 했거든요.. 그리고 1500~2200이면.. 3시리즈 전체 중고가격 같은데, 318보다는 조금 배기량이 높은 차를 구하시면 더 좋을수도..^^
2008.03.15 18:30:42 (*.22.116.168)
신차 권해 드립니다.
오래도록 유지 관리하면서 타려면 그만한 노력은 감수하셔야 합니다.
비틀을 사셨을때 그 마음을 그 가격의 국산차와 비교하면 안됩니다.^^
TG380가격보다 비싼 GTi를 사는 이유가 있답니다.
e46의 가치보다 내게 필요한 차량이 무엇인지를 파악해야하고, 제가 감히 말씀드린다면 흔하지만 베스트셀링 국산차를 추천해 드릴겁니다.
좋은 중고 매물들은 인터넷에 떠돌아 다니지 않습니다.
오래도록 유지 관리하면서 타려면 그만한 노력은 감수하셔야 합니다.
비틀을 사셨을때 그 마음을 그 가격의 국산차와 비교하면 안됩니다.^^
TG380가격보다 비싼 GTi를 사는 이유가 있답니다.
e46의 가치보다 내게 필요한 차량이 무엇인지를 파악해야하고, 제가 감히 말씀드린다면 흔하지만 베스트셀링 국산차를 추천해 드릴겁니다.
좋은 중고 매물들은 인터넷에 떠돌아 다니지 않습니다.
2008.03.15 18:48:04 (*.229.116.62)
외람된 말씀인데..'재'가 아니라 '제'인데, 글 읽다가 자꾸 신경이 쓰여서요. ㅋㅋ '뭐뭐인대' 할때도 '데' 입니다. 성함 끝에 글자가 '재' 이시라서 습관이신건지.. 지적해서 미안합니다. ^^
2008.03.15 18:54:22 (*.229.116.62)
제 생각엔 장단점이 있어보입니다.
조금된 베엠베를 타시면, 수리의 부담은 있겠지만 그만큼 저렴한 가격에 유럽차라는 레벨링을 누릴수 있는거라, 수리해가면서 차에 대해 좀더 깊이 들어갈수 있다 보고요.. 국산 신차를 하시면, 특화 이미지는 약하겠지만.. 마음 편하게 탈수있고 오너 나이에도 걸맞아 자연스러워 보일 듯 합니다.
조금된 베엠베를 타시면, 수리의 부담은 있겠지만 그만큼 저렴한 가격에 유럽차라는 레벨링을 누릴수 있는거라, 수리해가면서 차에 대해 좀더 깊이 들어갈수 있다 보고요.. 국산 신차를 하시면, 특화 이미지는 약하겠지만.. 마음 편하게 탈수있고 오너 나이에도 걸맞아 자연스러워 보일 듯 합니다.
2008.03.15 19:30:38 (*.186.243.97)
왠만한 수리 혼자 다 하시면 되겠네요
써모스텟 혼자 해봤는데 30분이면 되더군요
쇼바가는것도 막노동 외엔 기술적으로 힘든게 없었고.......
써모스텟 혼자 해봤는데 30분이면 되더군요
쇼바가는것도 막노동 외엔 기술적으로 힘든게 없었고.......
2008.03.15 19:37:02 (*.144.250.198)
E46 이라면 후기형으로 320 (2.2리터), 325 (2.5리터)를 권해드리고, 여유가 되면 당연 330입니다.
E46 이 수리비로 수백이 들어갈 일은 사고 이외에는 없다고 생각됩니다. 친동생이 후기형 320을 9만키로 넘겨 사용하고 판매하였기에 대충 압니다. 혹시, 엔진이나 미션이 완전하게 망가졌다면 수백이 들겠습니다.
그 이외에는 글쎄요?
저는 E46의 유지 보수 비용은 국산 중형차 (소나타급) 정도와 비슷하거나 조금 더 든다고 생각합니다.
E46 이 수리비로 수백이 들어갈 일은 사고 이외에는 없다고 생각됩니다. 친동생이 후기형 320을 9만키로 넘겨 사용하고 판매하였기에 대충 압니다. 혹시, 엔진이나 미션이 완전하게 망가졌다면 수백이 들겠습니다.
그 이외에는 글쎄요?
저는 E46의 유지 보수 비용은 국산 중형차 (소나타급) 정도와 비슷하거나 조금 더 든다고 생각합니다.
2008.03.15 19:46:51 (*.73.48.145)
저같은경우는 2000년식 e46 318 쿠페수동을 타고있는데요....
음... 수리비라든지 부품값이 아무래도 수입차이기때문에 비싼건사실입니다..
저는 작년 10월인수후 엔진오일외에 연료펌프 모터 교체이외에는 수리는 전혀한적이없네요.... 차나름이라고 생각합니다....
그리고 e46 시리즈에 애착이 있으시다면 추천드립니다...
가치부분은 이미 감가가 많이된 상태라 국내시세는 적절하다고 생각됩니다..
수동은 정식수입니 된적이 없구요 일본버젼이나 독일 미주 버젼등등 직수입차량에서찾으셔야합니다... 이미 워런티는 끝날시점이라 정식과 직수입 메리트차이는 없다고 생각하구요...
음... 수리비라든지 부품값이 아무래도 수입차이기때문에 비싼건사실입니다..
저는 작년 10월인수후 엔진오일외에 연료펌프 모터 교체이외에는 수리는 전혀한적이없네요.... 차나름이라고 생각합니다....
그리고 e46 시리즈에 애착이 있으시다면 추천드립니다...
가치부분은 이미 감가가 많이된 상태라 국내시세는 적절하다고 생각됩니다..
수동은 정식수입니 된적이 없구요 일본버젼이나 독일 미주 버젼등등 직수입차량에서찾으셔야합니다... 이미 워런티는 끝날시점이라 정식과 직수입 메리트차이는 없다고 생각하구요...
2008.03.15 19:58:00 (*.64.142.163)
이미저도 경제성과 편의성을 생각하는사람이아니라서 ^^..(비틀을 보면 아실겁니다)
정말 미친듯한 가격의 수리비는 BMW와 비교하긴 좀그렇지만 비틀 사고나서 수리하면서
느꼈습니다. (CDP가는대 40만원달라하니 말다했죠)
이익렬님.. 제가 아 맞춤법을 잘못합니다. 외국에 오래 살다와서..
도 아닌대 못합니다. 정말 열심히 노력하고 고쳤습니다. 지적 감사드립니다
(이놈의 맞춤법... )
개인적으로 E46 3시리즈에 애착을 갖고있습니다.. 많이 좋아합니다 정말 차들중에.
직수입차량을 한달안에 찾았으면 좋겠내요..
엔진미션이외에 수백이 들일은 없다고하셨는대 예전에 비틀 문짝 두개+ 뒷휀다 가는대
400정도가 든적이있어서 수리만생각하면 두렵습니다..
(정말 수리맡길때마다 사기당하는 기분입니다.)
좋은 리플들 감사드립니다 ^^
혹시 318과 320의 차이(CC의 차이를 제외하고) 를 아시는분있으면 답변좀달아주시면
감사드리겠습니다! (01년식과 02년식의 차이는 확실히알겠는대.. 18과 20이
차이가 큰것같군요..)
이재 남은일은 동생한태 쥐어준후 뺏어탈일밖에 없는것같군요 ^^
(그리고 저희집여건상 2200CC이상 사면 저 모르게 이사갈것같내요 ^^)
정말 미친듯한 가격의 수리비는 BMW와 비교하긴 좀그렇지만 비틀 사고나서 수리하면서
느꼈습니다. (CDP가는대 40만원달라하니 말다했죠)
이익렬님.. 제가 아 맞춤법을 잘못합니다. 외국에 오래 살다와서..
도 아닌대 못합니다. 정말 열심히 노력하고 고쳤습니다. 지적 감사드립니다
(이놈의 맞춤법... )
개인적으로 E46 3시리즈에 애착을 갖고있습니다.. 많이 좋아합니다 정말 차들중에.
직수입차량을 한달안에 찾았으면 좋겠내요..
엔진미션이외에 수백이 들일은 없다고하셨는대 예전에 비틀 문짝 두개+ 뒷휀다 가는대
400정도가 든적이있어서 수리만생각하면 두렵습니다..
(정말 수리맡길때마다 사기당하는 기분입니다.)
좋은 리플들 감사드립니다 ^^
혹시 318과 320의 차이(CC의 차이를 제외하고) 를 아시는분있으면 답변좀달아주시면
감사드리겠습니다! (01년식과 02년식의 차이는 확실히알겠는대.. 18과 20이
차이가 큰것같군요..)
이재 남은일은 동생한태 쥐어준후 뺏어탈일밖에 없는것같군요 ^^
(그리고 저희집여건상 2200CC이상 사면 저 모르게 이사갈것같내요 ^^)
2008.03.15 21:06:29 (*.144.250.198)
제 댓글 보시면... 사고 이외에는 수백들이 없다고 했습니다. ^^ 자차 보험은 BMW 뿐 아니라 어떠한 수입차라도, 국산차라도 드는게 좋다고 봅니다. 수입차는 거의 필수 수준이지요.
즉, 사고수리는 견적 대단합니다.
즉, 사고수리는 견적 대단합니다.
2008.03.15 23:59:40 (*.251.76.82)
안녕하세요 양상규입니다.
만약 중고차를 생각하신다면 가격이 동연식에 비해서 조금 비싸더라도
일명 "환자"가 타던차를 권해드립니다. 아무리 연식이 오래됐어도
그만큼 유지관리를 잘하면 상태는 절대 보장됩니다.
그만큼의 환자가 타던 차라면 문제 없을듯합니다만 BMW 의 하체
메인터런스는 사실 비용이 좀 드는게 사실이죠 하지만 그조차도
환자들은 수시로 점검보수 교환을 하기에 문제 없다고 보여집니다.
실은 91년식 MB 엔진 내려서 올 포팅 오버홀중입니다. 과연
연식대비 가치가 있을까요? 일반인이라며 NO 지만 환자라면 OK 죠
잘 생각해보시길...,
만약 중고차를 생각하신다면 가격이 동연식에 비해서 조금 비싸더라도
일명 "환자"가 타던차를 권해드립니다. 아무리 연식이 오래됐어도
그만큼 유지관리를 잘하면 상태는 절대 보장됩니다.
그만큼의 환자가 타던 차라면 문제 없을듯합니다만 BMW 의 하체
메인터런스는 사실 비용이 좀 드는게 사실이죠 하지만 그조차도
환자들은 수시로 점검보수 교환을 하기에 문제 없다고 보여집니다.
실은 91년식 MB 엔진 내려서 올 포팅 오버홀중입니다. 과연
연식대비 가치가 있을까요? 일반인이라며 NO 지만 환자라면 OK 죠
잘 생각해보시길...,
2008.03.16 22:17:04 (*.86.159.243)
318은 4기통 320은 6기통입니다. cc외의 차이는.. 318이 출력이 부족할 것이라고 생각하는 분도 있겠지만, 몇번 타본 생각은 다른 6기통에 비해 좀 가벼운 느낌이었습니다. 출력은 물론 충분했구요. ^^ 그리고 급하게 구하시는 것 보다 조금 시간여유를 두시고 찾으시길 권합니다. 꼭.. 급하게사면 후회하는 경우가 종종 있었던 것 같습니다. ^^ 환경이 다르긴 하지만.. 현재 영국에 있는데 한국보다 어찌보면 날씨는 더 안좋은 이곳에도 w124, e30이나 mk1 golf들 쌩쌩 잘 다니더군요. 다만 그 운전자들은 보면 아침마다 후드열고 체크하고 있더군요. 컨버는 주말마다 무슨 크림같은 것 발라주고있고.. 양상규님 말씀에 전적으로 동감합니다. 좋은 차 구매하시길 바랍니다. ^^
2008.03.17 11:10:16 (*.192.187.141)
국산차보다 수입차가 오래탈수있는 내구성이 더 좋은것만은 사실이지만.. 이건 그만한 관리를 해주었을때 이야기입니다.. 전 차주들(?)이 신경써서 관리해준차라면 별걱정없어도 무신경하게 다룬차라면 확실히 돈이 좀 들죠.. 좀 레어한 차량들의 경우 손을 많이 타도 관리가 잘되어있는 반면 일상용도의 세단들은 기름만 넣고 막타다가 파는 차가 많아서요.. 특히 3시리즈.. 그것도 가장 낮은 그레이드라면 싼맛에 수입차.. 이런 경우가 많습니다.
싼맛에 타는 차를 꼼꼼히 정비스케쥴 지키는 사람이 별로 없다..이거죠.
싼맛에 타는 차를 꼼꼼히 정비스케쥴 지키는 사람이 별로 없다..이거죠.
2008.03.18 17:06:12 (*.240.129.221)
2003년 11월에 318을 구매하여 타고 다녔습니다. 한 3년 타고 다니다 팔았는데, 그때까지 들어간 돈이 전혀 없었습니다. 출력적인 면에서 아반테 xd 2.0 과 mk4 gti 도 몰았었는데,.. xd와 같은 2000cc 이긴 하지만 정말 엔진이 활달하게 움직입니다. 속도는 어느 정도 잘 나오고 변속감도 좋고 코너링도 좋았죠. 한마디로 전혀 불만이 없었습니다. mk4 gti와 비교해서 gti는 stage3로 튜닝된 상태인 230 마력대라서 좀 차이가 있었습니다만 그래도 기름값 적게 들고 괜찮았습니다. 당연 묵직하게 나가고 코너링되는 그 감은 국산차와 비교할 수가 없죠. 2003년식 318은 2000cc 이고 그 이전 년식은 배기량이 더 낮습니다. 실제 시승하면 그 감을 느끼시라 생각합니다.
